Как сделать подкачку в баке. Передний привод Audi A6C5 2.5 TDI V6.

Автомобиль Audi A6С5 c двигателем 2.5 TDI V6 АYM делаем подкачку в баке. С 2003 года на А6С5 2.5 TDI V6 устанавливались только системы подкачки в баке. Подкачка очень бережет ТНВД, как электронную так и механическую части.
Подходящие насосы в бак:
Magnetti Marelly 313011300012 - на 0.8 Бар (лучше для переднего привода)
Magnetti Marelly 313011300013 - на 1.2-1.3 Бара (лучше для Quattro)

Таймкоды:

0:00 введение

1:18 добираемся до лючка бака

3:30 открываем лючок и извлекаем насос

4:08 как снять разъёмы

7:43 почему забитая сетка при перекачке - это плохо

9:12 проверяю давление родного насоса

10:30 суть переделки на подкачку

11:05 как снять со штуцера пластиковую трубку

12:02 соединяет трубки и переходник

12:55 стакан - сверлить или нет и почему

17:05 устанавливаем стакан и насос обратно в бак

18:05 проверяем давление подкачки

18:33 переделываем питание на насос в баке

21:30 возможные проблемы при переделке

подкачка

Иван Лавриненко

Добрый день. Проделал все действия и насос работает, но появилась такая проблема, что начал греться предохранитель №28, а если долго ехать, час и более, то даже начинает плавиться, но не перегорает. Может ли это быть из за отсутствия реле в схеме? Из завода питание на насос поступает через реле. Не лучше бы питание организовать через реле?

May 29 12:11 (changed)