#NEWS - ЕС начинает расследование против Китая
Европейский Союз официально начал расследование по борьбе с субсидированием китайских электромобилей.
Расследование будет сосредоточено конкретно на новых электромобилях, предназначенных для перевозки девяти или менее пассажиров. Ожидается, что расследование завершится в течение года, согласно сообщению Bloomberg.
Bloomberg также сообщил, что акции китайских производителей электромобилей, таких как BYD и Geely Auto, упали после «официального» начала расследования.
Акции BYD упали до 3,8%, а акции Geely Auto упали на 2%. Акции XPeng упали на 4,3%, акции Li Auto упали на 1,3%, а акции Great Wall Motor упали на 1,8%, отмечает Bloomberg.
Министерство торговли Китая выступило против расследования, заявив, что оно «основано исключительно на предположениях и не имеет достаточных доказательств», сообщает Bloomberg.
Электромобили Tesla также будут включены в расследование. Исполнительный вице-президент ЕС Валдис Домбровскис заявил в конце сентября, что имеется «достаточные доказательств» в поддержку расследования. Домбровскис сказал, что его китайские коллеги "постоянно давили на него по поводу расследования" после пятидневной поездки в Китай, пишет FT.
Тем временем, Китай согласился увеличить закупки сельскохозяйственной продукции из ЕС, но отметил (через подконтрольную Пекину газету The Global Times), что ЕС беспокоят не субсидии, а скорее «быстро растущее рыночное влияние китайских компаний по производству электромобилей» и «обеспокоенность тем, что отечественные европейские предприятия могут оказаться неспособными конкурировать».
«Очевидно, что Европа боится», — пишет The Global Times. «Они боятся конкуренции со стороны Китая, поэтому хотят использовать торговый протекционизм в качестве защитного зонтика для европейских автопроизводителей, которые медленно переходят к электрификации».
«Очевидно, что Европа боится», — пишет The Global Times. «Они боятся конкуренции со стороны Китая, поэтому хотят использовать торговый протекционизм в качестве защитного зонтика для европейских автопроизводителей, которые медленно переходят к электрификации».
Китай добавил, что ЕС должен «иметь достаточно мужества, чтобы напрямую противостоять конкуренции со стороны своих китайских коллег».
*Статья переведена с портала zerohedge
