Навигация по Boosty и просьба к читателям!
Как устроено Boosty (про уровни подписки и организационные моменты) - читайте здесь. Кроме того, на платформе имеются хэштеги (расположены внизу постов) - пользуйтесь, если удобно.
Уважаемые читатели, имеющую оформленную подписку любого уровня (Observer/First Officer/Captain), а также подписчики, покупающие статьи по разовой оплате! Напишите, пожалуйста, в комменты под этим постом какие темы вы бы хотели изучить подробнее. Так будет легче освещать именно то, что вам интересно. Любое авиационное, что приходит в голову с мыслью: "вот здесь я бы хотел разобраться...". Пишите!
Список регулярно обновляется. Приятного прочтения и спасибо за поддержку!
BOEING 737
AIRBUS A320
ОТЕЧЕСТВЕННОЕ
РАДИООБМЕН
Часть первая (алфавит ICAO, произнош. цифр, запрос проверки радиосвязи и получение дисп. разреш. на вылет)
Часть вторая (озвучивание цифр. значений, информации о трафике; правила сокращения позывных и позиции диспетчеров)
Реальный радиообмен с разбором. Черепахи на ВПП
Реальный радиообмен с разбором. Alaska 1282, разгерметизация
Реальный радиообмен с разбором. Alaska 1282, разгерметизация
АЭРОНАВИГАЦИЯ, САМОЛЕТОВОЖДЕНИЕ, АЭРОДИНАМИКА
Контроль пути по направлению при полёте НА и ОТ радионавигационного средства (NDB, VOR)
Температурная поправка
Расчёт топлива на полет. Mayday Fuel, Minimum Fuel
Температурная поправка
Расчёт топлива на полет. Mayday Fuel, Minimum Fuel
TCAS. Принцип работы, индикация, команды, практические вопросы
EGPWS (+практика), RAAS, QNH/QFE/QNE, безопасные высоты полета
Ложные срабатывания системы EGPWS. Потеря навигации?!
Система "КОСПАС-САРСАТ". Аварийный радиобуй
Анализ пунктов ФАП-128... (ч.2)
Анализ пунктов ФАП-128... (ч.3)
Документация на борту воздушного судна
Анализ пунктов ФАП-128... (ч.3)
Документация на борту воздушного судна
Коэффициент загрузки диспетчера ОрВД (ч.1)
Коэффициент загрузки диспетчера ОрВД (ч.2)
Зачем широкофюзеляжным самолетам три FMC? (+правила ETOPS)
МЕТЕОРОЛОГИЯ
SIGMET
BECMG и TEMPO в коде TAF. Метеоминимумы. Принятие решения на вылет
Карты погоды
РАЗБОР АВИАЦИОННЫХ ИНЦИДЕНТОВ И ПРОИСШЕСТВИЙ
BECMG и TEMPO в коде TAF. Метеоминимумы. Принятие решения на вылет
Карты погоды
РАЗБОР АВИАЦИОННЫХ ИНЦИДЕНТОВ И ПРОИСШЕСТВИЙ
Анализ отчёта МАК по авиапроисшествию в кукурузном поле под Жуковским
Анализ отчёта МАК по жесткой посадке А321 в Анталье
Анализ отчёта МАК по жесткой посадке А321 в Анталье
Приземление A320 в поле в Новосибирской области
Аварийный остаток топлива на борту A320 EasyJet
Нехватка взлетной дистанции укороченной ВПП
Аварийный остаток топлива на борту A320 EasyJet
Нехватка взлетной дистанции укороченной ВПП
ПРОЧИЕ ТЕМЫ
Роль психологии в авиации и безопасности полётов
Система управления безопасностью полетов
CRM. Crew resource management. Управление ресурсами экипажа
Система управления безопасностью полетов
CRM. Crew resource management. Управление ресурсами экипажа
Положение дел в гражданской авиации. Летаем или нет? Идти в авиацию или не стоит?
Обучение на пилота в России
Есть ли будущее у БПЛА в России?
Обучение на пилота в России
Есть ли будущее у БПЛА в России?
LDM. Load Message
Программирование авионики современных самолетов. Авиация и IT (ч.1)
Программирование авионики современных самолетов. Авиация и IT (ч.2)
Программирование авионики современных самолетов. Авиация и IT (ч.1)
Программирование авионики современных самолетов. Авиация и IT (ч.2)
Авиационные работы. Виды и особенности
Инвестиции в авиационной отрасли. Государственно-частное партнерство
Аэродромы. Проектирование, реконструкция, модернизация
Инвестиции в авиационной отрасли. Государственно-частное партнерство
Аэродромы. Проектирование, реконструкция, модернизация
Бортовое аварийно-спасательное оборудование
Модификации ТРД CFM56. Что такое FADEC?
Почему на самолетах не используются ракетные двигатели?
Модификации ТРД CFM56. Что такое FADEC?
Почему на самолетах не используются ракетные двигатели?
КВИЗЫ, ВИКТОРИНЫ
Inside Avia Quizzes. ДЕМО-ВЕРСИЯ (1) (подробнее: жмите)
ЗАПИСИ СТРИМОВ
