В интересное время живём. Кажется, что появление беспилотников на улицах, подстегнуло продажи непреходящих драйверских ценностей. Вслед за GMA и выводком Т-машин Гордона Мюррея Bugatti выпускает на рынок свой «вечный автомобиль». Так прямо и пишут, отметая ложную скромность: «Сделано навсегда».

Кстати, при всём уважении к технической стороне проектов GMA, их дизайн меня не сильно трогает, а T50 так и вовсе получился немного кринжовым. Turbillon же, на мой взгляд безусловно красив. Только немного с  задней светотехникой намудрили. 

И внезапно Tourbillon поднимает на знамя мою любимую тему безэкранного интерьера. Смотрите, как вдруг отсутствие дисплеев объявлено люксовым признаком и рекомендованным производителем лекарством против старения продукта.

Считаю себя полноправным законодателем этой моды: кто ещё в 2009 году заказал себе новый BMW без айдрайва именно по соображениям антиэйджинга? :))) Ну и продолжаю следовать этой традиции c Порше.

В действительности небольшой экранчик у Турбийона всё же есть, но, по словам Римаца, который отвечает за Бугатти, дисплей навязан законодательными требованиями некоторых рынков (это прежде всего США, если что) к оснащению новых автомобилей камерой заднего вида. Главное — его можно спрятать и не вынимать без нужды. 

Если вы вдруг ещё ничего не видели про новый Бугатти, то, отсмотрев предварительно всё, рекомендую вот эти два ролика: