creator cover beholder178mm
beholder178mm

beholder178mm 

Пешком по шпалам

12subscribers

577posts

goals3
4 of 10 paid subscribers
Рубеж в 10 подписчиков подарит мне уверенность, что всё это - не зря ;)
1 of 3

About

Авторский блог про железные дороги. Пешком по шпалам, стрелка за стрелкой, станция за станцией. Всякие места, куда в здравом уме никто не полезет. То, что не запрещено законом ;)
Просто люблю железные дороги. Незакрытый детский гештальт - врачи не разрешили водить поезда. А любовь к железу осталась. Да и прадед был железнодорожником, сначала в Белоруссии, потом на Дальнем Востоке.
Ранее я цирковал в нельзяграме как beholder178mm - теперь здесь.
Содержание по регионам, внутри региона - по хронологии постройки:
* СПб, Пионерский парк, Лебяжье [запланирован]
* СПб, музей "Железные Дороги России", Балтийский вокзал [готовится]
* Псков-Полоцк [готовится]
* Павелецкое направление [готовится]
Дальний Восток (в основном 2010 год)
Музей истории Амурского моста (открытые материалы подписчика)
Железные дороги Японии (приостановлено, т.к. YouTube)
* Всяко разно, что не вошло в другие нитки ;)
Итого 70+ ниточек рассказов, считая отдельные темы про подъездные пути.
Закрытые посты автоматически открываются через год после публикации.
Канал в телеге - оповещение о публикациях: https://t.me/beholder178mm
Перевал Анисимова, платформа 87км
Есть на линии Угловая-Партизанск на 86-87 километрах такой перевал, самый крутой из здешних перевалов. Съемка 2010 года, если что.
Level required:
Под(д)ержать автора!
Обуховская ветка, подход к Заневскому посту с юга
И вот, и вот. Наконец-то Обуховская (Полигонная) ветка приближается к одной из двух самых интересных своих точек.
Level required:
Под(д)ержать автора!
Псков-2: остатки былой роскоши
Псков-2 ныне вообще не станция и числится вроде как парк станции Псков-Товарный. Однако же, табличка на здании станции представлена :)
Level required:
Под(д)ержать автора!
Псков, железнодорожный музей, часть 2я
Продолжаем про маленький, но удаленький ж/д музей города Пскова. Который, напомню, прямо напротив вокзала.
Level required:
Под(д)ержать автора!
Гладкое, узкоколейная станция
Центральная станция Гладкое тоже переживает не лучшие времена. Из когда-то 5ти путей остались только 3, из них один заливается в паводок.
Level required:
Под(д)ержать автора!
Тосно-Стекольный, снова 44 км
Вот тот же самый переезд на 41м км возле бывшей платформы 44й км, но снятый летом года на 4 ранее. Посёлок Новолисино. Те же эти, вид сбоку.
Level required:
Под(д)ержать автора!
Нарвская, вытяжка при ТЭЦ
Давеча я говорил, что южная вытяжка к ТЭЦ на станции Нарвская - это рудимент старого хода Южного полукольца. Так вот НЕТ. Сейчас разберём.
Level required:
Под(д)ержать автора!
Боровичи, тупики
В Боровичах железная дорога упирается в крутые берега серьёзной реки Мста. Поэтому "большие" рельсы за реку здесь так и не перешли. 
Level required:
Под(д)ержать автора!
Гостинополье, южный переезд
В южной горловине Гостинополья есть неохраняемый ж/д переезд. Был он тут всегда, в т.ч. на карте 1941 года. Улица так и названа - "Переезд".
Level required:
Под(д)ержать автора!

Короткой строкой: Саратов, Водник

На высоком красивом берегу Волги, в замечательном посёлке Водник на южной окраине Саратова, средь степи, воды и оврагов... В общем, под могучий храп дежурной по переезду в её зарешечённой клетке - охраняемый железнодорожный переезд участка Нефтяная-Багаевка. Короткой строкой в открытом рассказе.
Subscription levels2

Под(д)ержать автора!

$6.7 per month
Первыми видеть рассказы по линиям, поездкам, фотоэкспедициям.

Подробности в студию!

$13.4 per month
Видеть и заказывать дополнительные материалы и рабочие репортажи из моих поездок и фотоэкспедиций.
Go up