Также веду телеграм-канал "Игра в Цивилизацию", посвящённый различным военно-политическим, социальным, биологическим, культурным и иным вопросам - https://t.me/playcivilization
К последнему телеграм-каналу приложен блог, в котором публикуются материалы, которые по цензурным соображениям или в силу тематики не могут быть опубликованы в СМИ - https://ruscivilization.livejournal.com/
Публикуюсь на сайте "Topwar.ru", в Деловой газете "Взгляд", журналах "Обозрение Армии и Флота" и "Аэрокосмическое обозрение".
Ранее публиковался в "Независимом военном обозрении" и "ВПК-Курьере".
Здесь будут публиковаться те материалы, которые по цензурным соображениям или в силу содержания не могут быть опубликованы в СМИ, или не относятся к военно-технической тематике и к тематике канала "Игра в Цивилизацию".
ВНИМАНИЕ - у меня нет аккаунтов в соцсетях, включая VK. Любой аккаунт с такими же ФИО как у меня - не мой.
По незавиясщим от автора причинам, выход очередного выпуска "Теории автомобиля" очень сильно задержался.
Но всё когда-то заканчивается, заканчивается и эта пауза. Очередная статья готова и в течении пары дней выйдет в блоге.
Спасибо за то, что остаётесь на связи!
Есть смысл рассмотреть вопрос шире — а насколько хорошо и правильно использовать иностранные технические решения и технологии вообще? У этого есть и плюсы, и минусы.
Прошлые материалы часто содержали в себе утверждение о том, что правильно, а что нет.
Сегодняшний будет другим — о реальных, настоящих плюсах и минусах привлечения иностранных партнёров, и, как «подвариант» опоры на иностранные силы — заимствования (в том числе неразрешённого) иностранных технологий и технических решений.
Пример того, как культурное влияние одного общества оказывается на другое через автомобили - постройка так называемых лоурайдеров.
Ниже видео, в котором вопрос раскрыт полностью - даже вставки видео с американских улиц есть.
И, конечно, увлечение такими машинами не значит, что их владельцы - фанаты США до такой степени, что вставали бы на сторону американцев.
Это не так.
Но и тот факт, что их знание США выше среднего по стране, а отношение в целом более позитивное, чем в среднем по стране, отрицать нельзя, и причиной этого стали американские автомобили и американская автомобильная субкультура.
Причём ни одно, ни другое в нашу страну не ввозилось, мы это только видели в Интернете. И этого хватило.
Само видео.
Show more
Subscription levels
Теория автомобиля
$ 2,05 per month
Здесь не будет уравнений движения, или отношения подрессоренных масс к неподрессоренным, хотя без "болтов, гаек и шаровых опор" не обойдётся.
Дело в другом. Автомобили - не только средства передвижения. Это часть национальной культуры, олицетворение статуса породившей их страны и её населения в мире, инструмент культурного доминирования, инструмент достижения счастья для своего населения. С их помощью можно вести профилактику терроризма, и национальную политику. Как? Подписывайтесь и узнаете!