ProGarage 

  Многие интересуются жива ли еще #4urboчетверка. Однозначно ответить на этот вопрос достаточно сложно. Потому что само определение живости конкретно к этой машине применять не совсем корректно в силу ее нелегкой судьбы. Да она заводится. Да она ездит. Да она выполняет свои функции. Но жива ли она? Хрен ее знает. Меня вообще удивляет как машина 98 года выпуска, купленная мою "из под деда" в далеком 2014 году за 20 т.р. выдержала столько лет под таким водятлом как я, да и еще особо не доставляя геморроя. Конечно, все что от нее отваливалось я тут же покупал и прикручивал обратно, но не сказать что я за ней прям ухаживаю. Она была куплена для конкретных целей и она их выполняет по сей день с минимальными затратами. Именно поэтому каждый раз поворачивая ключ в замке зажигания я жду, что она скажет мне пошел ка ты нахрен. И я ее пойму.

Да бывает она капризничает. Да бывает хрен ее воспламенишь сразу. Но для опытного жигулиста это все как почесать жопу - полная херня. Почистить контакты, подрочить предохранители, с грозным ебалом посмотреть на карбюратор, пиздануть чем нибудь по бензонасосу или втягивающему, пошевелить клемму и можно ехать в любое очко, при этом быть увереным, что ты оттуда вернешься. Иногда правда на автобусе или на такси, но то херня.

Короче #Ч4 пока еще дышит. Означает ли это, что она жива? Сами решайте. Это машина Шредингера. Она одновременно есть и вроде бы как ее уже давно нет. Надо быть к этому готовым.

  В интернетах часто пишут, что жиги не гниют, а цветут. На фотках решил показать вам внеземные формы жизни, которые #Ч4 на себе регулярно взращивает. Иногда, при виде всего этого великолепия, становится страшно, иногда это завораживает красотой, иногда ваще похрен. Поэтому в списке моих психологических расстройств уже давно есть фобия того, что как-нибудь после очередной поездки на этой машине из моей жопы выпрыгнет чужой и начнет всех вокруг пожирать. У вас такой херни не бывает?