Владивосток 2009

В силу очень сложного горного рельефа Владивосток очень похож своими железными дорогами на Японию. И там и там, если не брать широкие горные долины и крутые перевалы, рельсы либо тонут в глубоких выемках и ущельях, либо прижимаются к самой воде. Собственно, вот на съёмке 2009 года оба этих случая.

Точка 1 - рукотворное ущелье прямо перед вокзалом Владивостока.

Обратим внимание - шпалы на главном ходу деревянные. И это в 2009 году, однако.

Точка 2 - платформа "Моргородок". У платформы как раз стоит именная электричка "100 лет локомотивному депо Первая Речка".

И здесь, как видите, шпалы тоже в 2009 году были деревянные. А это тоже главный ход Транссиба.

Интересное наблюдение. У нас в Питере электрички останавливаются ровно на то время, которое нужно для посадки-высадки пассажиров. Остановилась, открыла двери, чуть постояла, закрыла и поехала. И так у нас всегда было. А вот во Владивостоке (я знаю, не только там, да) электричка останавливается, открывает двери и стоит независимо от пассажиров минуту или две, столько, сколько написано в расписании. Мне это было очень непривычно. Интересно, сейчас там так же?

Очень хочу снова посетить Приморье. Денег нет, но вы держитесь! (с)