Погибшие во время боя с немецкой авиацией 28.5.1942
.Из дневников Н. Ю. Озаровского:
..К вечеру 28 мая на «Бире» был подведён тяжёлый итог потерь: убитых – 14,
тяжело раненых – 12 легко раненых – 18. Всего – 44.
Налицо утром 28 мая было 102 человека. Осталось здоровых – 59.
К числу погибших военнослужащих надо добавить еще двух гражданских людей – инженера-электросварщика с Балтийского завода Коробова, который ремонтировал «Биру» в ноябре 1941 г., и неизвестного рабочего мастерских Ленвоенпорта. Вскоре из числа тяжело раненных умерли ещё трое:
28 мая — сигнальщик Перов и строевой Гурьев, а 29 мая — строевой Цветков.
Вот список убитых на канонерской лодке «Бира» 28 мая 1942 г. и умерших от
ран в тот же день, я отчетливо представляю лицо и голос каждого из них:
Инженер-электросварщик
Балтийского Судостроительного Завода имени Серго Орджоникидзе
КОРОБОВ
Рабочий мастерских Ленинградского военного порта
Старший радист, главный старшина МОСЕЙКОВ Петр Иванович
Командир отделения артэлектриков, старшина 2 статьи, ИЛЬЮЩЕНКО, Михаил Яковлевич
Командир отделения зенитчиков, старшина 2 статьи, КАЛИНИН Серафим Исаевич
Командир отделения электриков, старшина 1 статьи, БАЛАШЕВ Алексей Афанасьевич
Старший кок, старшина 1 статьи, ИЩЕНКО-МЕЛЕШКО Александр Иванович
Командир отделения, старшина 2 статьи, СУСАРОВ Михаил Степанович
Очевидно что здесь это не важно, но глаз дальневосточника цепляется.
«Амгунь», «Бира», «Бурея», «Зея», «Нора», «Селемджа» — реки в бассейне реки Амур.
«Олёкма» — река в бассейне реки Лена.
Их с такими названиями собирались отправить куда-нибудь в распоряжение Дальстроя? Все эти реки на его территории.
Построены в Германии накануне Великой Отечественной — Вторая мировая уже шла. Факт, дающий пищу для спекуляций (вроде тех эшелонов с зерном, что пересекали границу в ночь на 22 июня), но что поделаешь.