Когда спутники Магеллана после почти трёх лет кругосветного плавания добрались до островов Зелёного Мыса (сам Магеллан погиб на Филиппинах), они с удивлением обнаружили, что на берегу у португальцев четверг 10 июля, а у них на корабле — среда 9 июля. Как такое могло случиться, ведь каждый день путешествия добросовестно отмечался летописцем экспедиции Антонио Пигафеттой?

Посмотрим на Землю из космоса: за время кругосветного путешествия она совершает несколько оборотов вокруг своей оси, и когда корабль плывёт на запад, против вращения Земли, он делает ровно на один оборот меньше, чем сама Земля, и теряет одни сутки по сравнению с неподвижным наблюдателем. А если корабль движется на восток, в направлении вращения Земли, он совершает на один оборот больше, чем Земля, и приобретает дополнительные сутки. Можно сказать и по-другому: с точки зрения моряков при движении на запад корабль уходит от восходящего солнца, и его солнечные сутки становятся длиннее обычных, а при движении на восток навстречу солнцу — короче.

Теперь представим, что в Новосибирске сейчас полночь. Пойдём на запад: в Москве в этот момент ещё только 8 часов вечера, а в Нью-Йорке — полдень вчерашнего дня. Пойдём на восток: на Сахалине уже 4 утра, а в Нью-Йорке — полдень завтрашнего дня! Так какой в Нью-Йорке полдень — завтрашний или вчерашний? Чтобы таких парадоксов не возникало, люди договорились ввести линию перемены дат, отделяющую завтрашний день от вчерашнего. Она проходит примерно по 180 меридиану, с некоторыми отклонениями для удобства местных жителей. При пересечении линии дат с востока на запад корабль или самолёт попадает в следующий день, а с запада на восток — в день вчерашний.

Подобный эффект возникает, когда одна шестерня обкатывается вокруг другой. А из-за вращения Земли вокруг Солнца астрономам приходится различать звёздные и солнечные сутки.

Смотрите наш новый ролик «Парадоксы вращения» и не забывайте ставить лайки!