US News Money сообщает, что антимонопольные органы Европейского союза (ЕС) обязали 15 автокомпаний выплатить 458 млн евро, санкции на них наложены за участие в картельном сговоре.

Крупнейшие автопроизводители, включая Toyota, Mazda, Volvo, Renault-Nissan, Stellantis, Volkswagen, GM и Ford, на протяжении 15 лет (с 2002 по 2017 год) участвовали в картельном сговоре при утилизации автомобилей. Координатором незаконной деятельности выступала ACEA – Ассоциация Европейских Производителей Автомобилей.

Компании договорились избегать конкуренции в рекламе, связанной с переработкой машин, скрывали информацию об использовании переработанных материалов в новых автомобилях и незаконно уклонялись от финансирования утилизации отслуживших транспортных средств.

После признания вины штрафы для участников сговора были снижены на 10%. Наибольшие выплаты предстоят Volkswagen (127,7 млн евро) и Stellantis (99,5 млн евро). При этом Mercedes-Benz избежал санкций, так как своевременно сообщил органам ЕС о существовании картеля.

Почему, спрашивается, «поблагодарили» у меня написано в заголовке? А потому что смешные это штрафы для автопроизводителей. У того же Volkswagen в 2024 году чистая прибыль составила 12,4 миллиарда евро, и 127 миллионов штрафа, в общем-то, несущественно.

Можно еще много написать по этому поводу, но факт остается фактом: европейские антимонопольные органы в очередной раз продемонстрировали, что они не более чем слуги крупного бизнеса, их санкции — не более чем помощь компаниям сохранить видимость конкуренции (правда, кто на это ведется... А, да, либералы и патриоты).

Пока власть не будет в руках пролетариата, никакая антимонопольная служба не будет работать, правда, и при диктатуре пролетариата она тоже не будет работать, так как монополий, кроме государства, не будет.