Пневматический БТГ из Египта
Это видео — фрагмент передачи/интервью с египетским изобретателем и механиком Ахмедом Турком (Ahmed Tork) из провинции Минуфия.
В ролике показан изобретатель рядом со своей экспериментальной установкой в мастерской/лаборатории. В кадре видны:
Модифицированный двигатель внутреннего сгорания и переоборудованные механические узлы (поршневая система, ременные передачи, компрессорные шланги), воздушные баллоны / ресиверы, через которые под давлением подаётся воздух для привода поршней.
О чём говорится в видео (содержание речи). Голос за кадром (и сам изобретатель в ходе интервирования) объясняет принцип работы устройства и цель разработки:
Автор показывает, как обычный двигатель внутреннего сгорания (дизельный или бензиновый) был переоборудован для работы на сжатом воздухе.
Воздух подаётся под высоким давлением в цилиндры вместо сжигания топлива, приводя поршни в движение. Объясняется идея системы рециркуляции: при вращении вала часть механической энергии используется для работы встроенного компрессора, который повторно закачивает воздух обратно в резервуар.
Область применения и преимущества: Экологичность и экономия: Полное отсутствие выбросов вредных газов и независимость от бензина/дизеля.
Практическое применение: Изобретатель рассказывает, что данную установку можно масштабировать для применения в электрогенераторах (выработка электричества до 2 МВт), сельскохозяйственных тракторах, водяных насосах для орошения и автомобилях.
Модифицированный двигатель внутреннего сгорания и переоборудованные механические узлы (поршневая система, ременные передачи, компрессорные шланги), воздушные баллоны / ресиверы, через которые под давлением подаётся воздух для привода поршней.
О чём говорится в видео (содержание речи). Голос за кадром (и сам изобретатель в ходе интервирования) объясняет принцип работы устройства и цель разработки:
Автор показывает, как обычный двигатель внутреннего сгорания (дизельный или бензиновый) был переоборудован для работы на сжатом воздухе.
Воздух подаётся под высоким давлением в цилиндры вместо сжигания топлива, приводя поршни в движение. Объясняется идея системы рециркуляции: при вращении вала часть механической энергии используется для работы встроенного компрессора, который повторно закачивает воздух обратно в резервуар.
Область применения и преимущества: Экологичность и экономия: Полное отсутствие выбросов вредных газов и независимость от бензина/дизеля.
Практическое применение: Изобретатель рассказывает, что данную установку можно масштабировать для применения в электрогенераторах (выработка электричества до 2 МВт), сельскохозяйственных тракторах, водяных насосах для орошения и автомобилях.
А вот и статья с египетского сайта. Оказывается, даже арабы кое-что могут))) что интересно, он использовал обычный двигатель внутреннего сгорания, убрав из него свечи зажигания и само топливо. Гениально! https://share.google/jFZTkREJsynApVSrr
Короче, весьма интересная система! Правда, когда я просил нейронку, что она об этом думает, та сообщила, что считает это все ерундой, так как такое не может работать, ибо «нарушает фундаментальные законы физики». Учитывая, что все это происходит в Африке, я пока воздержусь от оценочных высказываний.
А.М. 05.10.2026