EN
The Politics
The Politics
2 subscriber
goals
0 of 1 000 paid subscribers
Когда мы наберем 1000 подписчиков сможем уделять больше времени журналистским расследованиям и съемкам видео репортажей.

Критическое состояние моста в Пензе на ГПЗ-24

Мост через старое русло реки Суры в микрорайоне ГПЗ-24, который был
построен более полувека назад, держится на честном слове. С каждым днем
поездка по этому мосту превращается смертельно опасный аттракцион.
Переправа давно находится в критическом состоянии и нуждается в
капитальном ремонте.
Бетонные куски пролётов аварийного моста периодически падают в реку. Несмотря на опасность, по мосту на ГПЗ-24 регулярно ездят груженные КамАЗы, при этом напрочь отсутствует какая либо информация об аварийном участке
дороги. Кроме того отсутствуют знаки «Ограничение массы» перед въездом
на мост.
Мост фактически признан аварийным, а ограничения по массе не установлены. Как так!?
Попустительство пензенских чиновников может обернуться очередной трагедией. Так например в Приамурье автомобильный мост рухнул на главный путь жд магистрали. Все произошло осенью 2018 года в тот момент, когда на
переправу въехал грузовик. Несколько человек пострадали и остались
инвалидами.
Пензенцы всерьез обеспокоены, что под тяжестью грузовиков аварийный мост на ГПЗ-24 может обрушиться в любой момент. Однако чиновники из
администрации Пензы не торопятся делать выводы и принимать решения.
В августе 2021 года специалисты Департамента ЖКХ провели первичное
обследование путепровода. Признаки аварийности налицо. Но сам ремонт
может начаться не раньше две тысячи двадцать третьего года.
«Намечены основные виды работ. В 2022 году будет разработана проектно-сметная документация по его восстановлению, в ноябре 2021 года из проезжей части моста будет выделена пешеходная зона, ограждена и установлены соответствующие знаки для прохода пешеходов», — отметила пресс-секретарь Департамента ЖКХ Пензы Ксения Колесникова.
Прошел ровно год, но ничего не изменилось. Одни обещания сменились новыми.
«Запросили коммерческие предложения на разработку ПСД, определились со стоимостью — 5 млн 100 тыс. рублей с копейками. Сейчас будем просить. В текущем году постараемся разработать ПСД. В 2023-2024 году мы все мосты однозначно включим в программу ремонта по БКД», — сообщил начальник управления ЖКХ Анатолий Синичкин.
Теперь чиновники администрации Пензы даже не говорят, что ремонт моста на ГПЗ-24 когда либо начнется. Мол его только включат в программу по БКД в 2024 году, а там как карта ляжет.
Жители Пензы задаются вопросом, когда последний раз проводился специальный осмотр моста в микрорайоне ГПЗ-24 и каковы его результаты? Каково состояния сооружения, имеются ли дефекты снижающие грузоподъемность, долговечность и безопасность движения?
Однако, стоит отметить, что в микрорайоне ГПЗ-24 ведется интенсивная застройка и транспортная нагрузка с каждым днем увеличивается. Чем думали чиновники администрации Пензы когда выдавали разрешение на строительство в этом микрорайоне?
Отдельно можно сказать о контролирующих и надзорных органах. Там видимо тоже закрыли глаза на происходящее, в ожидании очередной катастрофы. Как
говориться, подавайте нам хлеба и зрелищ.
Очень важно не замалчивать проблемы и рассказывать правду.
Мы всегда признательны за вашу помощь и поддержку.
Вы можете стать спонсором наших репортажей оформив подписку.
Поддержите нашу работу!

Subscription levels

Пожертвования

$ 2,74 per month
Пожертвование на развитие проекта. Спасибо за вашу поддержку!

Заказать репортаж

$ 66 per month
💡 Вы сможете влиять на тематику выходящих на канале материалов!
🔒 Открывает доступ к контенту нашего канала без каких либо ограничений!
🔥 Наши видео будут публиковаться здесь раньше, чем в других местах.
Go up