.Из дневников Н. Ю. Озаровского: 

..К вечеру 28 мая на «Бире» был подведён тяжёлый итог потерь: убитых – 14,
тяжело раненых – 12 легко раненых – 18. Всего – 44.

Налицо утром 28 мая было 102 человека. Осталось здоровых – 59.

К числу погибших военнослужащих надо добавить еще двух гражданских людей – инженера-электросварщика с Балтийского завода Коробова, который ремонтировал «Биру» в ноябре 1941 г., и неизвестного рабочего мастерских Ленвоенпорта. Вскоре из числа тяжело раненных умерли ещё трое:

28 мая — сигнальщик Перов и строевой Гурьев, а 29 мая — строевой Цветков.

Вот список убитых на канонерской лодке «Бира» 28 мая 1942 г. и умерших от
ран в тот же день, я отчетливо представляю лицо и голос каждого из них:

Инженер-электросварщик
Балтийского Судостроительного Завода имени Серго Орджоникидзе

КОРОБОВ

Рабочий мастерских Ленинградского военного порта

Старший радист, главный старшина МОСЕЙКОВ Петр Иванович

Командир отделения артэлектриков, старшина 2 статьи, ИЛЬЮЩЕНКО, Михаил Яковлевич

Командир отделения зенитчиков, старшина 2 статьи, КАЛИНИН Серафим Исаевич

Командир отделения электриков, старшина 1 статьи, БАЛАШЕВ Алексей Афанасьевич

Старший кок, старшина 1 статьи, ИЩЕНКО-МЕЛЕШКО Александр Иванович

Командир отделения, старшина 2 статьи, СУСАРОВ Михаил Степанович

Сигнальщик краснофлотец ПЕРОВ Александр Ефимович

Краснофлотец КОВАЛЕВ Михаил Федорович

Котельный машинист краснофлотец ОЛИМПИЕВ Алексей Александрович

Строевой краснофлотец НАГУМАНОВ Хатим Нагуманович

Строевой краснофлотец ПЕТРУШИН Андрей Дмитриевич

Строевой краснофлотец СЫТЕНКОВ Петр Андреевич

Строевой краснофлотец ПОСМЕТНЫЙ Николай Михайлович

Радист краснофлотец КАЗАКОВ Александр Александр Николаевич

Строевой краснофлотец ОРЛЯНКИН Анатолий Николаевич

Котельный машинист краснофлотец СИДОРОВ Иван Кузьмич

Строевой краснофлотец ГУРЬЕВ Федор Епифанович.

29 мая умер от ран: краснофлотец старший комендор Цветков Игнатий
Андреевич

Все они были похоронены на том самом кладбище в деревне Кабона, где были
похоронены герои, погибшие в бою со шведской флотилией у Зеленецких островов 15 июня 1657 г. при отражении шведского десанта в Кабоне 31 июля 1657 года.

Тяжело ранены на канонерской лодке «Бира» 28 мая 1942 г. были:

командир корабля капитан-лейтенант ДУДНИК Анатолий Иванович

комиссар корабля старший политрук ГРЕБЕНКИН Анатолий Иванович

старшина 100-мм батареи, главный старшина БУБАРЫКИН Аким Варламович.

командир отделения комендоров, старшина 1 статьи РАТНИКОВ Семен Григорьевич

строевой краснофлотец КАБИШЕВ Василий Васильевич

строевой краснофлотец САРАЕВ Сергей Иванович

строевой краснофлотец ФЕДОТОВ Илья Ефимович

сигнальщик СМИРНОВ Леонид Васильевич

строевой краснофлотец МИХЕЕВ Афанасий Егорович.

Получили ранения «средней тяжести» и лёгкие:

командир артиллерийской боевой части лейтенант ТКАЧЕНКО Дмитрий Павлович

командир зенитной батареи старший лейтенант ПОПОВ Петр Павлович

командир отделения дальномерщиков, старшины 2 статьи ВАТЧЕНКО Николай Федорович

строевой краснофлотец ЮШКОВ Федор Гаврилович

строевой краснофлотец ПЕТРОВ Иван Петрович

строевой краснофлотец РОМАНОВ Дмитрий Васильевич

котельный машинист краснофлотец ЩЕРБО Яков Тимофеевич

старший сигнальщик краснофлотец Самсонов Сергей Иванович

арт. электрик краснофлотец ЛАГУНОВ Павел Александрович

командир отделения комендоров главный старшина ПАСТЫКО Петр Петрович

старшина радистов главный старшина ЛАВРОВ Алексей Андреевич

строевой краснофлотец НИКОЛАЕВ Василий Михайлович

старший котельный машинист, краснофлотец СТЕБАКОВ Владимир Александрович

командир отделения управления зенитно-артиллерийским огнем старшина 2 статьи ГОЛУБЕВ Алексей Ильич.

строевой краснофлотец САВЕЛОВ Павел Григорьевич

строевой краснофлотец АЛЕКСАНДРОВ Григорий Ал.

К этой же группе следует отнести и меня, но в счёт санитарных потерь дивизиона.

Итак, на 29 мая 1942 г. на канонерской лодке «Бира» было убитых в бою 28
мая – 14 военнослужащих – 2 граждан

Умерших от ран – 3

Тяжело раненых – 9

Средне и легко раненых – 18.

Константин Васильевич Крюков привез мне списки убитых и раненых 28 мая на
«Норе» и на «Селемдже».

В бою 28 мая 1942 г. на канонерской лодке «Нора» был убит командир
артиллерийской боевой части капитан-лейтенант ЖУКОВ Владимир Алексеевич.

Были тяжело ранены:

строевой краснофлотец МЕДЯНИК Сафон Андреевич (скончался 30 мая 1942 г. в ППГ №2236).

зенитный пулеметчик, старшина 2 статьи ВАСИЛЬЕВ Ефросим Тимофеевич (скончался 3 июня 1942 г. в ППГ №2236).

строевой краснофлотец ТИХОНОВ Алексей Филиппович,

радист, краснофлотец СМИРНОВ Леонид Павлович,

старший комендор, краснофлотец НИКОЛАЕВ Николай Николаевич,

комендор, краснофлотец БАРАНОВ.

Артэлектрик, краснофлотец, КИСС Дмитрий Филиппович,

строевой краснофлотец КОШИН Степан Иванович,

Старший писарь, краснофлотец Горбачев Алексей Алексеевич.

Получили ранения «средней тяжести» и лёгкие:

Пулеметчик, краснофлотец УРЯДНИКОВ Павел Егорович,

Командир отделения дальномерщиков, старший краснофлотец САННКО Петр Исаевич

строевой краснофлотец БУРАВЧЕНКО Иван Семенович,

минер, краснофлотец КОМЕРЧЕСКИЙ Андрей Васильевич,

рулевой, краснофлотец ЧИЧВАРИН Иван Яковлевич,

сигнальщик краснофлотец САЛОВ Федор Александрович,

командир орудия, старшина 2 статьи СИНИЦЫН Дмитрий Андреевич,

строевой краснофлотец КОТОВ Никандр Михайлович,

старший кладовщик, старшина 2 статьи КАПРАЛОВ Леонид Александрович

командир отделения строевых, старшина 2 статьи Макаров Александр Михайлович

старший комендор, краснофлотец ЕМЕЛЬЯНОВ Алексей Иванович

командир отделения зенитных пулеметчиков, краснофлотец ИВАНОВ Василий Иванович

На канонерской лодке «Селемджа» в бою 28 мая 1942 г. были ранены:

кладовщик, краснофлотец
ПЕРЛОВ З. И. – тяжело и

комендор, краснофлотец
ИВАНОВ В. В. – легко.

...

С корабля свезли тяжелораненых (все они, кроме тех, кто был без памяти,
доказывали возможность и необходимость остаться на корабле). Через полчаса с почестями вынесли мертвых. Простившись с ними, все живые, раненые и не раненые, начали упорную борьбу за спасение канонерской лодки «Бира». Было ясно, что если за ночь не удастся снять канонерскую лодку с мели и увести подальше, то 29 мая парализованный корабль будет, по всей вероятности, окончательно уничтожен неприятельской авиацией. Это отлично осознавал весь личный состав, который работал этой ночью самозабвенно и исступленно. И помощник командира лейтенант Томигас, и стармех старший техник-лейтенант Лобуко и боцман Бережной были на высоте. Военком дивизиона Константин Васильевич Крюков воодушевлял людей и бывал не только всюду, где работали краснофлотцы канонерской лодки «Бира», но он поспевал переговорить и с коммунистами на буксирах. Всё же были моменты, когда лейтенант Томигас валился от усталости и уже не кричал, а только хрипел в мегафон. Я же был прикован к креслу и мог только управлять событиями, но не командовать непосредственно. Тут нам сильно помог старик А. Н. Демидов, прижившийся на «Бире» местный лоцман, попавший на корабль еще в 1941 г. – Он брал мегафон и командовал буксирам, переносил, удлинял и укорачивал буксирные тросы… «Морской Лев» и «Гидротехник» не в силах были снять с мели «Биру», работавшую полным ходом, собственными машинами. Остался последний шанс – просить у командующего флотилией в помощь буксирам еще несколько тральщиков. Наконец после того, как всем буксирам и тральщикам, впрягшимся в «Биру», удалось одновременно дать ход после стопа и дёрнуть с риском порвать все перлини, в 3.15 29 мая корабль «пошёл» и стал быстрее и быстрее набирать ход. «Бира» была спасена.

В 5.00 29 мая «Бира», давая 90 оборотов своими машинами, на буксире
«Гидротехника» и «Морского Льва» вышла в Новую Ладогу. Своим командным пунктом я избрал кресло на верхней палубе. День был солнечный, но в озере встречался битый разреженный лёд и нас порой скрывала спасательная дымка. На корабле не было ни одного компаса, не было корректировочных карт, все радиостанции были разбиты. Поэтому я посадил шифровальщика с документами и радиста на «Гидротехник» для связи, а лоцмана А. И. Демидова туда же на предмет кораблевождения. Рулем лейтенант Томигас управлял с помощью поста управления в машинном отделении – через голосовую передачу.

Опасаясь встретить туман в проливе между островом Сухо и Варецкими банками, мы пошли к северу и к востоку от острова Сухо. В 16.20 «Бира» стала на якорь невдалеке от Новоладожского буя в Волховской губе. На рейде нас встретил флагмех флотилии Касьянчук, главный корабельный инженер Шерман и еще два представителя технического отдела. Шерман предложил ремонтировать «Биру» с помощью кессонов. Я настаивал на доке. В итоге всё будет сделано солидно, включая мой проект зашить обшивкой грунтовый колодец (и этим окончательно превратить корпус «Биры» из живорыбного садка в нормальный корабельный корпус) и вооружить ее 130-мм орудиями, приготовленными для канонерской лодки «Бурея».

День 29 мая был очень полон содержанием, я устал, кроме того, я был болен
вчерашними потерями людей. Мы стояли теперь в сравнительно безопасном месте под прикрытием береговых зенитных батарей — наступила нервная реакция — в 22 часа мне неудержимо захотелось спать. Заснул как убитый, но очень скоро был разбужен — ко мне приехал флагманский врач флотилии Иван Николаевич Томилин — отличный хирург, такой же отличный организатор, военно-морской врач с большим боевым опытом, человек ничем неопределимого оптимизма и интересный собеседник. Я был ему очень рад, однако мы едва не поссорились — оказывается он пришел ко мне на
санитарном катере для того, чтобы увезти меня в Новоладожский военно-морской госпиталь. Я решительно отверг все доводы Ивана Николаевича, но под конец он открыл свой главный козырь — письменное приказание Командующего флотилией. Пришлось подчиниться и сесть на санитарный катер. Так я попал в госпиталь.