EN
creator cover Живые улицы

Живые улицы

Транспорт и благоустройство в Екатеринбурге
Живые улицы
16
subscribers
goals
15 of 50 paid subscribers
50 подписчиков в месяц оплачивают устойчивую работу с обращениями в администрацию по проблемам транспорта и благоустройства

About the creator

Основной целью проекта «Живые улицы» является улучшение транспорта и городской среды Екатеринбурга. Транспортная функция играет доминирующую роль в большинстве общественных пространств города и от того, каким конкретно образом эта функция реализуется, во многом зависит комфортность этого пространства и качество жизни в городе в целом. Под улучшением транспорта мы подразумеваем создание благоприятных условий для пешеходного и велосипедного движения, совершенствование общественного транспорта, упорядочение парковки и пространства для движения автотранспорта. Также мы занимаемся повышением качества благоустройства и озеленения города.
Available to everyone
Nov 13 11:13
Отчет по работе с обращениями за октябрь
Всем привет!

В октябре мы отправили пять обращений и получили пять ответов. Начнём с обращений.
1. Мы попросили новый тротуар вдоль Бебеля у остановки «Таганский ряд». Несмотря на то, что вдоль улицы надо как-то ходить, при строительстве развязки в 2002 году проектировщики про него забыли. Люди за это время вытоптали широкую тропу, и мы предложили её заасфальтировать. Чиновники из администрации Железнодорожного района пригласили на выездное совещание Александра Багно, который отправил это обращение. На встрече выяснилось, что в отделе благоустройства района его хорошо знают. Он им показал, где нужен тротуар, и на будущее они обменялись контактами.
2. 25 октября на остановке «Металлургов» машина сбила бабашку с внуком. Это одна из немногих остановок, где нет приподнятой посадочной площадки. Мы написали, чтобы на остановке построили платформу, чтобы в будущем избежать таких аварий. К сожалению, 7 ноября на этой же остановке под трамвай попала пожилая женщина. Позже она скончалась в больнице.
3. А 22 сентября на перекрёстке Чапаева и Тверитина машина, ехавшая по выделенной полосе, сбила школьницу. В апреле мы уже просили сделать на перекрёстке пешеходный переход, но получили отказа. У них это ПОДДом не предусмотрено. Написали снова.
4. Продолжили переписку про парковку на тротуаре на остановках «Профессорская» и «Софьи Ковалевской». На предыдущее обращение чиновники нам ответили, что вернутся к проблеме, когда будут составлять планы на 2023 год. Сейчас подошло время формирования бюджета на следующий год. И мы напомнили про обещание. На этот раз нам мэрия ответила, что примет решение на комиссии по безопасности дорожного движения.
5. И мы продолжили переписку про разбитые трамвайные остановки на Уралмаше и Эльмаше. На прошлое обращение нам ответили не по теме. А на этот раз чиновники пишут, что поставили ремонт в план на 2023 год.
Теперь ответы на сентябрьские обращения, которые пришли в этом месяце.
1. По нашему обращению восстановили полусферы на тротуаре вдоль Малышева у остановки «Дом кино». Устанавливать более стационарные ограничители парковки отказались.
2. На обращение про новый островок безопасности на перекрёстке Свердлова и Братьев Быковых, где 17 сентября сбили инвалида, нам ответили, что денег нет.
3. А на точно такое же обращение про островки безопасности на перекрёстке Малышева и 8 Марта нам ответили, что рассмотрят, когда будут составлять планы.
Организационное:
1. Нам нужны волонтёры-фотографы для отслеживания изменений по нашим обращениям. К сожалению, не всегда получается оперативно съездить сфотографировать. Напишите в комментариях, если вы можете иногда съездить и сделать фото.
2. У проекта с марта существует бюджетный дефицит в размере около 5000 рублей в месяц. Пожалуйста, если вы считаете эту работу важной, подключитесь к финансированию. Если дефицит сохранится, через 2-3 месяца работу придется сократить.
3. За обращениями можно также следить в отдельном телеграм-канале.
На этом пока всё!
Владимир Злоказов
Log in, to post comments
Available to everyone
Oct 16 21:32
Отчет по работе с обращениями за сентябрь
Всем привет!
За сентябрь мы отправили пять обращений и получили шесть ответов. Начнём с ответов мэрии.
1. Пришло два письма про низко висящие таблички «стоп» над велодорожкой на Макаровском мосту и над тротуаром на перекрёстке Московской и Большакова. Оба знака перевесили. Стоило в августе надавить на чиновников, и они этой проблемой занялись.
⬆️ Передвинутый знак на Московской-Большакова.

Если у вы знаете, где еще знаки СТОП установлены ниже нормативной высоты и представляют опасность для пешеходов, - напишите в комментариях. 
2. Мэрия сделала по гарантии водоотвод на велодорожке на Макаровском мосту. Теперь на северной стороне моста ближе к Ельцина не скапливается лужа.
⬆️ Это старое фото с лужей. Если у вас есть более свежее, поделитесь им, пожалуйста!
3. Мы в августе отправили обращение о шуме в Зелёной Роще от дизель-генераторов, к которым подключены холодильники продавцов мороженного. Мэрия признала торговлю незаконной и переслала обращение в Роспотребнадзор и полицию. Но Роспотребнадзор ответил, что нет нормативов на уровень шума в парках и ничего делать не будет, а полиция и вовсе не прислала ответ.
В этом году погода уже решила проблему сама, тем не менее, в долгосрочной перспективе она остается. Каждое лето городские парки и скверы заполняются различной торговлей, которая часто производит совершенно неприемлемые уровни шума.
4. На ещё одно обращение про узкий тротуар возле перекрёстка Хохрякова и Народной Воли, где он сужается из-за башни ограды Ново-Тихвинского монастыря, пришёл ответ, что тротуар в хорошем состоянии и с ним делать ничего не будут, пока он не придёт в негодность.
С этим тротуаром мы видим всю эффективность комитета благоустройства. Проблема даже не в том, что сужается пространство для движения пешеходов, а в том, что по такому тротуару не может проехать уборочная техника. В результате газон рядом с башней постоянно разъезжен. Во время ремонта Зеленой Рощи мы поднимали вопрос о расширении этого тротуара, но тогда нам сказали: "Это не входит в объем работ по парку. Сделаем во время ремонта улицы." В этом году делали ремонт улицы: "Ой, а мы думаем, что тут все в порядке и ничего делать не надо." Годы уходят на решение элементарной проблемы.
5. На обращение про восемь трамвайных остановок на Уралмаше и Эльмаше, где разбиты посадочные площадки, пришёл ответ не по теме. Чиновники почему-то решили выдать коммунальщикам предписания об уборке мусора на этих остановках, а не отремонтировать их.
Теперь про обращения, которые мы отправили в сентябре.
1. Мы написали про низко висящую табличку «стоп» над велодорожкой на Макаровском мосту и уже получили ответ.
2. Мы отправили обращение про ремонт посадочных площадок на Уралмаше и Эльмаше. Про отписку на него выше.
3. Мы попросили мэрию восстановить полусферы или заменить их на парковочные столбики у остановки «Дом кино» на Малышева. В прошлом году наши знакомые добились, чтобы их поставили. Но часть из них уже сдвинута так, что на тротуар можно заехать машинам.
4. 17 сетября на перекрёстке Свердлова и Братьев Быковых произошло ДТП, в котором водитель легковушки сбил инвалида-колясочника, переходившего через Свердлова. О ДТП известно мало подробностей. Мы предполагаем, что инвалид не успел перейти дорогу на зелёный сигнал светофора. Мы предложили сделать на перекрёстке островок безопасности, чтобы пешеходам было, где ждать в такой ситуации, а водителям было менее комфортно разгоняться.
5. Ещё один островок безопасности мы попросили на перекрёстке Малышева и 8 Марта. Это самый центр города. По нормам со всех четырёх сторон перекрёстка должны быть островки. Но сейчас он есть только с одной.
Продолжаем работать!
Команда "Живых улиц"
Log in, to post comments
Available to everyone
Sep 19 09:01
Отчет по работе с обращениями за июль и август
Всем привет!
Извиняюсь за задержку с отчетом. Выкладываю сразу за два месяца.
ИЮЛЬ
За июль мы отправили 8 обращений и получили 19 ответов. В этом месяце мы в основном писали чиновникам про Зелёную Рощу, где через два года после реконструкции начинает разваливаться благоустройство, и про приствольные лунки деревьев на улицах, которые ремонтируют в этом году.
1. На улице Бажова при ремонте сделали слишком маленькие приствольные лунки. Мы попросили их увеличить до минимального по нормам размера 2х2 метра.
2. На улице Большакова наоборот лунки сделали достаточно большими. Но заасфальтировали пространство между лунками и проезжей частью, которое никак не будет использоваться. Мы предложили за счёт него увеличить лунки и сделать газон.
3. Приствольные лунки на Большакова увеличили за счёт парковочных карманов. И некоторые из них стали меньше, чем размеры самых маленьких машин. Мы предложили полностью убрать такие карманы.
4. Мы вновь написали про неудобно расположенный пандус на тротуаре у Большакова, 147. Его построили в стороне от места, где ходят люди. Сейчас чтобы на попасть на него, нужно обойти деревья и припаркованные на тротуаре машины.
5. Во второй раз написали про низко висящий над тротуаром знак на Московской перед Большакова. На прошлое обращение чиновники ответили, что так положено по нормам. Мы в новом обращении привели цитату из ГОСТа, по которой можно расположить знак в другом месте.
6. В июне на Донбасской произошло смертельное ДТП с водителем самоката. Он наехал на обрезок старой опоры пешеходного ограждения, потерял управление и упал на проезжую часть, где его задавил грузовик. Это одно из первых ДТП в стране со смертельным исходом, причиной которого стало пешеходное ограждение. Мы предложили спилить обрезок ограждения.
Теперь ответы чиновников. Сначала в чём нам отказали.
1. Тротуара на перекрёстке Советской и Июльской там, где раньше была территория воинской части, не будет. ГИБДД в своём ответе повторяет слова мэрии, что тротуар нецелесообразен.
2. Баскетбольные щиты в Зелёной Роще ремонтировать не будут, так как они не в собственности мэрии.
3. Тротуары на Радищева — Московской и газон на Малышева, 1 от парковки спасать не будут, так как на эти работы нет ГОСТа.
4. Знак «стоп-линия», установленный над тротуаром вдоль Московской перед Большакова на высоте головы пешехода, перевешивать выше не будут. Мы уже написали повторное обращение.
5. Пешеходного перехода на Ленина — Кузнечной не будет.
6. Обособлять трамвайные пути в Екатеринбурге не будут.
7. Шумозащитные экраны вдоль де Геннина появятся. Мы просили отказаться от них, так как они испортят внешний вид улицы.
Теперь успехи.
8. Шесть из девяти земельных участков на аллее Дворца спорта переведут из зоны общественно-деловой застройки в зону парков и скверов.
Позже подробнее напишем, какие именно.
9. В Зелёной Роще отремонтировали тренажёры на спортивной площадке, подсыпали газоны, на которые заезжает уборочная техника, и постараются решить вопрос с прокатом лошадей, от которого на дорожках в парке появляется навоз.
10. Мэрия будет судиться с подрядчиком, чтобы он в Зелёной Роще заменил погибшие деревья и отремонтировал тротуар на входе со стороны Шейнкмана, 111, где после дождя образуется лужа.
АВГУСТ
За август мы отправили 5 обращений и получили 10 ответов.
1. В июле на Академика Сахарова, 70 водитель сбил велосипедистку с ребёнком. Он её не увидел из-за стоящей в неположенном месте машины. В начале августа мы отправили обращение об этой проблеме, а в конце августа пришёл ответ. В нём чиновники написали, что не будут ничего делать с неправильной парковкой перед пешеходным переходом.
2. Мы вновь отправили обращение про низко висящий знак «стоп-линия» над тротуаром у Большакова, 159. И чиновники на этот раз прислушались к нашему предложению. В конце августа они отправили ответ, что знак переставили на газон. Это уже сделали:
3. Мы попросили отремонтировать машинку на детской площадке в Зелёной Роще. Из мэрии пришёл ответ, что сделают это в следующем году.
4. Мы написали чиновникам разобраться с шумом от дизель-генераторов в Зелёной Роще.
5. Мы отправили обращение про узкий тротуар вдоль Народной Воли у башни ограды Ново-Тихвинского монастыря возле входа в Зелёную Рощу. Улицу отремонтировали в этом году, но при этом узкий тротуар, с которого уборочная техника съезжает на газон, не расширили.
Теперь к ответам на обращения за июль, которые пришли в августе.
1. Чиновники отремонтировали тротуар на Донбасской, 60, где в июне водитель самоката наехал на остаток опоры пешеходного ограждения и вылетел на дорогу, где его задавил грузовик.
2. На Бажова от Первомайской до Ленина чиновники увеличили приствольные лунки. Но не до размеров 2х2 метра, как положено по нормам, а до максимальных размеров, при которых между ними могут парковаться машины.
3. А вот на Большакова между 8 Марта и Московской приствольные лунки увеличивать не стали. Хотя там после ремонта, прошедшего этим летом, рабочие сделали несколько настолько узких парковочных карманов между деревьями, в которые ни одна машина не поместится.
4. Мэрия отказалась сдвигать пандус на Большакова, 147 от проезжей части на центр тротуара, где людям им будет удобнее пользоваться.
5. По Большакова в то же время удалось добиться некоторых улучшений в ходе ремонта. 
Сделали понижения бордюра между двумя тротуарами со стороны КРК "Уралец".
Сделали пандусы на тротуаре на Большакова 109-111.
Тем же, как сделали парковочные карманы и лунки для деревьев, мы недовольны.
Да, лунки сделали побольше, но почва вокруг деревьев никак не защищена и в итоге просто превратится в грязь. Сами парковочные места не соответствуют никаким нормам по своей геометрии. Вообще пляски с бубном вокруг этих парковочных выгрызов, которые 20 лет назад делали предприниматели при переводе помещений на 1 этажах в нежилые - это какое-то странное явление, которое нужно прекращать, и восстанавливать нормальное благоустройство и озеленение.
На этом пока всё!
Log in, to post comments
Available to everyone
Jul 12 16:37
Отчет по работе с обращениями за июнь
Всем привет!
За июнь мы отправили 18 обращений и получили 8 ответов. В этом месяце мы уделили много внимания Зелёной Роще, которую реконструировали два года назад и благоустройство которой уже начинает разваливаться. Но были и обращения про другие проблемы. Это новые тротуары, пешеходные переходы, обособление трамвайных путей, парковка на тротуаре и газоне.
Теперь подробнее:
1. Вновь попросили сделать тротуар на Воеводина, 5. На прошлое обращение чиновники ответили, что нет денег. В этот раз ответили, что сделают нынешним летом в ходе ремонта улицы.
2. Попросили сделать пешеходный переход через Кузнечную у киностудии. Сейчас это тихая улица, на протяжении которой нет ни одного перехода.
3. Предложили перевести два земельных участка в аллее Дворца спорта (у входа в Зелёную Рощу ивдоль Большакова) в категорию парков. Сейчас это земли под общественно-деловую застройку, и там разрешено строить новые дома.
4. После ДТП трамвая и маршрутки на Ленина под окнами мэрии написали, что в городе нужно обособить трамвайные пути бордюром.
5. В этом году началось строительство трамвайной линии в Академический район. Мы попросили отказаться от шумозащитных экранов с обеих сторон улицы Вильгельма де Геннина, чтобы не портить облик улицы, негде было клеить объявления, рисовать граффити и по улице было приятнее гулять.
6. Написали про парковку на тротуарах и газонах на перекрёстке Московской — Радищева и у Малышева, 1 и попросили поставить столбики.
7. Отправили обращение про низко висящий над тротуаром знак на Московской перед Большакова. Знаки на городских улицах должны висеть не ниже 2 метров над землей, чтобы люди не бились об них головой, а тут, видимо, из желания не закрывать светофор знаком "СТОП", решили его сделать пониже. О пешеходах при этом забыли, конечно. Вообще, зарастание города знаками "СТОП" несколько напрягает. Тут вот вообще делают новый светофорный объект - почему было не поставить стойку на стоп-линии, чтобы не ставить дополнительные знаки?
8. И отправили 8 обращений про благоустройство Зелёной Рощи: про лужи, про ремонт детских и спортивных площадок, про размытые газоны, погибшие деревья.
Получили следующие ответы.
1. На перекрёстке Розы Люксембург и Народной Воли появится светофор. Он в планах на 2023 год.
2. На перекрёстке Челюскинцев и Шейнкмана появится светофор. Он в планах после 2024 года.
3. В этом году на улице Большакова между Сурикова и Московской сделают пандусы на тротуарах, где их нет, спрямят тротуар у остановки «Дворец спорта», увеличат приствольные лунки деревьев и обустроят карманы на нечётной стороне улицы между Серова и Московской, чтобы машины не парковлись на тротуаре.
Этот кейс в развитии - сейчас мы смотрим за тем, чтобы всё было сделано наилучшим образом и уже отправили несколько дополнительных обращений по ходу работ.
4. Не будут делать тротуар на перекрёстке Советской и Июльской вдоль Советской с юго-восточной стороны перекрёстка, где сейчас его нет и люди идут по газону. Такой ответ пришёл из ГИБДД. На предыдущее обращение в мэрию ответили точно так же. Глупость несусветная - улица с застройкой по обеим сторонам, люди месят грязь, а двести метров тротуара сделать нельзя. Будем работать дальше.
5. За парковку на тротуаре у Челюскинцев, 88 ГИБДД иногда будет приезжает штрафовать. Верим, надеемся, ждем... Но также будем дальше требовать установки ограничительных столбиков.
На этом пока все! Спасибо за поддержку!
Log in, to post comments
Available to everyone
Jun 17 15:20
Отчет за май
Всем привет! 
Составили отчет о работе за май!
В течение мая мы отправили 13 обращений и получили 8 ответов. В большинстве из обращений мы продолжили начатую ранее переписку. Но были и обращения про новые проблемы.
Теперь подробнее. Сначала продолжение переписки:
1. Вновь написали про парковку на тротуаре на Челюскинцев, 88. На прошлое обращение чиновники ответили не по теме. Снова попросили поставить столбики.
Чиновники отписались, что защищать тротуар не будет. Будем писать дальше.
2. Написали, что на перекрёстке Советской и Июльской нет тротуара вдоль чётной стороны Советской. Мэрия считает, что здесь тротуар не нужен. Написали в ГИБДД.
3. Отправили семь обращений по поводу улицы Большакова:
Между Сурикова и Серова нет доступного тротуара - в одном месте вообще нет пандуса, а в двух других - ненормативные уклоны:
Во многих местах ненормативного размера приствольные лунки. По правилам благоустройства должны быть 2х2 метра:
Со стороны аллеи Дворца Спорта требуется пандус между двумя уровнями тротуара:
Во многих местах парковка заползает на тротуар. Нужны четкие границы:
При благоустройстве около ЖК "Март" пандус для пересечения проезда сделали слишком близко к дороге, а не по линии движения пешеходов:
На примыкании Уктусской нет понижения бордюров. Там дальше еще большая проблема с лестницей без пандуса около "Касс Аэрофлота", конечно, но будем работать постепенно:
Около Дворца Спорта бордюр разрезает тротуар:
Через него очень неудобно перебираться, особенно на велосипеде, поэтому люди уже наездили тропу по газону до ближайшего места, где уровень земли и тротуара совпадают:
Также ближе к Московской есть проблема с тротуаром, который делает два поворота на 90 градусов в одном месте. Так, естественно, никто не ходит и не ездит, включая коммунальную технику и газон всегда вытоптан:
Сейчас этот участок улицы ремонтируют. Важно напомнить чиновникам, что они обещали исправить эти проблемы.
Написали новые обращения:
4. Пешеходный переход на Розы Люксембург — Народной Воли. Время от времени появляются новости, что его чиновники сделают. Решили узнать более конкретную информацию.
5. Пешеходный переход на Челюскинцев — Шейнкмана. Здесь люди переходит к остановке трамвая, 28 мая произошло смертельное ДТП. Мы попросили поставить светофор.
6. Пешеходный переход через Декабристов на перекрёстке с Розы Люксембург. В мае тут появился забор. Предложили восстановить переход.
Чиновники уже отписались, что переход убрали по предписанию ГИБДД и восстанавливать не будут. Будем добиваться другого решения.
Получили следующие ответы:
1. Выделенка на Щербакова между Павлодарской и Самолётной и на Самолётной перед Щербакова. Чиновники ответили, что рассмотрят вопрос после реконструкции развязки на Объездной. Хотя мы попросили сделать эти выделенки на время реконструкции, чтобы автобусы и троллейбусы не стояли в образовавшихся из-за неё пробках.
2. Остановки «Профессорскую» и «Софьи Ковалевской» защищать от парковки не будут.
4. Новый пешеходный переход через 8 Марта между Декабристов и Большакова делать не будут. Это нарушение требований СП42 - будем добиваться дальше.
6. Ограждения, мешающие велосипедистам, поперёк велодорожки вдоль Горького у Куйбышева, 61 после нашего обращения убрали. Фотопруфа пока нет - надо съездить.
7. Защищать велодорожку на Горького от парковки чиновники не собираются. Пока посмотрим на развитие ситуации - если все будет плохо, будем писать снова.
8. Лужу на тротуаре с северной стороны Макаровского моста летом уберут.
Некоторые из обращений и ответов мы публикуем в телеграм-канале: https://t.me/letters_ekb - подписывайтесь!
Log in, to post comments
Available to everyone
May 13 17:21
Отчет по работе с обращениями за апрель
За вторую половину апреля и первые дни мая мы отправили 8 обращений. Это обращения по темам, которые касаются многих горожан: про выделенные полосы, новые велодорожки в центре — и по локальным проблемам: парковке на тротуарах, перекрывающим проход ограждениям, новым пешеходным переходам.
А теперь подробнее.
1. Про выделенные полосы на Самолётной и Щербакова. Сейчас на Белинского идёт ремонт моста, и перед местом ремонта скапливаются пробки. Мы предложили вытащить общественный транспорт из пробок при помощи новых выделенок.
2. Про BRT по Малышева. Это ещё одна выделенка, которую мы предлагаем сделать. На Малышева она может быть очень удачно организована по центру проезжей части.
Администрация уже ответила на это обращение: наше предложение теперь можно обсудить на официальном сайте администрации в разделе "Обуждение проектов". Заходите и оставляйте комментарии!
3. Про велодорожку вдоль Исторического сквера. Почти по всей длине Горького от «Космоса» до Куйбышева есть велодорожка. Также для велодвижения очень востребована набережная Городского пруда. На коротком участке от Ленина до Малышева, который соединяет набережную и велодорожку по улице Горького, условий для велодвижения нет, а также не хватает светофора на проспекте Ленина около памятника Татищеву и де Геннину, который позволял бы прямое движение между набережной или улицей Горького. Мы и предложили исправить.
Нам известно, что предварительно идея была одобрена замглавы по строительству Галямовым. Будем следить за ситуацией дальше.
4. Про ограждения, перекрывающие велодорожку на Куйбышева, 61 - это та самая велодорожка на Горького.
5. Про парковку на тротуаре на Куйбышева, 61.
6. Про парковку на остановках «Профессорская» и «Софьи Ковалевской».
7. Про новый пешеходный переход на 8 Марта, 80. Этот переход откроет дополнительный пешеходный путь между аллей Дворца Спорта и улицей Тверитина.
8. Про открытые фланцевые соединения у светофоров на площади 1905 года - сделали классные светофоры, а страшные ржавые болты все равно торчат наружу.
За апрель нам пришло из мэрии 16 ответов на обращения. Из них 9 — это отказы.
Чиновники мэрии не будут делать новые пешеходные переходы. Они не хотят скруглять угол тротуара на перекрёстке Карла Либкнехта и Первомайской, где уборочная техника из-за забора вдоль проезжей части заезжает на газон.
И чиновники не хотят ремонтировать новые трибуны стадиона в Зелёной Роще — им ещё нет и двух лет.
Но при этом починили тренажеры на одной из площадок. Так было зимой:
А так сейчас (починили два тренажера по бокам, с средний - пока нет):
Есть и другие вещи, которые сделают в этом году. Появятся пандусы на Народной Воли и Шейнкмана. Исчезнут лужи с велодорожки на Макаровском мосту:
и на стадионе лицея № 173:
Одно наше обращение про парковку вместо тротуара у гостиницы на Народной воли, 24 повлекло неожиданный результат.
Эта гостиница на хорошем счету у администрации. Она по своей инициативе содержит часть тротуара вдоль Народной Воли. Мы стали первыми, кто прислал жалобу за всё время сотрудничества гостиницы и администрации. Нам позвонил управляющий гостиницы. И мы долго разговаривали про благоустройство возле гостиницы: про парковку и про высокий бордюр на стыке парковки и тротуара вдоль улицы. Убрать парковку убедить не удалось. А пандус, возможно, появится. Но у управляющего есть опасения, что этим воспользуются самокатчики и будут разгоняться с горки на Народной Воли.
P.S. Интересный момент: у Челябинска в этом году появилась велостратегия (думаю, не без участия Александра Егорова). Администрация Екатеринбурга после 24.02 вроде бы отказалась от разработки своей велостратегии, принимая во внимание непонятную экономическую ситуацию, но как-то только там узнали, что такая стратегия есть у соседнего города - призадумались :)
Log in, to post comments
For subscribers only
May 11 09:21
Велополосы на 8 Марта
For subscribers only
May 06 16:44
Велосипедные полосы на 8 Марта
For subscribers only
Apr 27 18:09
Соединение велодорожки по Горького с набережной Городского пруда
Available to everyone
Apr 22 15:14
Отчет по работе с администрацией за март
Всем привет! 
Уже больше года мы работаем с администрацией города по разным мелким и средним вопросам благоустройства, но до сих пор ни разу не отчитались о результатах. Работу можно отслеживать на карте, но все-таки регулярные дайджесты тоже нужны. Исправляем эту ошибку.
За вторую половину марта и первые дни апреля мы отправили 10 обращений. Это обращения про недостающие пандусы, про отсутствующие тротуары, стихийные тропы, парковку на тротуарах, новые пешеходные переходы. Мы попросили мэрию сделать новый пешеходный переход на Ерёмина — Красном после смертельного ДТП 20 марта.
Сейчас, когда тает снег, мы написали несколько обращений про крупные лужи. И разумеется мы писали про более мелкие проблемы: сломанные тренажёры и оторванные кресла на трибуне стадиона в Зелёной Роще.
Ниже подробный список обращений.
1. Про недостающий пандус на тротуаре вдоль Шейнкмана, 111.
2. Про отсутствие тротуара и бордюр на пути пешеходов вдоль Народной Воли сбоку от гостиницы на Народной Воли, 24.
3. Про новый пешеходный переход на Ерёмина — Красном.
4. Про лужу на стадионе лицея № 173.
5. Про лужу на велодорожке на спуске с Макаровского моста к Ельцина.
6. Про недостающий пешеходный переход на Чапаева — Тверитина.
7. Про восстановление отсутствующих кресел на трибуне стадиона в Зелёной Роще.
8. Про стихийную тропу на перекрёстке Первомайской и Карла Либкнехта.
9. Про парковку на тротуаре у Большакова, 143 и 145.
10. Про сломанные тренажёры на спортивной площадке в Зелёной Роще.
О результатах тоже будем отчитываться.
Владимир
Log in, to post comments

Subscription levels

Человек с улицы

$ 1.68 per month

Малолетний урбанист

$ 3.4 per month

Диванный резонёр

$ 8.4 per month

Профессиональный бузотёр

$ 16.8 per month
Go up