EN
creator cover Inside Avia

Inside Avia

Популяризатор авиации
Inside Avia
250
subscribers
goals
20 of 20 paid subscribers
Контент в Телеграм-канале полностью бесплатный, здесь - совсем эксклюзивные материалы, подготовка которых требует большего времени и сил.
1 of 3

About the creator

Простыми словами о сложном механизме авиации. Спасибо за проявленный интерес к изучению! По всем вопросам обращайтесь в личные сообщения на Boosty, либо по электронной почте: inside_avia@mail.ru
Устойчивость и управляемость воздушного судна (ч.2)
«Аэродинамика — это для тех, кто не умеет строить мощные моторы» © Энцо Феррари, итальянский конструктор.
Level required:
Observer
Устойчивость и управляемость воздушного судна (ч.1)
"Если рассматривать бабочку по законам аэродинамики, она не должна летать. Но бабочка не знает этого, поэтому летит" © Говард Шульц.
Level required:
First officer
Система управления безопасностью полётов (СУБП)
С 2001 г. ИКАО планомерно включает положения об управлении безопасностью полетов в свои документы. Сейчас существует ряд требований по СУБП.
Level required:
Observer
Хэндлинговые компании в авиации (ч.3)
Завершаем трилогию об авиационном хэндлинге. В данном материале содержится информация про дополнительные соглашения и договоры.
Level required:
First officer
Хэндлинговые компании в авиации (ч.2)
Продолжаем разбор темы о хэндлинге, на повестке дня: Соглашение о наземном обслуживании, хэндлинговые операции, крупные мировые компании.
Level required:
First officer
Remove Before Flight от Inside Avia
Level required:
Observer
Хэндлинговые компании в авиации (ч.1)
Что такое авиационный хэндлинг? Зачем он нужен? Процессы взаимодействия компаний, занимающихся обслуживанием воздушных судов и не только...
Level required:
Observer
Карты погоды
Материал предназначен для ознакомления с картами фактической погоды и прогностическими синоптическими картами, используемыми для полетов ВС.
Level required:
First officer
Почему на самолетах не используются ракетные двигатели?
Почему не поставить мощные ракетные двигатели на самолеты? Ведь так мы сможем летать в разы быстрее!
Level required:
Observer
Модификации ТРД CFM56. Что такое FADEC?
Сегодня поговорим о турбореактивном авиационном двигателе CFM-56, а также про систему цифрового управления двигателем FADEC.
Level required:
First officer

Subscription levels

Observer

$ 1,03 per month
Доступ к ограниченному числу постов, но для пробы - самое то. Спасибо за поддержку!

First officer

$ 2,06 per month
Доступ ко всем публикациям, большой респект и уважение за поддержку проекта. Высоких эшелонов полета не только в небе, но и по жизни! + доступ в закрытый ТГ-чат с возможностью задать любые интересующие вопросы и предложить свои темы для материалов.
+ chat

Captain

$ 4,7 per month
Доступ ко всем публикациям и к уникальным квизам по следующим темам: METAR, TAF, SIGMET, NOTAM, ФАП, аэродинамика, чарты, фразеология радиообмена. Квизы публикуются исключительно на английском языке в закрытом канале Телеграм. ССЫЛКА В ШАПКЕ ПРОФИЛЯ НА BOOSTY. ПО ВСЕМ ВОПРОСАМ ОБРАЩАЙТЕСЬ В ЛИЧНЫЕ СООБЩЕНИЯ!
+ chat
Go up