Компания Copenhagenize опубликовала рейтинг лучших велогородов мира, впервые с 2019 года. Это обстоятельное исследование, в котором города оцениваются по 13 критериям. Учитывается не только количество велодорожек, но и множество других факторов, в том числе меры успокоения трафика. Исследователи отдельно считают, сколько улиц в том или ином городе имеют разрешенную скорость 30 км/ч и ниже.

Почему это важно? Скорость движения автомобилей влияет как на объективную, так и на субъективную безопасность. Велосипедисты мало чем отличаются от пешеходов: они также уязвимы при столкновении с моторизованным транспортом, но чем ниже скорость, тем меньше риски.

Столкновение автомобиля на скорости 30 км/ч с человеком обычно не ведет к тяжелым последствиям. Кроме того, чем ниже скорость автомобилей, тем тише они едут, что влияет на психологическое восприятие безопасности поездки. В результате люди смело ездят на велосипедах даже там, где пока нет велодорожек.

Составители рейтинга считают, что условия, создаваемые городами для велосипедистов, гораздо важнее климата, рельефа и других факторов, которыми обычно объясняют популярность или слабое развитие велоинфраструктуры.

Примеры — в таблице. Лидерами по снижению скорости оказались французские города, которые также занимают высокие места в рейтинге. Мы не утверждаем, что между снижением скорости и популярностью велосипеда есть прямая зависимость, но уверены: города, ограничивающие скорость автомобилей, делают улицы безопаснее и приятнее для людей.