Была ли отсталой русская промышленность? Часть 1
Начинаю публикацию подборки материалов от моего подписчика Ilya, который занимается историей экономики и военной промышленности периода первой мировой войны.
Для начала - в России в принципе не было стремления кого-то догнать и перегнать, "пробежать за 10 лет путь, который другие державы прошли за 50-100 лет", как это было у большевиков. Правительство в основном создавало условия для развития, а не занималось самим развитием, поэтому в принципе сравнивать, как это любят, РИ и СССР по каким-то цифрам типа выплавки, будет очень странно. Вообще, к слову, циферки в условиях советской экономики, когда ставка делается именно что на циферки, а не на реальную эффективность - по сути ничего не показывают, "капиталистическая" экономика может иметь циферки в разы меньше, но при этом быть гораздо эффективнее.
По поводу тракторов - из того я смог найти, общий выпуск тракторов был до и во время ПМВ сколь-нибудь значимым только в одних США, сами американцы дают такие цифры:
1912 - 11 400
1913 - 7400
1914 - 10 400
1915 - 10 300
1916 - 29 670
1917 - 62 742
1918 - 132 697
1919 - 164 590
1920 - 203 207
Трактора в 1918-м выпускали 130 производителей. Там в основном именно что всякие мелкие производители, при этом - "кто во что горазд", моделей было очень много.
Тем временем в Британии - за Первую Мировую выпущено... Меньше 500 американских "Холтов" по лицензии и в районе 500 "Саундерсон", остальные по мелочи, основными поставщиками тракторов в Британию были США. Во Франции ситуация плюс-минус такая же. По Германии нормальных данных не имею, там суммарно меньше тысячи тракторов разных моделей выпущено в 17-18 гг. для артиллерии. По факту в Британии тракторная промышленность начала создаваться с 1919-го, в Германии вообще в 20-е годы.