Командные байки — Стампик Димана, ч.2

Всем йоу! С вами снова Диман. В прошлой части я рассказал про покупку байка мечты. Так вот, всё было хорошо до тех пор, пока я не начал катать ДХ-трассы в байк-парке Чимбулак. Трасс там целых 2 — красная и чёрная. Каждая из них пытается убить либо тебя, либо байк, либо всех и вся сразу. Поэтому на велике многие детали становятся расходником.

Колодки и роторы — понятно. Нормально. Покрышку заднюю я уже стер наполовину и изрезал по бокам. Жгуты и герметик помогают, но пришло время поставить новые покры, которые больше подойдут для текущих задач.

Вместо пары Schwalbe Magic Mary / Big Betty SuperTrail я поставил пару Maxxis Assegai 3C EXO+ MaxxTerra. Это, конечно, не DH Casing, но уже что-то. Зато оно не самое тяжёлое и хоть немного универсальное. Внутрь сразу заехали вставки Magic Stripe, перепавшие с барского плеча Игоряна. Тоже не кашкор, конечно, но лучше, чем ничего. И лёгкие))

Передний обод у меня замялся в нескольких местах и перестал держать бескамерку, поэтому он тоже пошёл под замену. К счастью, у механа Паши Васильева завалялся новый жырный Spank 350 как раз под мои 28 спиц. В итоге, переднее колесо конкретно обновилось, а на заднем теперь появился держак и уменьшилась вероятность пробиться и ушатать обод.

На байке стоит система Sram GX со звездой Sram, кассета и переключатель — Shimano. Кассета и цепь были изношены наполовину, поэтому я заказал и ожидаю новые. Новая передняя звезда у меня была, но я хотел поставить и собрать потом всё вместе. Однако цепь частенько спадала со звезды и уже покоцала раму внутри.

Поэтому я поменял звезду и поставил маленькую рамку-успокоитель от Скотта. Была мысль боткнуть туда большой успок с роликом от Е13, однако он туда не влез, хотя воде бы один и тот же стандарт ISCG 05. Так что при выборе успокителя смотрите внимательнее, чтобы он подходит под модель вашей рамы.

В начале сезона мы с Пашей (механиком) перебрали и прокачали родные Sram Code RS. Всё было хорошо опять же до Чимбулака. На его крутых слонах тормоза сильно нагреваются, и задний в какие-то моменты стал проваливаться и пропадать. Я прокачал его снова, но недавно он пропал на очень быстром участке, где мне стало реально страшно. Чтобы ручка заработала снова требовалось 5-10 минут ожидания с нажиманием на неё. Сомнительное удовольствие.

Поэтому в качестве временного решения на Спеш заехала белая ручка Elixir. 2 дня и куча спусков — полёт нормальный. Я уже думал заказать новые тормоза, но дорого. Поэтому ждём новую ручку Sram Code R, а дальше будем посмотреть.

Как-то так) Следите за новостями, и пусть ваши байки не ломаются))