Крупный эсминец послевоенного периода с артиллерией "крейсерского" калибра и мощным зенитным вооружением. Доступен к покупке за сталь в Адмиралтействе.

Этот эсминец вызвал у меня, как у игрока, крайне противоречивые чувства до создания данной карточки. Искренне не мог понять, почему мои впечатления от игры настолько отличаются от мнения сообщества. Поэтому было особенно интересно попробовать взглянуть на корабль с другой стороны. Кажется, мне удалось это сделать, выявив два ключевых заблуждения о Ragnar, которые мешали мне оценить его по достоинству.

Это бой без комментариев, но если есть желание подтолкнуть к созданию классического видео обзора то способы есть.

Для любителей цифр и графиков представлю аргументы в сравнении характеристик корабля и озвучу ключевые выводы, которые могли бы лечь в основу обзора.

Здесь обнаружилось первое заблуждение. Ragnar — это НЕ эсминец! По крайней мере, если рассматривать тактику выживания и позиционирования. Уловки, характерные для большинства эсминцев, ему недоступны или менее эффективны.

Корабль крупный и заметный, с запасом прочности (синий график), близким к лидерам среди эсминцев, (да что уж там некоторые крейсеры из за цитадели дают меньшее ощущение жира) благодаря способности восстанавливать здоровье через ремонтную команду. Однако это не делает его неуязвимым. Я полагал ранее,, что, увеличив уровень агрессии, смогу добиться хороших результатов в бою, но оказалось иначе.

Маскировка (фиолетовый график) — на столько слабое место у  Ragnar, что сейчас даже смешно вспоминать случаи когда я через жир играл в охотника за эсминцами. Параметр оставляет желать лучшего, что делает ультра-агрессивный стиль игры неприемлемым, даже с учётом наличия РЛС. Заход на точку уж точно стоит делать лишь после полной разведки фланга.  Причина такой осторожности нюанс подвижности.

С точки зрения маневренности, Ragnar тоже уступает другим эсминцам. Радиус разворота (зелёный график), скорость (жёлтый график), и время перекладки рулей (красный график) оставляют корабль далеко позади многих эсминцев на уровне.   

Все эти показатели усиливают ощущение "тяжести" корабля. Сближение с противником в большинстве случаев оборачивается бедой. Исключение — ситуации, где отрядное взаимодействие позволяет гарантированно уничтожить вражеский инвиз. В остальных случаях рекомендуется осторожный и продуманный подход к позиционированию.

Крупный и неповоротливый эсминец без ГАП оказывается в невыгодном положении даже против подлодок. Взаимные поиски с ПЛ превращаются в сомнительное развлечение. К тому же, необычный сброс глубинных бомб через нос никак не облегчает задачу.

Эти особенности делают Ragnar менее универсальным в бою. Однако, есть тут и ложка мёда,   Ragnar  может стать серьёзной угрозой для авианосцев.

Здесь корабль раскрывает одну из своих сильнейших сторон — отличное ПВО. Ragnar способен эффективно "сбривать" авиацию противника, ауры большие и мощные но, увы, ощутить это преимущество можно только в том случае, если авианосец целенаправленно решил атаковать именно вас. А чаще всего АВ хватает одного захода, что бы отказаться от такого еще на очень долгое время.

Эта тема вызывает немало споров. Эсминец без торпед — это корабль, который практически никогда не способен быстро уничтожить цель. Знающий это противник действует избыточно агрессивно на фланге без труда оттесняя наш корабль.

Альтернатива в виде бронебойных снарядов существует, но из-за малого веса залпа и отсутствия бонусов к пробитию их эффективность крайне сомнительна. Скорее, это вспомогательное средство, нежели полноценная замена ключевому оружию эсминцев.

С другой стороны, полностью игнорировать эту возможность было бы несправедливо. Реализация вооружения замедляется из-за невысокого веса залпа (красный график). Зато дальность стрельбы (синий график) здесь вполне приятная, а комфортная баллистика позволяет уверенно вести огонь на дистанции. Это делает Ragnar подходящим для любителей дальнего боя, способных раздавать пожары и наносить урон точечными выстрелами по настройкам. В этом плане корабль напоминает новейший американский эсминец Линч.

Однако есть важный нюанс. Если у Линча можно эффективно использовать как ОФ, так и ББ, то у Ragnar упор явно делается на ОФ. Несмотря на то, что ДПМ (зеленый график) у Ragnar уступает Линчу, ситуация меняется, если учесть работу всех механик нанесения урона что делает мой рейтинг  РПУ (розовый график).

Пробитие в 30 мм позволяет Ragnar легче наносить урон по крейсерам, а шанс поджечь цель значительно выше, чем у американского конкурента. Это делает корабль способным не только наносить прямой урон, но и "выжигать" противника. Ragnar может легко вызвать три пожара, а после использования ремки у цели — добавить еще два, если грамотно обрабатывать надстройки. Единственное условие — цель не должна быть "обмазана" противопожарными перками.

Хотя эта особенность важна, в текущих условиях рандома её значение нельзя назвать определяющим.  Лучше было бы если бы пробой был 32 мм ,  но увы.... Тем не менее, даже так эти детали разрушили второе мое заблуждение о Ragnar. Технически он может играть роль дамаг-дилера (раньше считал обратное), хотя делает это медленно и с упором на случайность. Увы, пожары, как и прежде, остаются элементом чистого рандома.

В итоге Ragnar действительно способен наносить урон, и моя ошибка при предыдущих тестах заключалась в том, что я использовал его как охотника за эсминцами. Новый билд с учётом переосмысленных выводов выглядит так:

Башни - Из последних сил - Интендант - Маскировка - Дополнительный запас прочности - Отчаянный = необходимый минимум

Дальнейшие варианты:

Агрессивный билд:

Специалист ГК + Пиротехник  - Этот билд увеличивает потенциал "выжигания". Однако после серии сложных боёв я отказался от него в пользу более сбалансированного подхода.

Мастер ГК + Профилактика (или другой перк на ваш выбор)Этот вариант делает дальность стрельбы комфортной для нанесения урона из безопасной зоны, что подойдёт для игроков, предпочитающих более осторожную тактику.

выбор модернизаций отличается от классического.  Обязательно 2 и 4 слот на форсаж и набор скорости. Почему ? тк это главный аргумент живучести. Остановка с последующим набором скорости на дистанции часто сводит противника сума не позволяя даже крейсерам быстро пристреляться.  6 слот вариативный. Для агрессивного билда можно взять дальность стрельбы, для деф билда перков лучше взять скорострельность тк без дпм дальность стрельбы ничего особенного не даст.

Для упрощения выбора для себя добавляю тепловую карту сервера.

В итоге, я пересмотрел своё отношение к кораблю. Благодаря новым подходам смог даже набить фиолетовую статистику за серию, несмотря на исключительное количество планктона в команде.

Тем не менее, общая оценка осталась прежней. Ragnar — один из самых сложных эсминцев для игры в одиночку. Выжигать рандом и ждать поддержки от команды крайне тяжело, особенно когда бой сливается из-за отсутствия контроля точек, а союзники не проявляют интереса к победе. От этого пригорает и чувство недовольства игрой зашкаливает.

Однако подчеркну, что в отрядной игре Ragnar может раскрыться с совершенно другой стороны. Запас очков боеспособности и расходники дают уверенность, что агрессивные действия принесут успех в захвате точек. Но такая сыгранность в случайных боях встречается крайне редко.

На этом всё!