Олег Кузнецов 

Компания «Гранд Сервис Экспресс» продолжает активную продажу билетов на поезда «Таврия» в период зимних каникул.

Для обеспечения возросшего пассажиропотока в курортном направлении перевозчик разработал специальный план перевозок, предусматривающий увеличение количества составов.

В рамках специальной программы в расписание компании Гранд Сервис Экспресс добавлены дополнительные поезда:

• №018М/018Й по маршруту Москва – Симферополь – Москва
• №181В/182С по направлению Санкт-Петербург – Симферополь – Санкт-Петербург

Курсирование дополнительных составов запланировано с 23 декабря 2025 года по 13 января 2026 года, что позволит охватить период массовых новогодних поездок.

В течение праздничного периода будет задействовано 12 составов «Таврия», включая:

Компания «Гранд Сервис Экспресс» (ГСЭ) обнародовала результаты работы своих поездов в курортный сезон 2025 года.

С 1 мая по 30 сентября перевозчик перевез рекордные 3,1 миллиона пассажиров, что на 3% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Основной пассажиропоток традиционно пришелся на крымское направление. Поезда «Таврия» и «Таврия Экспресс» доставили в Крым и обратно 3,04 миллиона человек. Одновременно с этим поездом «Гранд Экспресс», связывающим Москву и Санкт-Петербург, воспользовались 66 тысяч пассажиров.

Для обеспечения таких объемов перевозок компания задействовала значительный подвижной состав: 53 поезда «Таврия» и 2 поезда «Гранд Экспресс». На пике сезона одновременно на линиях работало 1018 вагонов, а география сообщения охватила 46 регионов России.

Летом 2025 года маршрутная сеть была расширена: запущено круглогодичное сообщение из Санкт-Петербурга в Симферополь, а также сезонные маршруты из Таганрога и Владикавказа.

Всего на крымском направлении курсировали 21 пара поездов компании «Гранд Сервис Экспресс», включая 10 пар круглогодичного и 11 пар сезонного сообщения.

В 2025 году перевозчик продолжил программу обновления вагонного парка, приобретя 89 новых вагонов. В их числе – 66 купейных, 10 плацкартных, 6 вагонов СВ повышенной комфортности, 5 вагонов-ресторанов и 2 штабных вагона, оборудованных купе для маломобильных пассажиров.

Фирменный поезд «Буревестник», который с 1960х по 2014 гг. обеспечивал пассажирское сообщение между Москвой и Нижним Новгородом, готовится к повторному запуску.

С 3 декабря 2025 года состав вновь начнет курсировать по этому востребованному направлению, но в полностью обновленном формате. На смену традиционным одноэтажным вагонам придут современные двухэтажные составы, конструкционно рассчитанные на скорость до 160 км/ч.

Данный проект, реализованный совместно РЖД и «Трансмашхолдингом» (в состав которого входит Тверской вагоностроительный завод), открывает новую страницу в истории одного из ключевых маршрутов Горьковской железной дороги.
Планируется, что ежедневно по нему будут курсировать 3 пары поездов «Буревестник», что существенно повысит комфорт и доступность перевозок для пассажиров.

В состав обновленного поезда войдут 10 инновационных двухэтажных вагонов, произведенных Тверским вагоностроительным заводом (ТВЗ).

Благодаря двухуровневой компоновке, за один рейс по направлению Москва – Нижний Новгород поезд сможет перевозить свыше 730 пассажиров. Это не только увеличит провозные возможности маршрута, но и позволит предложить более привлекательные цены на жд билеты.

Для гарантии плавности хода и безопасности передвижения вагоны установлены на отечественные тележки, оснащенные инновационным торсионным стабилизатором. Данное решение обеспечивает повышенную устойчивость состава на прямых участках и в кривых.

Компания-перевозчик «Гранд Сервис Экспресс» утвердила схему движения поездов «Таврия» и «Таврия Экспресс» на направлениях в Республику Крым и город Севастополь.

Данное расписание, вступившее в силу с конца октября 2025 года после перехода на зимний график, будет действовать до апреля 2026 года.

Пассажирам доступны жд билеты в Крым в 10 круглогодичных поездах «Таврия», включая:

По сравнению с предыдущим сезоном, в расписание добавлен круглогодичный рейс №077А/078С из Санкт-Петербурга, а состав Кисловодск – Симферополь следует под новым номером №327С/328С.

На период новогодних праздников запланированы дополнительные поезда «Таврия» из Москвы и Санкт-Петербурга.

Также в связи с ремонтом инфраструктуры изменен маршрут следования поездов №075Н/076С (Омск – Симферополь) и №142Е/142С (Пермь – Симферополь).

Учебные центры РЖД сделали виртуальную реальность ключевым элементом в подготовке машинистов поездов «Ласточка».

Эта инновационная методика позволяет отрабатывать действия в нештатных ситуациях до автоматизма.

Все 8 филиалов Московского учебного центра профессиональных квалификаций, в которых проходят обучение машинисты «Ласточки», оснащены передовой техникой: компьютерными классами, учебными полигонами и, самое главное, – VR-тренажерами.

Их практическая польза была подтверждена в реальном происшествии. Один из выпускников центра, столкнувшись с возгоранием в движущемся электропоезде, не растерялся. Благодаря навыкам, отточенным в виртуальной реальности, он оперативно и грамотно ликвидировал пожар.

Как Вы считаете, технология виртуальной реальности способствует повышению безопасности перевозок пассажиров на маршрутах страны?

В 2025 году у путешественников остается 2 основных варианта для покупки билета: традиционная касса на вокзале или онлайн-сервис.

Однако статистика говорит сама за себя – свыше 80% пассажиров выбирают цифровые решения.

Почему онлайн-покупка стала такой популярной и когда без кассы не обойтись?

Эксперты выделяют основные причины, которые делают цифровой формат лидером:

Несмотря на цифровизацию, кассы продолжают работать в случаях, когда требуется:

Онлайн-покупка билетов – это мировой тренд, отвечающий современному ритму жизни. Цифровые сервисы не только экономят время, но и дают вам полный контроль над планированием поездки.

Актуальное расписание и билеты на поезд, самолет или автобус по любым направлениям можно легко найти и купить онлайн через специализированный сервис.

В 2025 году РЖД планируют усовершенствовать 3 скоростных поезда «Сапсан».

Работы проводятся с использованием исключительно российских комплектующих, что подчеркивает успешное развитие программы импортозамещения в железнодорожной отрасли.

Со слов руководителя Дирекции скоростного сообщения А. Петрова, осуществляемая работа является продолжением проекта, стартовавшего в прошлом году. В декабре 2024 года в путь отправился первый обновленный поезд «Сапсан».

Пассажиры оценят увеличенное почти на 30 см пространство салона. Для машинистов также созданы более комфортные условия: теперь кабина рассчитана на операторов ростом выше 190 см.

Помимо этого, инженеры улучшили надежность ходовой части и систем вентиляции, а также оснастили поезда новой автоматической сцепкой российского производства для возможности объединения составов.

Эта масштабная модернизация стала одним из мероприятий, посвященных 15-летию «Сапсанов» на российских железных дорогах.

Как вы считаете, модернизация поездов «Сапсан» в рамках программы импортозамещения станет способствовать улучшению качества ж/д перевозок на маршруте Москва – Санкт-Петербург?

Будем рады подписке и мнению в комментариях!