Если вы надумали переходить на алюминиевые обода, то я вас категорически в этом поддерживаю. Это не так просто как кажется, но конечный результат, на мой взгляд, оправдан.

Плюсы:
1) Меньший вес по сравнению со стальным позволяет снизить гироскопический эффект и уменьшить не подрессоренную массу.
2) Из первого пункта следует, что мотоциклом будет легче управлять.
3) Из первого пункта следует, что подвеске будет легче отрабатывать рельеф дороги.
4) Из пунктов 2,3 следует, что повысится ваша безопасность в управлении.

5) Больше никакой ржавчины, ободранного хрома и прочих радостей стальных ободов.

Минусы:
1) Пуклевка на советских мотоциклах не соответствует общемировым стандартам, поэтому невозможно найти алюминиевый обод с правосторонним расположением спиц. Из-за этого не получится просто купить спицы того же размера и новый алюминиевый обод.
2) Сопутствующие денежные затраты на покупку деталей.
3) Возможные затраты, если вы отдаете колесо на переспицовку, но, на мой взгляд, можно за вечер разобраться самому через ютуб, это не сложно.

У меня не родные колеса, поэтому мне было чуть легче, но я поделюсь некоторой информацией о переспицовке родных ИЖевских ступиц.

Итак, есть два пути:
1) Искать сварщика, который заварит вам все отверстия с одной стороны в которых вы потом переделаете пуклевку, но испортите анодированное покрытие. Именно этим занимался человек на ютуб канале Монстроход (https://www.youtube.com/watch?v=RceRAyL4_OE).
2) Заспицевать одну сторону как обычно, а вторую в два креста (если смотреть на спицу, то она пересекает соседние 2 раза). Для этого с одной стороны потребуется найти более длинные спицы и каждую из них согнуть как на следующей фотографии. Точную длину спиц я подсказать не смогу, но она около 170мм, при этом стандартная длина спиц 138мм.

Какие нюансы стоит учитывать и обратить на них внимание:
1) Не пытайтесь измерить длину спицы на собранном колесе, обязательно снимайте спицу с обода, потому что вы ошибетесь с длиной 100%. Нарезать резьбу не получится, потому что она накатная, а тело меньше.

2) Стальной обод тоньше в месте пуклевки, где ниппель спицы. К примеру, на ободе ямаха толщина всего 1мм, в то время как на ободе ЧЗ там 4мм, соответственно и глубина пуклевки может отличаться до 3мм. Поэтому имеет смысл заказать спицы длинней на пару мм, если не увеличивается размер ниппеля.

3) Не забывайте, что толщина спиц может быть разной, соответственно и ниппеля для них свои. На ИЖе толщина спиц 4мм. На моих колесах 3.5мм.

4) Ширина и высота ниппелей тоже бывают разными. Как правило, в стальных ободах используются короткие ниппеля (пример для сравнения).

Если вы еще не передумали этим заниматься, то у меня для вас есть еще немного полезной информации.

Если собирать обычные спицы, да и нержавеющие, я советую использовать специальный лубрикант, который называется Permatex ANTI-SEIZE, чтобы ваши ниппеля были защищены от прикипания и ржавчины.

При переходе на алюминиевый обод, можно так же и перейти к
нержавеющим спицам с ниппелями, окончательно положив конец ржавчине. Для этого можно обратиться к сайту алиэкспресс, спицы очень хорошего качества и по демократичной цене относительно европейских вариантов, которые нам сейчас все равно недоступны.

Можно купить любую необходимую вам длину, как по 20 штук, так и комплект из 40 штук, если ваши спицы все одинаковые. Кроме того, там есть варианты с ниппелями тоже из нержавеющей стали (там есть и черные ниппеля как у меня из нержавеющей стали)

Внимательно читайте описание, там указаны все
размеры, а так же металл из которых сделаны изделия, потому что в
продаже простые спицы, нержавеющие, ниппеля из латуни и из нержавейки. С
компьютера удобно зайти в раздел, например, 4мм прямых спиц и выбрать
что нужно.
Прямая ссылка на 4мм спицы из нержавейки с нерж. ниппелями: (https://ali.onl/29t9)

Бонусная информация:
а) Если вы надумали смещать колесо относительно обода как я, при использовании неродного колеса и ступицы, то это так же может сказаться на выборе длины спиц. К примеру, при смещении обода на 2см, длина моих спиц изменилась на 5мм в меньшую сторону с той стороны, в которую смещение, и на 5мм в плюс с противоположной стороны.

 б) J-образные ступицы как на ИЖ Планета спорт, можно собрать с любым расположением спиц / пуклевки на ободе.

в) Перед сборкой колеса убедитесь, что в отверстиях для ниппелей нет облоя, потому что на ЧЗ колесе его было очень много, и я сильно испортил окрашенные ниппеля.