Будни электрика 

Хотел написать короткую статью об электрозарядных станциях для электромобилей, а получился чуть ли не сценарий фильма катастрофы.

Из-за того, что электромобилей очень мало, менее 0,2 % от общего числа автомобилей, зарядные устройства не оказывают ощутимой нагрузки на сеть.

Создавая инфраструктуру зарядок на будущее мы словно сажаем зёрна в поле. Когда они прорастут, и процент электромобилей увеличится, успеет ли адаптироваться сеть под возросшую потребность в мощности?

В такой ситуации даже от регулировок силами искусственного интеллекта будет мало проку.

И что если воспользовавшись тем, что все зарядки завязаны в одну сеть, выбрав подходящий момент, кто-то решит обрушить энергосистему всей страны?

Кто это может быть? Например, искусственный интеллект.

Фильм Старший товарищ рассказывает о несчастном случае в электроустановке. И озвучивает важные вопросы безопасности: исключение поражения персонала электрическим током в результате обратной трансформации, важность взаимоконтроля в бригаде.

У Старшего товарища есть несколько кино-ляпов: некоторые связаны с условностями фильма, других можно было бы избежать если добавить пару дополнительных сцен, третьи совершенно не понятны энергетикам и подрывают доверие к показанному в фильме.

После поверхностного просмотра фильма Старший товарищ складывается впечатление будто главный герой работает в энергетике первую неделю, но если присмотреться то подмечаешь что он не так уж и прост. И на первый план в причины произошедшего выходит отсутствие контроля со стороны старшего товарища и диспетчера, а не квалификация главного героя.

Что если собрать все возможные повреждения высоковольтных линий 6-10 кВ в одной записи?!

Это будет текст, который сэкономит нам тысячи часов на поиск, локализацию и устранение аварий ВЛ 6-10 кВ. Благодаря этому тексту у нас будет больше времени для системной работы, отдыха и на время с семьёй.

Таким было техническое задание для новой записи блога https://budni-elektrika.ru/kakimi-byvajut-povrezhdenija-na-vozdushnyh-linijah-jelektroperedach.html

Поскольку в записи слишком много букав она поделена на 2 смысловые части. При этом в статьях кроме описания места повреждения ещё много деталей которых нет в учебниках и инструкциях.

Есть мнение, что релейная защита дело только релейщиков. Мол у нас своя работа! Зачем нам лишнее?!

Однако бывает весьма полезно понимать то, как устроена релейная защита ТВОЕГО оборудования.

Знакомство с релейной защиты начнём с изучения её свойств. Потому что устройств РЗА тысячи, но все они обладают этими четырьмя свойствами, которые мы разбираем в новой записи блога https://budni-elektrika.ru/svojstva-relejnoj-zashhity.html

Спецов РЗА прошу верифицировать запись. И дополнить реальными примерами.  

  Всем причастным известно, что ГОЭЛРО это план электрификации 20-х годов прошлого века. И что он стал началом системной электрификации страны, а дата его подписания, 22 декабря 1920 года, это наш профессиональный праздник – День энергетика.

В новой записи на блоге будни электрика разбираемся что такого инновационного для своего времени было в плане ГОЭЛРО, в чем именно заключался план, и какой огромный объём работы был проделан https://budni-elektrika.ru/plan-gojelro.html

А также, интересно как ты думаешь, почему план ГОЭЛРО был утверждён именно 22 декабря? Ведь это дата с самой долгой ночью в году.  

  В новой записи блога речь идёт о видах работ выполняемых в объёмах технического обслуживания Т-1, Т-6, Т-12 для ВЛ 6-10, ВЛ 0,4 и ТП 10/0,4 кВ https://budni-elektrika.ru/tehnicheskoe-obsluzhivanie-jelektrooborudovanija.html

А также про отличие тех. обслуживания от ремонтов. И про то, какие виды работ не входят в техническое обслуживание.  

  На примере сетевого участка рассмотрим как планировать работу...

Выписываем всё чем занимается участок в рабочее время, расставляем приоритеты по важности и срочности. Прикручиваем лентой для СИП реактивный двигатель к бригадной буханке – повышаем продуктивность в 10 раз.

Ну, или пользуемся другими методами повышения эффективности. Прочти об этом подробней в новой записи на блоге будни электрика https://budni-elektrika.ru/kak-planirovat-rabotu.html

Коллеги из братских служб: диспетчерская группа, служба подстанций, учёта электроэнергии и т. д. повторив всё, что мы делаем для СУ получат такие же крутые результаты в своей работе.

#будниэлектрика #планированиеработ #энергетика

Вывод в ремонт ТП 10/0,4 кВ по бланку переключений это то, с чего начинается знакомство с оперативной работой.

В новой заметке на блоге пример заполнения такого бланка + пояснения по каждой операции.

Про, то каких видов бывают бланки переключений, а также общие принципы оперативных переключений в электроустановках https://budni-elektrika.ru/blank-perekljuchenij.html

 Как объяснить обычному человеку, не связанному с энергетикой, про перегрузки в электроустановках...

Наш мастер делал это на мешках картошки: если у человека в руках полмешка картошки, то ему легко. Полный мешок с картошкой нести тяжелей.

А если этому человеку взвалить на спину 2 мешка с картошкой, то он упадёт.

В новой записи на блоге немного глубже, с применением арифметики, разбираемся в том, откуда берутся перегрузки https://budni-elektrika.ru/peregruzki-v-jelektroustanovkah.html

При этом для простоты всё также отказываемся упоминать, так хорошо известные нам энергетикам, и чуждые уху обывателя, Амперы, Вольты, Киловатты.  

Обратная трансформация это режим работы трансформатора при котором напряжение поданное на вторичную обмотку преобразуется в близкое к номинальному по высокой стороне.

Обратная трансформация возможна при наличии генераторов у потребителей, и представляет опасность для работающих в электроустановках.

В новой записи на блоге будни электрика подробно говорим о явлении обратной трансформации, откуда она берётся, и как от неё обезопасить себя и товарищей https://budni-elektrika.ru/obratnaja-transformacija.html