Поскольку РЖД заняться больше нечем, платформа 637й километр между Псковом и Дном теперь называется Привелово. Но вряд ли при этом что-то действительно изменилось.

Как уже было сказано в истории про 639й километр, платформа 637й километр впервые появляется на карте 1985 года.

На день сегодняшний соседняя деревня воспринимается как вымершая, а когда-то местный Бродвей, ведущий к платформе - заброшенный и заросший, хотя какие-то редкие следы людей здесь есть.

Зато мой логотип здесь чтут со всем уважением.

Вид в сторону Пскова. Вдали та самая кривая, которую хорошо видно и с 639го километра.

Вид в сторону Дно. Вдали слева видна будочка КТСМ, стоит напротив деревни Заходы. До неё отсюда 2100 метров.

На всех снимках отлично видно, что балластная призма изначально подготовлена под два пути. По другую сторону от платформы видно место под второй путь.

Для совершенно покинутого и безлюдного места посреди нигде - очень приличная платформа. Даже пандус для колясок сделан - хотя по заросшему Бродвею на коляске сюда в принципе не подступиться.

Скамеечка прилично покрашена. Всё как надо.

Товарняк на Псков прошёл здесь буквально за минуту до того, как я добрался до платформы. Ждать следующего поезда тут можно долго, поэтому окинем ещё раз взглядом платформу и поедем дальше.

Кстати, спрашивают, почему при съёмке не всегда есть видео поездов. Мол, чего не ждём с камерой на одном месте. Ответов сразу два.

Первый. Если бы я на каждой точке ждал поезда, то и сейчас болтался бы где-то между Дном и Новосокольниками, покрываясь мхом и лишайниками.

Второй. Если долго торчать с камерой даже на относительно безлюдной точке, высок шанс вместо поезда дождаться пентов. А уж в местах людных это очень актуально. А примерно половина железнодорожных точек находится именно что в населённых местах, заражённых синдромом вахтёра. По нынешним временам это, наверное, даже правильно.

Следующая точка на Дно - станция Карамышево.