Характеристики ВС и его навигационных систем, влияющие на точность и надежность воздушной навигации.
Воздушное судно может быть оснащено автоматизированными бортовыми пилотажно-навигационными комплексами и компьютерными системами, которые облегчают процесс навигации. Некоторые характеристики:
План полёта. На небольших самолётах его разрабатывает пилот, на магистральных — профессиональный полётный диспетчер. План полёта вводится в систему самолетовождения (FMS) перед вылетом.
Загрузка, масса топлива, центровка, крейсерский эшелон. Эта информация вводится в FMS во время предполетной подготовки. 3
Режимы работы. Для горизонтального плана полёта — «Горизонтальная навигация» (LNAV), для вертикального — «Вертикальная навигация» (VNAV).
Навигационные системы включают:
Систему спутниковой навигации. Используется как основная, так как имеет наивысшую точность.
Средства радионавигации. Имеют более низкую точность. К ним относятся дальномерная система (DME) и азимутальная система (VOR).
Инерциальную навигационную систему. Является автономной, независимой от внешних средств. На современных магистральных самолётах используют средневзвешанные данные от трёх независимых инерциальных систем.
Некоторые характеристики навигационных систем:
Зона действия. Это площадь или объём пространства, в пределах которых мощность сигналов достаточна для определения местоположения с установленным уровнем точности.
Предел удерживания. Зона вокруг желаемого местоположения воздушного судна, внутри которой оно находится с вероятностью 99,99%.
Требуемые навигационные характеристики (RNP). Это показатель точности выдерживания навигационных характеристик, необходимых для выполнения полётов в пределах установленного воздушного пространства.
воздушная навигация
характеристики вс
навигационные системы
