Регулировка зазоров клапанов ГАЗЕЛЬ c двигателем Cummins 2,8

Регулировка зазоров клапанов ГАЗЕЛЬ c двигателем Cummins 2,8

Вот и подошло время отрегулировать клапана в Газельке, с двигателем Cummins завод рекомендует это делать каждые 150000км, открываем капот:

1) Снимаем крышку клапанов
Снимается довольно просто:
А) Снимаем трубку вентиляции картера, которая закреплена разъемным хомутом.
Б) Ключами "13" и "17" отворачиваем штуцера трубок высокого давления от форсунок, и ослабляем гайки на "17" на топливной рампе, что бы отвести трубки в сторону.
В) Отвёрткой отжимаем фиксаторы штуцеров обратки и вытаскиваем из из форсунки.
Г) Снимаем разъёмы форсунок.

Д) Головкой на "13" отворачиваем скобу крепления форсунки.

Аккуратно вытаскиваем форсунки вверх.

Клапанная крышка крепится к головке десятью болтами на 8 и легко снимается при их отворачивании. Крышка пластиковая, будьте аккуратны.

Короткие коромысла (рокера) на впускные клапана

Длинные коромысла на выпускные

Зазор впускных клапанов 0,25 мм

Зазор выпускных клапанов 0,5 мм

Инструмент для регулировки - щупы 0,25 и 0,5мм

ТОRX T15

Ключ на 10мм (см.фото)

Верхняя мертвая точка выставляется по совмещению отверстий в верхней части шкива коленвала, сам коленвал рекомендуется вращать за шкив генератора (см.фото)

ВМТ может совпадать в двух положениях через 360 градусов.

В первом положении регулируются 1 (0,25 мм), 2 (0,5 мм), 3 (0,25 мм), 6 (0,5 мм), если В.М.Т. которая через 360 градусов коленвала, то: 4 (0,5 мм), 5 (0,25 мм), 7 (0,25 мм), 8 (0,5 мм). Короткие- впускные соответственно у которых зазор 0,25 мм и длинные, соответственно, выпускные на которых зазор 0,5 мм.

Собираем в обратной последовательности.

Если медные шайбы форсунок прожаты ниже чем 1,5 мм. заменяем их новыми

Фиксаторы форсунок затягиваются моментом 15 Н*м + 90 градусов