Бабье лето в Подмосковье выдалось славным. Довольно долго тепло и хорошая погода не отпускали нас в промозглую осеннюю погоду. Я очень люблю провожать тепло «медитативными» посиделками либо у воды, либо у костра. 

И вот, вырвавшись на «свободу» от работы и обязательств, на пару тройку часов я развел огонь и стал пялиться в костер попутно не замечая как темнее вокруг. На маленьком туристическом столике играло радио. В правой руке был стакан с подаренным вином из Крыма.  

До момента размышления о том как мне возвращаться в темноте не совсем трезвым домой был еще момент размышлений на тему Стамбульского проекта с Ара Гюлером. Надо было признаться в некоторых собственных ошибках. 

Я могу быть дерзок, смел, напорист, даже где-то безрассуден в момент проектного голода. Когда ты довольно долго сидишь без дела то не понимаешь как этот голод тебя убивает. Быстро сотканная наспех общая концепция толком не обрела под собой истинных намерений, знаний и уж тем более оснований. Вторая поездка в Стамбул была чистой воды авантюрой из серии "как-нибудь".

Можно ли было лучше подготовиться? Да! А вот нужно ли было? Это вопрос... Я считаю, что в тот момент после длительного застоя этот порыв позволил выйти творческого застоя. Был ли смысл? Был ли проект? Его особо не было. Было лишь желание попробовать.

Я не ждал от этой поездки больших решений по проекту. Главное было оказаться в музее Ара Гюлера в Стамбуле и рассказать о проекте. Делай что должен и будь, что будет. Вы не поверите, но с задачей попасть в музей к нужному человеку мы справились успешно. Однако, в разговоре мне дали четко понять кем являюсь и какое положение занимаю в этой оскорбительной системе координат. Отчасти я был готов к этому, поэтому мою волю и желание работать дальше это не сломило, но вот что надо было делать дальше совсем непонятно. По возвращению в Москву я отложил проект в сторону на неопределенный срок. 

Параллельно в руки попалась книжка Тура Хейердала «РА». Она повествует о связи между цивилизациями и возможности пересечь Атлантику, добраться из Африки в Южную Америку на папирусной лодке. Не могу сказать, что книга увлекла меня, но из любопытства я прочитал сперва 20 страниц. Через неделю еще 20, следующие 20 уже на следующий день. Отчасти путь Хейердала напоминал мне мой с моим Стамбульским проектом. 

Действовал ли Хейердал на авось? Если почитать книгу, то ответ, что старый добрый "авось" идет бок о бок с любым приключением и путешествием напрашивается сам собой. Конечно, в отличии от Тура Хейердала мне недостает ни опыта ни связей, но разве это может остановить?

Книга "РА" это итог путешествия автора. Бесполезно сравнивать его и себя. На данный момент совершенно не ясно, что же должно было идти первым - самая идея, ее презентация, денежные средства или же итог экспедиции, а может результат? Для читателя это еще тяжелее, поэтому не стану грузить вас. Однако, я знаю, кто мог бы помочь с поиском ответов на эти и другие вопросы.

И этим человеком стал Александр Трушников. Опытный автопутешественник-международник. Сан Саныч, как его тепло называют в этой среде, протянул руку помощи на мой призыв. Я специально напросился в гости к нему в Черноголовку и мы беседовали на протяжении 5 часов. Хотя, это была не столько беседа, сколько избиение моих иллюзий на счет моего же проекта. Но это было полезно. 

Как оказалось, начинать надо не с идеи, не с презентации и уже тем более не с бюджета и плана действий. А начинать надо со сбора информации. Сан Саныч дал мне методику для работы и, скрипя зубами, я стал погружаться в работу. 

Честно скажу, что копание в сети на предмет исторических сводок, причинно-следственных связей с автором и историей его страны не такая крутая вещь, как сама поездка и уж тем более съемка. В процессе поиска ты сам себе задаешься вопросом, а зачем ты вообще все это затеял? Зачем тебе чужая страна, чужой человек, чужая ушедшая уже эпоха. Хочешь ли ты этого на самом деле? И это при всем при том, что ты уже вложился туда и деньгам и временем. Эти вызовы еще только предстоит преодолеть.