Ну вот! 
Немцев вы со счётов списываете, а они умеют работать над ошибками. 
Вот посмотрите на обновлённый Id3 neo, тезисно:
1.      В 2023 году обновили дизайн старого еще Id3. Улучшили аэродинамику, добавили качественных, мягких материалов в салон. 
2.      Сейчас подготовили к рынку новый Id3 Neo. Внешний вид стал более консервативным (мне очень нра). На руль и в салон вернулись физические кнопки (наверное немцы смотрят мой блог, идут просто по моим пожеланиям). 
3.      Далее, обновлённый функционал. Новые интересные ассистенты, Travel Assist это автопилот нового поколения. Ну и конечно же хорошая музыка  – Harman Kardon.
4.      Выдающиеся ттх: привод на заднюю ось, три мотора на выбор – 170, 190, 231 л.с. Три батарейки на выбор – 50, 58, 79 кВтч. Реальный заявленый запас хода по циклу WLTP – от 400 до 600 км. Это значит расход  получается - 12-13 кВтч на 100 км. Далее, DC зарядка от 105 до 185 кВт, скорость зарядки 10-80% от 26 до 29 минут! Есть функция V2T, можно использовать батарею как источник питания в бытовых целях. 
Машина появится в продаже в Германии в июле, стоит Нео 33 900€. Позже появится ещё горячая версия Id3 c индексом GTX. К слову про популярность, в Европе Id3 в десятке лучших за прошлый год, в первом квартале 2026 года в тройке самых продаваемых в Германии электромобилей.
Это почти идеальный для меня электромобиль. До эталона не хватает только вмонтированого в панель монитора и переработки центральной консоли. В остальном он абсолютен! 
Дайте две!
Источник: https://abw.by/news/industry/2026/04/25/elektromobil-volkswagen-id3-neo-fizicheskie-knopki-v-salone-i-bolee-600-km-na-odnoi-zaryadke