Дополнительные баллоны CNG-страшное дело

Раскачивая тему газовых двигателей на Boosty не могу не написать о том, что наши расстояния, климат, отсутствие инфраструктуры, да порой и желание подстраховаться, вынуждают нынешних эксплуатантов техники с метановыми двигателями устанавливать дополнительные баллоны. Оно и верно, ведь штатных порой и, можно сказать, зачастую не хватает. Оно конечно хорошо, вот и фирмы под это дело подстроились, ставят нормальные европейские баллоны, неплохую запорную арматуру, почти по штатному устанавливают. Но! Где качество ребят? Таких фотографий, как в конце этого небольшого поста, у меня много. Эти автомобили при заезде в бокс обязательно осматриваются нашими техниками, в первую очередь газ перекрываем и оставляем открытым только один баллон, осмотриваем на утечки. Такие фото - страшное дело, т.к ведёт не только к пожароопасным последствиям, но и порой человеческим жертвам. Я призываю, тех кто устанавливает дополнительные баллоны всегда думать о последствиях, а не о жажде наживы. Очень грустно видеть такие вот косяки на новых пассажирских автобусах... За такие дела расстреливать надо, мало того, что тяп-ляп, да ещё и подрывают доверие потенциального покупателя, который прежде всего запомнит марку злополучного авто и больше такое не купит. Стыдно товарищи.