EN
Inside Avia
Inside Avia
248 subscribers
goals
20 of 20 paid subscribers
Контент в Телеграм-канале полностью бесплатный, здесь - совсем эксклюзивные материалы, подготовка которых требует большего времени и сил.
1 of 3

LDM. Load Message

Аэропорт, из которого вылетел самолет, должен направить информацию об этом рейсе в пункт его прибытия - естественно, не через телеграм-чат с выпускающим воздушное судно авиатехником!))
Оформляется эта передача в формате телеграммы LDM - load message (сообщение о загрузке), а сам LDM формируется на основании сводно-загрузочной ведомости (СЗВ).
Зачем вообще передавать информацию? Ответ прост: это нужно для эффективного взаимодействия различных служб, занятых в обслуживании того или иного рейса, повышения скорости их работы и уровня авиационной безопасности и безопасности полетов.
Пример LDM
LDM
IA7667/09. 86789.10/150.2/5
LED.110/12/2.T30001/350.2/750.3/1900.PAX/10/148.PAD/0/0.B350.C2000.M650
SI: BAG/PCS/135
IA7667 - IATA-код авиакомпании, номер рейса; в нашем случае - IA и 7667 соответственно
/09 - число текущего месяца
86789 - бортовой номер воздушного судна
10/150 - компоновка воздушного судна; в нашем случае она состоит из 10 кресел бизнес-класса и 150 мест в салоне эконом-класса
2/5 - кол-во членов экипажа на борту; в нашем случае 2 пилота (летный экипаж) и 5 бортпроводников (кабинный экипаж)
LED - IATA-код аэропорта назначения; в нашем случае - Пулково (Санкт-Петербург)
110/12/2 - кол-во пассажиров на борту: взрослых (старше 12 лет), детей (от 2 до 12 лет) и INF - инфантов (детей до 2-х лет); в нашем случае - 110 взрослых, 12 детей и 2 инфанта
T3000 - общий вес багажа, груза и почты (в кг)
1/350.2/750.3/1900 - вес по багажным отсекам; в нашем случае 1й - 350 кг, 2й - 750 кг, 3й - 1900 кг 
PAX/10/148 - информация по классам бронирования пассажиров, в нашем случае - 10 пассажиров в классе бизнес, 148 в классе эконом (2 инфанта без предоставления отдельного места)
PAD/0/0 - некоммерческие пассажиры (пассажиры, имеющие авиабилет, оплаченный с применением скидок ID и т.д. более 50%) по классам бронирования; в нашем случае - они отсутствуют
B350.C2000.M650 - вес багажа (baggage), груза (cargo) и почты (mail), в нашем случае - 350. 2000 и 650 кг соответственно
SI: BAG/PCS/135  - специальная информация (special/supplementary information); в нашем случае - кол-во мест зарегистрированного багажа составляет 135.
Для самопроверки расшифруйте следующий LDM в комментариях. BL2032/19. RA85850. C12Y180.2/5 KUF.160/10/3.T3450/1250/1250/950. B2000.C900.MNIL PAX/8/162.PAD/1/1 SI BAG/PCS/134 EXB/30KG
Если пост оказался полезным для вас, оставьте, пожалуйста, комментарий и в будущем, вероятно, рассмотрим иные телеграммы из мира авиации.
avatar
Спасибо за massage! Хороший и полезный материал.
Расскажите, может кто знает, LDM каким образом передаётся и куда конкретно? То есть, мне как инженеру по эксплуатации интересно, какие блоки тут задействованы, FMS, приемопередатчик VHF3, спутниковая связь или GSM? 
avatar
Антон Ковалёв, LDM автоматически заполняется системой регистрации под контролем диспетчера центровки и отправляется в аэропорт прибытия после вылета рейса, когда диспетчер центровки «закрывает» рейс.
попробую, номер рейса BL2032, дальше хз, месяцев вроде 12 только, бортовой номер RA85850, 12 мест бизнес класса и 180 мест эконома, 2 пилота и 5 человек кабинного экипажа, прибытие в самару курумоч, 160 взрослых, 10 детей и 3 инфанта, общий вес багажа 3450 кг, первый грузовой отсек: 1250кг, второй:1250кг, третий:950кг, багажа 2000кг, груза 900кг, мнил?, в бизнесе занято 8 мест, в экономе 162, билетов, оплаченных бонусами или со скидкой >50% 1 в бизнесе и 1 в экономе, зарегистрированных мест багажа 134, EXB и 30кг не понимаю; надеюсь правильно
dbrlb8, исправляюсь, 19 число, м нил - почты нет

Subscription levels

Observer

$ 1,07 per month
Доступ к ограниченному числу постов, но для пробы - самое то. Спасибо за поддержку!

First officer

$ 2,14 per month
Доступ ко всем публикациям, большой респект и уважение за поддержку проекта. Высоких эшелонов полета не только в небе, но и по жизни! + доступ в закрытый ТГ-чат с возможностью задать любые интересующие вопросы и предложить свои темы для материалов.
+ chat

Captain

$ 4,9 per month
Доступ ко всем публикациям и к уникальным квизам по следующим темам: METAR, TAF, SIGMET, NOTAM, ФАП, аэродинамика, чарты, фразеология радиообмена. Квизы публикуются исключительно на английском языке в закрытом канале Телеграм. ССЫЛКА В ШАПКЕ ПРОФИЛЯ НА BOOSTY. ПО ВСЕМ ВОПРОСАМ ОБРАЩАЙТЕСЬ В ЛИЧНЫЕ СООБЩЕНИЯ!
+ chat
Go up