Логика поиска неисправности (для начинающих)

Очень важно в поиске любой неисправности руководствоваться информацией. Лучше когда это будет рабочая блок-схема по конкретной неисправности, как говориться от пункта к пункту. Чаще всего на каждую поломку такой информации нет, что делаем?

1) Собираем всю информацию по автомобилю - ключевой момент, это ответ на вопрос, как это должно работать? На этой стадии понадобится все от руководства по эксплуатации, до заводского мануала. Цель понять логику работы и возникшую неисправность.

Не стоит забывать и о том, что неисправность может быть только в голове у водителя, и возможно он сам не хочет перечитать заводской мануал. Так было на одном поколении моделей IVECO STRALIS, где в один день приехало три автомобиля с неисправностью стеклоочистителя, и когда им показали, что для его включения есть кнопка с торца левого подрулевого переключателя, не успокоились. К тому же не стоит забывать, что логика работы современных автомобилей включает в себя защиту "от дурака", так, говоря про эту же модель IVECO STRALIS если в бачке закончилась омывающая жидкость, или она замерзла, то электродвигатель насоса омывателя лобового стекла не включится, до устранения неисправности. Поэтому, здесь я Вам и предлагаю удостовериться в этом самим.

Есть хороший автомобильный писатель-теоретик и практик  TOM DENTON, написавший не одно издание учебников для электриков, механиков и диагностов. Где четко изложил систему поиска, где за основу берется метод "Три С" Collect=1С сбор информации, 2C-Cause=причина неисправности и 3С -Сorrect =Исправление неисправности.

2) Выявление причины неисправности

На этом этапе Вы уже должны понять какие диагностические инструменты Вам понадобятся, так если поломка механическая, то может понадобиться один инструмент, а если электрическая, то другой. Вы обязательно доберетесь до истины, только в двух случаях, при желании во всем разобраться, при наличии необходимого инструмента, и третьего, самого основного момента - имеющихся у вас практических и теоретических навыков.

3) Исправление неисправности

Здесь также важна последовательность действий, ведь если у автомобиля короткое замыкание в цепи, а Вы решите, что номинал предохранителя должен быть более большим, тут и до пожара не далеко. Здесь хорошо помогает именно шестиступенчатый процесс, рассчитанный на логику и здравый смысл исполнителя.

Как видно из диаграммы - процесс замкнутый, и если положительный результат не будет достигнут, то операцию придется повторять снова и снова, пока Вы не победите эту неисправность, либо не сдадитесь. В своем автосервисе, когда электрик или механик не может разобраться с неисправностью, мы устраиваем мозговой штурм. Когда собираемся втроем, четвером и начинаем активно рассуждать по теме. Как правило после него появляется четкое и грамотное решение, способствующее справиться с неисправностью.