stvchannel_ryazan 

История рязанского автобусного маршрута №14. Под этим номером скрывалось несколько маршрутов, по отдельности о которых можно мало чего рассказать, однако кое-какие загадки вокруг него всё же присутствуют.

Шесть лет назад СТВ освещало улучшение троллейбусного движения в Ростове-на-Дону, где областные власти финансировали закупку новой техники, а также брали б/у из Москвы. Этот пример приводился как положительный для рязанских властей. Но что теперь происходит с троллейбусом в Ростове спустя 6 лет, и почему это снова показательный пример для Рязани? Только теперь не положительный.

Информация бралась из канала "Автобусы и вообще": https://t.me/busandall

Поговорим о том, благодаря чему городской электротранспорт в России отстал от своих иностранных коллег на несколько десятилетий. О стандартах. Когда их последний раз обновляли? Почему скоростные спецчасти - это незаконно? Почему до сих пор закупают ненадёжные изоляторы? И что же с этим делать?

Таймкоды:

0:00 - Вступление. Почему ГЭТ устарел

1:43 - ПТЭ трамвая и скорости. Как они менялись последние 40 лет

4:51 - ПТЭ троллейбуса. Почему скоростные спецчасти нельзя применять

В этом видео разберёмся, как в рязанском транспорте появился льготный проезд, сколько он стоил и самое главное - кто за это платит. А на этот вопрос ясно отвечали далеко не всегда...