Инструкция по электрическому монтажу БМС
Как правило, первая задача при получении посылки из интернет-магазина - проверить работоспособность устройства. В случае с BMS, все не так просто.
Во первых, в наличии должен быть комплект аккумуляторных ячеек соответствующего типа. То есть, если приобретен BMS для обслуживания LiFePo4 c размерностью 4s (наш случай сборки батареи для двенадцативольтовой судовой сети из четырех ячеек), то проверить его можно, только подключив к собранной LiFePo4 батарее соответствующей размерности.
Во-вторых, BMS получает питание для работы электроники от подопечной батареи, и измеряет индивидуальные напряжения каждой ее ячейки через кабель контрольных цепей - жгут из пучка тонких проводов и здесь нет защиты от неправильного включения, мне кажется, из-за довольно высоких требований к точности измерения потенциалов.
То есть, ошибка в подключении контрольных проводов к ячейкам батареи почти наверняка "убьет" электронику БМС. Поэтому при монтаже необходимо строго придерживаться точной последовательности операции.
Порядок работы
Здесь описан монтаж "смарт" БМС, имеющей интерфейс связи с приложением на телефоне по Bluetooth, и стандартную комплектность при поставке - кабель контроля, температурный датчик, и кабель интерфейса Bluetooth.
1. Убираем БМС подальше от "шаловливых ручек", собираем батарею, и подсоединяем к ней провода кабеля контроля.
Кабель отсоединен от БМС!
На провода нужно припаять наконечники под винты 6мм, именно припаять, и последовательно установить на контакты батареи, поверх силовых шин.
Черный провод - на общий "минус" батареи, он же "минус" первой ячейки, следующий по порядку (дальше все провода красные) на разъеме - к "плюсу" первой ячейки, следующий - к "плюсу" второй.... Последний провод должен быть подключен к "плюсу" четвертой ячейки (общему "плюсу" батареи).
2. Проверяем правильность нашего монтажа. На боку разъема контроля есть контактные площадки, нужно измерить последовательно напряжения между соседними площадками кабеля.
Все они должны быть в районе 3,3 В (Они должны совпадать с напряжением ячеек. В примере предполагается, что ячейки батареи в режиме хранения, и каждая имеет потенциал около 3,3 В). Кроме того, стоит измерить последовательно напряжения между первой площадкой (черный "минус"), и 2,3, 4, и 5. Напряжение должно быть положительным, и монотонно расти - около 3,3 В, 6,6 В, 9,9 В, 13,2 В.
Измерение напряжения между контактом 1 - общим "минусом" и 3 -"плюсом" второй ячейки.
3. Достаем наш БМС, подсоединяем его силовую часть к батарее - толстый синий кабель "B-" - к общему "минусу" батареи. Толстый черный кабель "P-" становится теперь "минусом" LFP сборки, имеющей защиту BMS.
4. Подсоединяем к БМС датчик температуры ( в разъем NTC), и таблетку Bluetooth соединения с телефоном (в разъем UART). Без датчика температуры BMS работать не будет. Датчик температуры прикрепляем на скотч на боковую стенку подходящей ячейки батареи
5. После всего этого, еще раз проверив все соединения, подсоединяем на место разъем кабеля контроля.
Дальше бросаемся проверять работу сборки... и, ничего не работает, BMS молчит, его силовые ключи закрыты, и приложение его тоже не видит.
После сборки и подачи питания на BMS, его нужно разбудить, "активировать".
Займемся этим в следующем посте.