Когда мы слышим про организацию движения в Индии, в голове обычно встаёт картинка беспорядочных скутеров и автомобилей, затруднений для пешеходов и велосипедистов — в общем, хаос и опасность на каждом шагу. Однако во втором по величине городе страны, Мумбае, решили доказать, что это можно исправить — и у них получилось. В прошлом году там подвели результаты десяти лет усилий, и оказалось, что принципы безопасных улиц применимы даже там, где изначально подход был диаметрально противоположный. Так что же там сделали?

Если раньше в Мумбае не задумывались о том, почему на улицах города так часто гибнут люди, или приходили к выводу, что они сами виноваты, то теперь там мыслят так: смертей можно избежать, если правильно спроектировать улицы. Звучит знакомо, правда? Такой подход в Мумбае стал частью городской политики, причём не одного условного Дептранса, а вместе с другими — полицией, экспертным сообществом, проектировщиками.

Все начали работать ради одной идеи — сделать улицы действительно безопасными. Для этого надо поменять стандарты? Поменяем. Перепроектировать улицу или перекрёсток. Сделаем. Выделить средства? Выделим. Главным было понимать, какие именно меры могут помочь в конкретных местах города.

Решения же, которые применили в Мумбае, просты и понятны. Главной задачей там было физическое успокоение трафика — просто повесить знаки 30 недостаточно, важно, чтобы сама улица не позволяла ездить быстро. Чтобы понять, какие места приоритетнее исправить, там начинали с анализа данных — это позволило не просто, скажем, сделать островки безопасности на каждой улице. Для разных мест предлагали свои изменения — сужение автомобильных полос, уменьшение радиусов поворотов, выступы тротуаров на перекрёстках, всё те же островки безопасности и столбики, которые сделали невозможной парковку на тротуарах. Отдельное внимание уделили пространствам возле школ.

Эти изменения показали результат: за 10 лет смертность в авариях на улицах Мумбая снизилась почти в 2 раза. Достичь этого получилось методами, которые работают и в других городах и странах мира. Поэтому подход Мумбая можно и нужно применять и в России.