Продолжаю делиться ламповыми воспоминаниями об отпуске, в котором я побывал на Родине. Сегодня расскажу о встрече на Алтае и о поездке в Рубцовск.

| Дубай-Новосибирск-Барнаул

| Отпуск. Прогулка по району + видеоролик

В четверг, наконец, мы добрались до Троицкого, тепло встретились с роднёй и детьми, соскучившимися по папе (не виделись с начала июля). Овощной отдых продолжился до субботы, на которую была намечена очередная встреча с подписчиками «Небесных историй».
 
Впервые подобное мероприятие состоялось аж в 2013 году, после чего случалось с завидной регулярностью, так что «встречу на Алтае» смело можно звать традиционной. В прошлом году, несмотря на очень дождливый август, рекорд поставили – более двадцати гостей приехало (в том числе из соседних городов), не считая родственников. Ну а в этот раз установившаяся чудная погода, усугубленная субботой и, возможно, дефицитом бензина, стала причиной того, что количество желающих пообщаться резко снизилось. А может, и мои «Небесные истории» приелись. Зачастил со встречами! Ну а что – вполне возможный вариант.
 
В любом случае, те, кто приехал, отлично провели время на свежем воздухе в «Берендее», вкусили шашлыка и даже искупались. Но вряд ли я буду организовывать встречу в следующем году – накладно выходит. Подумаю для разнообразия про Новосибирск – ведь с 2019 года там не встречались.

Давний читатель знает, что Рубцовск – моя вторая Родина. Здесь родился и вырос мой отец, да и мой рост в значительной степени состоялся тут же. Дошкольником я провёл много времени на вполне живом в те годы аэродроме, бегая вокруг самолётов и нарушая тем самым безопасность. Правда, тогда это было вполне обычным делом, никто меня особо не гонял, более того – даже привечали. Водили в кабины «элок – чебурашек» (Л410) и «кукурузников» (Ан-2), давали за штурвал подержаться и тумблерами пощёлкать.

Аэродром закрыли в начале 90-х, а потом и небольшой старенький аэровокзал разобрали. Сейчас, если не знать, что здесь когда-то был аэропорт, то ни за что об этом не догадаться. По крайней мере, с уровня земли. Из авиационного там только станция метеорологов осталась, куда мы с отцом регулярно наведываемся в наших поездках. Там до сих пор тётенька работает, которая помнит меня, путавшегося под ногами в старом деревянном домике, где на первом этаже сидели синоптики и моя бабушка-радист.

А когда под ногами не очень путался, то мне дозволяли запустить в небо метеорологический зонд – очень большой воздушный шарик. До сих пор помню его специфический запах.

Летом 2000 года судьба улыбнулась – мне повезло выполнить посадку на не очень ещё заросшую полосу Рубцовска на Ан-2. Мы перелетали из-под Горняка в Ракиты с целью выполнения авиационно-химических работ и по какой-то надобности приземлились в Рубцовске. Это в принципе был один из первых моих производственных полётов после окончания лётного училища в 1998 году, мне вообще очень повезло в те годы получить возможность к авиации прикоснуться. Поэтому неожиданная посадка в Рубцовске оказалась очень и очень знаковой.

А сколько ребятни деревенской набежало посмотреть на чудо-чудное – самолёт!

В этой деревеньке, к слову, мой отец и родился и жил, пока не переехали в сам город на улицу Молодёжная. Которая не очень-то от деревни отличалась – такие же домики, только не хаотично разбросанные, а выстроенные параллельными рядами. Зато до школы номер 2, куда ходил отец, было рукой подать.

Очень скучаю по времени, когда по этой небольшой, никогда не знавшей асфальта улице, бегал я.

Отрывок из рассказа «Босоногое детство» из цикла «Один курсант из БЛУГА»:

Бабушка ушла очень рано – в 1996 году. Дедушка пережил её на шесть лет. Отец каждый год навещает могилки, и я тоже стараюсь по мере возможности.

В этот раз мы изыскали возможность 16 и 17 августа. В воскресенье, 16-го, рано утром в отличнейшую погоду (прям один в один такую же, какая была на нашумевшем видео о рекордном прыжке из стратосферы*), мы стартовали из Барнаула

* В тот день, когда видео о прыжке, приуроченном ко Дню флага России, было [официально] снято, в Алейске (рядом с которым случилось приземление) была облачность и шли дожди. А на видео погода – ну один в один как 16 августа! А вот 17-го дожди начались, и чем дальше, тем дождливее.
 
Люблю ездить по Алтаю. Особенно в такую чудесную погоду.

Впервые по этой трассе меня прокатили в 1986 году. Родители как раз умудрились приобрести автомобиль – очень модный в то время белый «Спутник» ВАЗ-2108. До этого в Рубцовск я летал на самолётах, а потом началось разнообразие. Правда, поездки на автомобиле были непростыми – трасса тогда активно обновлялась, что, честно говоря, больше было похоже на строительство новой дороги. То есть твёрдое покрытие – асфальт или бетон – было далеко не везде, постоянно приходилось объезжать по гравию или грунтовке. Автомобиль, бывший мечтой многих советских граждан, неоднократно подводил разнообразными способами, из которых ремонт пробитого колеса был самым простым.

1980-е… В США автомобили давно уже стали не роскошью, а средством передвижения, едва ли не каждая семья на насквозь загнившем Западе имела машину в хозяйстве, а то и не одну. В СССР полным ходом шла перестройка. Уделывали весь мир в области балета, готовили к запуску «Буран» и клали асфальт на федеральной трассе Барнаул-Рубцовск, чтобы порадовать людей, отстоявших несколько лет в очереди за очень дорогим, престижным, но ненадёжным автомобилем с дохлым двигателем и без кондиционера.

Простите.

В общем, в детстве я стал свидетелем постройки нового Змеиногорского тракта. Ну а во взрослом состоянии намотал изрядное количество сотен километров уже за рулём. Надо сказать, что последние несколько лет состояние дороги можно назвать изумительным без какого-либо намёка на сарказм, ибо придраться не к чему. Дорога ровная, разметка есть, знаки имеются. И очень красиво в обе стороны!

Ну а то, что с бензином на заправках проблемы – дорога здесь ни при чём. Отец предусмотрительно заполнил две двадцатилитровые канистры, что вкупе с практически полным баком отцовского «Мурано» позволило не тратить время на АЗС. В Рубцовске с бензином было ещё более грустно, чем в Барнауле. Предусмотрительность выручила.

Доехали до Рубцовска, заглянули на улицу Молодёжная.

Ба, тут большие изменения! В конце улицы, на границе с территорией школы, вырубили старые деревья. А так как школу уже второй год капитально ремонтируют, фасад полностью изменился, можно сказать, что вообще ничего знакомого не осталось. Понимаю, что процесс изменений не остановить, но стало грустно.

Проехались по городу. Посмотрели на фонтан на главной площади, в котором радостно резвилась ребятня. Наличие работающего фонтана нас с отцом удивило – мы умудрились приехать именно в день традиционного полного отключения воды во всём Рубцовске. Но фонтан работал без замечаний.

Наконец бросили вещи в давно знакомой гостинице «Эсперанто» и отправились дела делать.
 
Первой точкой поездки было озеро Горькое, с которым у отца связаны ностальгические воспоминания из детства. На берегу этого озера он в палатке ночевал. Там же был и пионерский лагерь. Но у меня воспоминания из детства немного другие – когда однажды сюда приехали, то автомобиль чуть не унесли огромные и очень злые комары. Мы натуральным образом с позором сбежали, спасаясь от преследовавшей машину тучи кровососов. Это было очень и очень давно, и до этого дня попыток пробиться к Горькому озеру больше не делали. Думали, что уж в августе комарьё должно на спад пойти.
 
Ага, щаз!
 
Самое удивительное, что там живут люди. И не просто живут – в озере вполне даже купаются. Даже лечатся – там ведь не просто грязь по берегу, а лечебная. Возможно, местных комары не кусают. Народ там вообще в футболках ходит! Ну а мы – городские. Да ещё и столичные. Поэтому комары радостно налетели и попытались нас сожрать. Пришлось уехать.
 
Вернулись, приехали на кладбище, где лежат дедушка и бабушка. Поклонились могилкам, убрали выросшую по периметру траву. Затем заехали на соседнее кладбище – там похоронен младший брат отца (умер в 2024 году). Тоже привели могилку в порядок.
 
Этим летом, 2 июля, случилась трагедия. На реке Алей утонул тринадцатилетний Захар – внук давнего друга отца Анатолия Юдина. Дядя Толя летал вторым пилотом на Ан-2 в рубцовском авиаотряде. Мне даже набирать этот текст трудно, а что испытали родители и дед, внезапно потеряв улыбчивого парнишку-спортсмена, мечтавшего стать лётчиком… Алей – река неширокая, но очень злая, унесла много жизней. Но… За неимением иного рубцовчане в ней купаются.
 
Мальчик похоронен там же, мы нашли свежую могилку. На фотографии улыбается вечно молодой Захар, на могилке лежат цветы и самолётики…

Вернулись в город. Придерживаясь установившейся традиции, пообедали в ресторанчике на первом этаже кинотеатра «Россия». Не знаю, может, есть в Рубцовске заведения и получше — я попросту не искал, так как ещё году в 2009-м нам с отцом этот ресторан очень понравился, и с тех пор ни разу не давал повода усомниться.

Подчеркну: не реклама!

В том году отец здесь встречался с одноклассниками. Даже старенький учитель приходил. А сейчас и встречаться уже почти не с кем.
Вечером дядя Толя Юдин в «Эсперанто» подъехал. Поговорили. Погрустили. Распрощались.

Финальной точкой стал традиционный заезд в аэропорт. Точнее, место, где он когда-то находился. Деревянный домик всё ещё на месте, хоть и знатно покорёжен. Несмотря на модно смотрящуюся пристройку, он уже не используется - для метеорологов построили отдельную подсобку (в кадре нет).

Вернулись в гостиницу. Порадовались тому, что воду наконец-то дали.

А ночью пролился дождь. Впервые за мою неделю на Алтае стало мокро.
Дождь сопровождал нас и по дороге обратно. До Алейска ещё ничего – самые хмурые тучи стояли где-то в стороне, лишь изредка приходилось включать дворники, но чем ближе к Барнаулу, тем мокрее становилось. Опечалился: мы ведь на следующий день с женой планировали в горы поехать. Разумеется, в Горном Алтае в любое время года и в любую погоду хорошо, но в солнечную было бы ещё лучше.