За мостом через Вуоксу линия на Светогорск поднимается очень высоко над Суходольским озером. Это нужно для того, чтобы забраться на крутой и высокий (более 40 метров от уреза воды) скальный уступ с приемлемыми уклонами пути. Я специально подготовил для вас целых две карты с изолиниями высот, чтобы было понятно, почему так.

Старая платформа Лосево, которая на Приозёрск, лежит внизу, но про неё будет отдельный рассказ в другой нитке - про Приозёрское направление. Вон она, в свете Белой Ночи. Обратим внимание на лестницу, которая к нам сюда ведёт.

Почти все снимки этого поста сделаны в час ночи, практически самое тёмное ночное время. Обожаю Белые Ночи. Обожаю Вуоксу. Обожаю Карелию и Карельский перешеек. Обожаю лето :)

На космоснимке новая линия и новая платформа - это которая дальше от озера. Совсем далеко - шоссе.

Рядом с этой платформой, в прямой видимости отсюда, когда-то было моё могучее Место Силы. Теперь только отголоски Белых Ночей от него и остались. Зато с этой новой платформы открывается просто невероятный вид на Суходольское озеро. Напоминаю, час ночи. Можно свободно книгу читать.

Внизу - культовое место рафтеров. Прямо под мостами - широко знаменитые в узких кругах суровые Лосевские пороги. А тремя станциями южнее даже есть знаменится рафтбургерная :) но про неё тоже потом.

Интересно сравнить вид ночной и вид вечерний, по солнышку.

Вид в сторону Петербурга, станции Лосево-1 и мостов через Вуоксу.

Вон они, мосты, вдалеке.

На саму платформу ведут многопролётные высокие лестницы.

Причём перила появились на них далеко не сразу. Довольно стрёмно было туда забираться вообще без перил.

Оценим перепад рельефа по картам 1954 и 2001 годов. Интересно, что карта 1954 года много качественнее новейшего барахла :)

Вид линии в сторону Светогорска и Каменногорска. Рельсы заныривают в кривую вдоль края скалы.

Мне очень нравится приезжать сюда только для того, чтобы забраться наверх и постоять подышать над озером. Это очень залипательно. Вот туда, наверх. Топ-топ-топ.

До кучи, внизу иногда проходят Приозёрские электрички :) Но про них - отдельно и позже. Товарняков тут тоже немало, в основном вертушки с карьеров. Предполагалось, что здесь на Каменногорск и далее на Финляндию пойдёт большой грузовой поток, но эвоно как всё в мире теперь повернулось.

Обожаю это место. Дальше по всей линии до Светогорска таких чудных видов уже не будет.