Цель проекта “Карта ДТП” не только в том, чтобы дать гражданам удобный инструмент для анализа статистики ДТП. Мы считаем важным рассказывать о том, как предотвратить смерти и травмы на улицах и дорогах нашей страны. В этом вопросе мы разделяем принципы программы “Ноль смертей” (в оригинале — Vision Zero), которой в этом году исполняется 30 лет. Первой страной, вставшей на этот путь, была Швеция.

Когда в 1995 году программу “Ноль смертей” только представили общественности, идея нулевой смертности вызывала скепсис. Люди воспринимали летальные ДТП как неизбежную плату за прогресс, но Шведская дорожная администрация предложила посмотреть на безопасность под новым углом.

В 1997 году парламент Швеции подавляющим большинством голосов постановил, что программа “Ноль смертей” должна стать основой работы по обеспечению безопасности дорожного движения в стране. В следующие годы смертность в ДТП пошла на спад и к 2021 году снизилась более чем на 60%. До нуля ещё далеко, но в последние годы шведов постепенно обгоняют другие страны, которые тоже стали внедрять у себя эту программу. На сегодняшний день дальше всех ушёл город Хельсинки, где за последний год не погиб ни один человек. В чём же секрет “Ноль смертей”?

🔴Главный принцип: никто не должен погибнуть или получить серьёзную травму в результате ДТП.

🔴Люди не совершенны, но их ошибки не должны караться смертью. 

🔴Улицы и дороги надо проектировать так, чтобы людям было легко соблюдать правила.

🔴Нельзя перекладывать ответственность за безопасность на рядовых пользователей транспортной системы. Ключевая роль в обеспечении безопасности отводится представителям власти — чиновникам, политикам и проектировщикам.

Опыт Швеции и других стран показал, что улицы и дороги могут быть спроектированы так, чтобы снизить вред от неизбежных человеческих ошибок. Как именно этого добиться, расскажем в следующем посте.