beholder178mm 

Этим открытым рассказом мы начинаем ниточку про ведомственную линию Большой Двор (станция Вологодского хода меж Тихвином и Пикалёво), Бокситогорском и ныне заброшенными месторождениями бокситов к югу. Построенная практически ровно столетие назад и открытая в самом конце 1920х годов, эта линия в своё время простиралась на обширный район южнее Бокситогорска, а одна из веток даже пыталась во время войны дотянуться до станции Неболчи на Мологском ходу. Но не срослось, не вышло. Ныне же от неё остался только сам участок Большой Двор - Бокситогорск, всё так же ведомственный и перманентно на грани закрытия, и отдельные следы и рудименты подъездных путей к бокситным рудникам. Некоторые из рудников лежат от Бокситогорска заметно дальше, чем сам Большой Двор.

Точка 1 - Большой Двор, 2 - Бокситогорск, 3-6 - различные рудники (их там много больше, я взял только несколько, чтобы показать их разброс на карте), до которых доходила железная дорога. И точка 7 - станция Неболчи, до которой ветки от Бокситогорска, увы, так и не дотянулись.

Этим открытым рассказом мы начинаем тему про небольшую (чуть менее 16ти километров) однопутную железнодорожную линию Голицыно-Звенигород, ныне почти чисто пассажирскую пригородную, но родившуюся в самом начале 1920х годов как промышленная ветка для заготовки и доставки дров в Москву. На саму станцию Голицыно мы не пойдём пока, не те времена, а начнём сразу с места, где линия на Звенигород отходит от главных путей станции Голицыно. Вот отсюда. Вид в сторону Звенигорода.

Точки на карте: 1 - Голицыно, 2 - Звенигород.

Этим открытым рассказом мы начинаем нитку повествования про весьма своеобразную линию Дорошиха (Тверь, Московский ход) - Савватьево, Васильевский Мох, Орша. Она же - Новая Орша, в зависимости от карты и года. Не та Орша, которая в Белоруссии, а та, что возле Твери. Линия весьма своеобразной судьбы, и, как и многие другие изначально торфяные линии, претерпела катастрофический упадок с приходом рыночка. Но, в отличие от многих, таки выжила. Почти до наших дней.

Точки на карте: 1 - станция Дорошиха на Московском ходу, 2 - Васильевский Мох, 3 - нынешний конец линии возле Савватьево, 4 - Орша, 5 - район двух развилок, на которых линия расходится по точкам 2-4.