Катаклизм, постигший Город Солнца и отправившего его в Лимб с его специфическими особенностями и законами существования, радикально изменил и во многом определил будущее технического прогресса, как в Паутине, так и на Земле. Развитие паровых технологий, резко ускорившееся после обнаружения инфернита, немало повлияло на повседневную жизнь людей. Всё реже люди ездят на лошадях и в запряжённых каретах, всё чаще - на паровых повозках, поездах и дирижаблях.

Разнообразие техники и всевозможных изобретений в “Городе Парового Солнца” крайне велико. Транспортные средства, в зависимости от их назначения, различаются размером и маневренностью, могут быть открытыми или бронированными, работают с помощью парового котла или мощной техномагической установки, для управления некоторым транспортом требуется экипаж, а военные модели могут быть снабжены креплениями для стационарных орудий и бойницами для стрельбы из ручного оружия. В этой статье мы расскажем об основных видах транспорта, который можно использовать для игры, в частности про авиацию, поезда, общественный и служебный транспорт Паутины и Европы, а также различные вариации оружия для него. (Более подробный список готовых транспортных средств и оружия, с описанием и характеристиками, включая новые игровые свойства, вы найдете в отдельной брошюре, которую мы планируем выпустить после выхода новой редакции правил.)

Иметь свой паромобиль или другое средство передвижения – роскошь, доступная немногим. Конвеерного производства ещё не существует, как и крупных заводов, поэтому изготовление занимает немало времени, а у каждой мастерской – свои ноу-хау. С одной стороны это приводит к некоторым неудобствам, так как в случае поломки, быстро и качественно починить ваш транспорт вам смогут только там, где его изготавливали. В других мастерских ремонт займёт в два раза дольше и будет стоить в два раза дороже. С другой стороны – вы сможете найти изобретателя, который соберёт именно то, что вы хотите. Шагоход на двух механических лапах, который вознесёт Вас над улицей? Почему нет. Механический конь, который привлечёт к Вам внимание? Запросто. Моноцикл, который позволит Вам лихо пронестись по улице, получив немалую дозу адреналина? Любой каприз за ваши деньги.

В отличие от личного транспорта, паровые кэбы и паромобили стражи, обычно довольно схожи друг с другом, так как выполняют вполне понятные и определённые задачи. У кэбов место водителя отделено от салона, который вмещает от одного до четырёх человек, чтобы пассажиры могли спокойно беседовать, не тяготясь присутствием кэбмэна. Кэбы достаточно дороги для того, чтобы рядовой извозчик мог себе приобрести личную машину, поэтому чаще всего фирма владеет некоторым количеством паровых машин и нанимает водителей на работу.

В паромобиле стражи водитель также сидит отдельно, но причины этого, конечно, совсем другие, а салон куда менее комфортный. У стражи, помимо обычных паромобилей, также есть в распоряжении крупные тяжелобронированные модели, которые используются в случае серьёзных беспорядков, когда необходимо перевезти крупный отряд стражи (возможно в паровых доспехах), либо забрать большое количество арестованных.

Помимо кэбов, в городах также активно ходят паровые трамваи. В Паутине и Санкт-Петербурге, они перемещаются по подвесным монорельсам, в Париже и Лондоне рельсы более привычно проложены по земле. Также в Лондоне уже три десятилетия работает метро.

В Лимбе далёкие поездки не особо актуальны, кроме разве что дороги до инфернитовых рудников, но в Европе поезда являются основным способом перемещения между городами. В зависимости от толщины кошелька, путешественник может выбрать между вагонами разных классов, от 3-го класса, где придётся путешествовать в жуткой тесноте, до императорских вагонов, с роскошными купе, которым могут позавидовать номера в одних из лучших гостиниц Старого Света. Военные же охотно применяют бронепоезда – подвижные крепости, наводящие на врага ужас. Кроме брони, они могут быть снабжены турелями, вращающимися креплениями для стационарных орудий, бойницами для стрельбы из ручного оружия и передвижными казармами для перевозки вооруженных отрядов.

Путешествия по пустошам Лимба - задача не из простых. Расстояние пеших экспедиций сильно ограничено весом припасов, которые люди способны на себе унести. Все животные Земли, которых можно было бы использовать в качестве вьючных, крайне чувствительны к дыханию Лимба и быстро заболевают даже в самой Паутине, не говоря о пустошах. Регулярно проводятся эксперименты с созданием для них защитной экипировки, но успехом они пока не увенчались. Также не удалось пока найти и одомашнить подходящих представителей местной фауны. Колёсные паромобили вязнут в сыпучей почве пустошей, а строить дороги имеет смысл лишь к уже найденным точкам интереса.

Изобретатели, занявшиеся решением этой проблемы, пошли двумя путями. Некоторые из них обратились к гусеничному шасси, другие - к более экзотическим конструкциям, например паукообразным машинам. Гусеничные паромобили оказались хороши для экспедиций средней дальности, механические пауки оказались незаменимыми для разведки в сильно пересечённой местности, но проблема исследования дальних пустошей оставалась нерешённой. Когда Герхард Ольсен стал командиром экспедиционного корпуса и наладил отношения с канцлером Корнаро, он пролоббировал постройку гигантских гусеничных бронепоездов, для того, чтобы отправлять экспедиции дальше к окраинам пустошей. Заказ на производство гигантов получила металлургическая компания Мейхью, они построили две такие машины, названные Йормунганд и Тифон, а сейчас в их цехах строят третий, под названием Джагганатха.

Поезда пустошей хорошо вооружены и тяжело бронированы, несколько силовых установок обеспечивают ход машины, даже в случае неполадок на одной из них, а благодаря эфирным уловителям от ветров Лимба заряжаются батареи для техномагического оборудования. Такой поезд может нести на себе несколько десятков человек, некоторое количество механических пауков для разведывательных вылазок и припасы на несколько месяцев пути.

В Лимбе воздухоплавание практически невозможно из-за ужасных ветров, носящихся над пустошами. Изредка встречаются гении, которые будто чувствуют эти ветра и способны провести между ними свой летательный аппарат, но ни один из них не смог передать свои знания. Однако это никак не мешает развитию авиации в Европе, в том числе с использованием технологий, разработанных в Паутине. Небо Европы бороздят дирижабли, от относительно небольших и быстрых почтовых, до огромных имперских дирижаблей, готовых предоставить своим пассажирам максимальный уровень комфорта. Воздушный транспорт по прежнему остаётся в основном прерогативой богатых и очень богатых людей, но также нередко им пользуются те, кто не хочет, как при путешествии поездом, проходить досмотр на всех границах.

Помимо дирижаблей ведутся эксперименты по созданию гирокоптеров. Чтобы поднять в воздух паровой двигатель с запасом воды, приходится максимально облегчать конструкцию, что оставляет пилота абсолютно незащищённым, а дальность полёта всё равно оставляет желать лучшего. Однако энтузиасты воздухоплавания не оставляют попыток усовершенствовать конструкцию.

Золотой век Европы, когда можно было свободно путешествовать, не думая о том, что может потребоваться защищать свою жизнь, прошёл. В городах неудачливого возницу норовят ограбить бандиты, в Европе порой случаются приграничные стычки, а в пустошах Лимба путешественников подстерегает неисчислимое множество опасностей. Всё это приводит к закономерному желанию иметь в своём распоряжении более мощное оружие, чем винтовка, из которой машинист может отстреливаться от нападающих.

В Лимбе, по понятным причинам, используется сугубо паровое и техномагическое оружие, однако оно завоевало определённую популярность и на Земле, где нормально работает пороховое оружие, более дешевое и зачастую более надёжное. Связано это с тем, что паровое оружие можно подключить к основному котлу, таким образом не требуется возить с собой боеприпасы и опасаться их взрыва при вражеском попадании.

В игре есть широкий выбор стационарных орудий, от паровых пулеметов или огнеметов до техномагических пушек и манипуляторов с дисковыми пилами. Они различаются принципом работы, дальностью и скоростью стрельбы, боезапасом, а также имеют разный вес и риск неполадки. Кроме того, вы всегда можете кастомизировать транспорт под себя и снабдить его своим вариантом вооружения, используя правила создания собственных изобретений, которым посвящена отдельная статья: