Вдальрайдинг

Вдальрайдинг 

Путешествия по российским железным дорогам

134subscribers

98posts

Showcase and bundles

71
A bundle is a collection, compilation, playlist, or catalog of posts that saves you from searching through the blog and lets you buy the entire content series in a single click.
goals1
31 of 100 paid subscribers
Когда наберу 100 подписчиков, смогу выпустить дополнительный тираж книги о наших путешествиях.

БЧ-круиз-2025, день 1

Эту поездку мы спланировали с Донгом ещё летом. Он написал волну и... У него случились такие проблемы, что он почти пропал из виду и находился в регионе далеко от места событий без всякой возможности куда-либо выехать. Ну что ж, так бывает, но это ещё не повод отказываться от поездки. Тем более что специально ради меня он добавил в программу Хойники (он там был, а я ещё нет). Ох и неудобный заезд в эти Хойники со стороны Бреста :/ Ради этого пришлось добавить в волну пару ПДСов по белорусской территории, а иначе поездка обошлась бы вообще без них, но потом пришлось бы возвращаться ради одного этого аппендикса. А так всё равно было ехать по этой ветке.
Время шло, старт приближался. Желающие поучаствовать всё же набрались. Уже где-то во второй половине декабря у меня зазвонил телефон. Там сказали, что звонят из ЛУВД на Киевской. Понятно, что в наше время полицией может представиться кто угодно, но звучало довольно правдоподобно. Мне сказали позвонить такому-то следователю, я ему позвонил немного погодя, он сказал, что ведёт допрос и чтоб я ему написал в ватсап. Я написал, но никакой реакции не последовало. Вообще какого-либо продолжения не было в течение последующих дней. Я знатно нервничал, но потом грамотные люди объяснили, что это так не делается, менты должны вызвать меня повесткой и по месту жительства, т. е. ехать куда-то в Москву совсем необязательно. Но я туда всё равно собирался...
Я благополучно встретил новый год и на следующую ночь собрался в путь. Приехал на Казанский, на метро добрался до Белорусского, пошёл на вход, увидел Ваню Боржемского и Тима Новицкого. Первый меня заметил, а второй нет, т. к. ругался с досмотрщиками. Но когда я прошёл досмотр, этих двоих видно не было. Я пошёл взять билет на вход, и тут ко мне подошёл мент, назвал по имени и попросил пройти с ним.
Даже задержка на 10 минут грозила мне проёбом ещё даже не начавшейся волны, но тут я сразу понял, что меня задержали явно не на 10 минут и даже не на час. Это, конечно, не фатально, волну же можно и догнать (были бы билеты), но хотелось ехать не одному. Впрочем, мне не давали выбора. Меня провели в ЛОВД и сказали ждать. Причину задержания не сказали, но сказали ждать, что меня отвезут на Ленинградский. Потом назвали статью, по которой меня ищут - 263, нарушение транспортной безопасности. Вообще по ней проходят обычно сотрудники транспорта. Обычный гражданин может под неё попасть, как я понял, если что-то положит на пути или хотя бы дёрнет стоп-кран, но я-то ничего такого не делал. Короче, ситуация была странная. Сами менты мной не занимались, сказали ждать этап на Ленинградский. Это было тем более странно, т. к. там я не был уже больше полугода. Кроме меня, туда привели тётку, которая, по её словам, купила у женщины на вокзале чемодан (на самом деле, конечно, спёрла) и ещё пара что-то укравших чуваков, один из которых буквально бомж (так и сказал, что живёт на улице и вообще не имеет документов, кстати, белорус), но одет был, как мне показалось, лучше меня. Живёт же до сих пор классический вокзальный криминал, несмотря на висящие повсюду камеры.
Чтоб доставить меня на Ленвокзал, ждали машину, но оказалось, что им там не на чем ехать, поэтому моя доставка всё задерживалась. Я бы с удовольствием поспал, но думал, что меня с минуты на минуту заберут. В обезьяннике кто-то дрых, но меня туда не закрывали, даже телефон не забрали, благодаря чему я всё время чатился и вообще не скучал. И только в пятом часу сотрудники ленинградского ЛОВД добрались на Белорусский и повезли меня к себе. Привезли, провели в отдел и снова сказали ждать. Всё б ничего, но ничего не происходило. Туда даже нарушителей с вокзала почему-то не приводили (надо сказать, от вокзала ЛОВД там на приличном расстоянии). Даже досматривать, опять же, не стали. И прилечь там было решительно негде, ну я хоть подремал сидя. Я там даже ноутбук достал и какое-то время сидел в сети с него, но больше с телефона. И только уже ближе к полудню мент забрал телефон, а ещё через полчаса прибыл следак (тот самый, которому я звонил), дабы меня допросить. Прибыл он ещё откуда-то, насколько я понял, с Киевского, так что смысл езды на Ленвокзал остался мне неясен.
Тут выяснилось, что никакую статью на меня не вешают, а просто хотели снять свидетельские показания по делу Громова. Тот самый предводитель зацеперов к тому моменту уже больше месяца сидел в СИЗО. Причиной стала гибель зацеперши, которая не рассчитала силы и свалилась с ласточки на перегоне Химки - Сходня (может, потому и Ленинградский?). Контактировала ли она с Громовым, я не знаю (да и со мной не контактировала, я только наблюдал её в одном чате), но слыхал, что ещё один чел с ним ездил на крыше по Ярику, а позже, уже в одиночку, поехал и как-то пострадал. Логичный вопрос, при чём тут я. По сути особо ни при чём, просто я контактировал с Громовым, нечасто, но был и на первой сходке зацеперов (22 января 2010-го, с тех пор эта дата день зацепера), и на последней на данный момент (сентябрь 2023-го). И то, и другое устраивал он. Всё это я и изложил на допросе. Ничего особо нового, полагаю, для них я не сказал, каких-то новых имён не назвал, и зачем меня вообще было задерживать, осталось неясным. Параллельно мент разглядывал мой телефон, изучая чаты. Увидев там фразу "планирую обкатать ЭТ2М", он спросил, что это значит, пришлось объяснять, что обкатка планируется внутри :) Ничего особо интересного он там не нашёл, хотя заглядывал и на форум, где есть разделы с красноречивыми названиями "Зацепинг" и "Трейнхоп", по ходу, он их просто не заметил, разглядывая в основном старые отчёты, не содержащие каких-то явных нарушений. На вопрос, почему для сходок выбирался Ярик, я назвал как одну из причин более подходящий подвижной состав (на ЭП2Д на крышах перемычки под током, чем ЭД4М не страдают, что позволяет свободно размещаться на крышах большому количеству людей настолько безопасно, насколько вообще может быть безопасен руфрайдинг). А потом, читая протокол допроса, встретил там фразу: "подвижной состав не оборудован пантографами" :) Я аж хохотнул, хотя в целом ситуация выглядела довольно пугающей. Я указал на это, и протокол повторно распечатали, но надо ж было так ошибиться, это всё же транспортные менты :) После этого меня отпустили, но забрали себе смартфон на экспертизу. Многого они там всё равно не увидят, само собой, я вскоре после этого поменял пароли, а главное, просто не сижу в таких местах, где что-то прям такое происходит. Да, в действиях ментов было много юридически спорного, например, вообще не должны держать дольше 3 часов без предъявления обвинения, но спорить с ними по таким вещам себе дороже. Вообще была мысль вызвать адвоката, но это само по себе означало бы, что я чего-то боюсь, а также, полагаю, стоит недёшево и в целом имеет смысл только в случае серьёзных обвинений или подозрений. Суммарно я был задержан около 14 часов, из которых всего 2 меня допрашивали (не особо интенсивно и без пристрастия). Это до фига, но, кстати, не рекорд. Хотя, когда был рекорд, там хоть был какой-никакой инцидент, а тут вообще ничего с моей стороны.
Дальше я, лишённый смартфона и, стало быть, возможности что-либо снимать (фотографическая составляющая отчёта вышла в результате довольно куцей), но отнюдь не присутствия духа, потопал в метро и вернулся на Белорусский. Там в кассе взял билет до Минска на ближайшую ласточку, до которой оставался чуть более чем час. Билет был в первый класс, я раньше в таком не ездил (ездил когда-то в сапсане в командировку, там аналогичные условия, но ласточка оказалась попонтовее). Жаль, что не мог ничего снимать, там масса любопытного. Например, всем выдавали на выбор подушку или плед. А потом дали горячий то ли обед, то ли ужин, входящий в цену билета (если что, мне это стоило 7171р). Отдельно подавались горячие и холодные напитки. Из минусов только то, что долго не убирали мусор после еды (наверно, это в пределах нормы, просто мне не хотелось ждать) и местный вай-фай, который открывает только фильмы из внутренней сети, что меня, впрочем, не огорчило, я на него и не рассчитывал. Думал, что большую часть пути просплю, но нет, только пару раз за 7 часов отрубился ненадолго. И да, обнаружил, что теперь интернет (по крайней мере, мегафон) теперь работает и по белорусской территории. Говорили, что роуминг с 1 января вообще отменён, как выяснилось чуть позже, это не совсем так, но меня это не сильно пугало. Вроде отменят с 1 марта. Таким образом к 23 часам я прибыл в Минск, обогнав волну. Причём где именно обогнал, так и не понял: в расписаниии той собаки только одна долгая стоянка, и она была уже после моего прибытия в Минск, выходит, в момент обгона она шла по встречке, что, учитывая интенсивность движения по БЧ, вполне вероятно.
По волне ехали Тим Новицкий, Ваня Боржемский и Витя Металлов. Самым любопытным у них был тот факт, что они проехали этот путь полностью за ноль, контры просто не появлялись до Осиновки, а с неё не могли взять российскими, тогда как белрублей у них не было (имевшая место летом ситуация повторилась). Но это я узнал чуть позже. А пока я обнаружил их отсутствие в сети если не от самой границы, то хотя бы от Орши. Я понимал, что так может быть, но это несколько пугало. Пока я их ждал, у меня с телефоном (звонилку менты не забирали) происходил какой-то ужас: каждые несколько секунд приходило сообщение с текстом "новое вещание", не знаю точно, что это значит, но что-то техническое, мне не особо нужное, да ещё в таком количестве, да ещё при каждом приходе телефон орал, так что пришлось поставить его в беззвучный режим. Встречать собаку я вышел где-то за минуту до времени прибытия, но обнаружил, что она уже стоит, народ уже почти весь вышел, а их нигде нет. Я не имел понятия, куда они могли деться, не подождав меня, и был почти уверен, что до Минска-пасс они по какой-то причине не доехали. В сети они по-прежнему не появлялись, Ваня и Тим ещё и не прозванивались. До Вити я в конце концов дозвонился, но он сказал, что они где-то уже далеко от вокзала, и как туда добраться, я не сильно понимал. Да ещё адрес непонятный назвали, сначала сказали, что хостел находится на улице Цимлянской (в честь города), я посмотрел по карте, где это, и такую улицу в Минске не нашёл. Позвонив Витьку ещё раз, я всё же выяснил, что улица называется Цнянская. Тогда стал вызывать такси. Задача оказалась та ещё, мне то вообще не отвечали, то отвечали, что нет машин (это у вокзала-то), удалось вызвать только раза с 8-го. Но мне сказали, что оплата только наличкой и только, разумеется, белорусской. В этой поездке у меня была идея обойтись вообще без наличных белрублей, но тут я осознал, что идея глупая, что впоследствии не раз подтвердилось. Я попытался снять наличку с банкоматов, но операция каждый раз отклонялась. Тогда я пошёл было искать справочное бюро, чтоб выяснить, как вообще можно вызвать такси за безнал, но набрёл на пункт обмена, благо, круглосуточный. А получив там белрубли, обнаружил пропущенные звонки. Оказалось, мне звонил приехавший таксист (я-то думал, он и не выезжал даже), а я его не слышал из-за беззвучного режима. Он уже отменил заказ, но теперь мне было чем оплатить поездку, и он-таки меня повёз. По дороге он сказал не вполне понятную фразу: "Я таксист, а не водитель яндекса", а насчёт адреса выражал сомнение, что там может быть хостел. Место и правда выглядело довольно ебенёво, в самом здании по адресу находилась какая-то английская школа, Витёк на звонки уже не отвечал, но тут удалось дозвониться Ване, он подтвердил, что адрес правильный. Хостел там действительно есть, но с одного входа в том же здании общежитие, с другого школа, а хостел с третьего, за углом, если не знаешь, хуй найдёшь. Но, кстати, на меня место было забронировано, так что проблем с размещением не возникло. Я ещё какое-то время посидел в сети и задрых, завершив этот чудовищно долгий день.
Часть 2 Часть 3 Часть 4 Часть 5 Часть 6
Subscription levels2

РА1

$1.93 per month
Все отчёты с поездок и другие тексты

РА2

$3.3 per month
Голосования по выбору дальнейших маршрутов, в перспективе другие интересные ништяки :)
Go up