"Варта" из сусеков
Интересное видео из позапрошлого года, на котором украинские тик-токеры демонстрируют уровень своих пикап-войск. Типичный для легкой пехоты набор из разномастных пикапов.
Одна машина несет АГС с самодельным щитком.
На вторую машину с элементами бронирования поставили похоже трофейный российский «Корд». Обращает на себя внимание и пикап с британскими регистрационными номерами, которые хохлы даже не удосужились поменять. Машина была впервые зарегистрирована в 2005 году в городке Chelmsford и до 2022 года прошла более 140 тыс. километров.
Но самое интересное, это показанная задняя часть броневика «Варта», точнее ее окраска. Эта машина разработки компании «Українська бронетехніка» на шасси МАЗ-54534 поступила на вооружение в Нацгвардию в конце 2015 года (первым получил "Варты", спецпидраздил «КОРД»).
В 2019 ее поставки начались для Минобороны Украины (с опозданием), в частности для 88 десантно-штурмового батальона морской пехоты ВМСУ и для других частей. Всего, по открытым данным, известно о выпуске более 200 машин, многие из которых на данный момент уже потеряны.
Но окраска данного броневика не совпадает ни с цветовыми схемами НГУ, ни с камуфляжем ВСУ. Мы видим «песочный вариант» пиксельного камуфляжа, смахивающий на презентационный облик техники китайской корпорации NORINCO.
В очень похожем окрасе демонстрировался в 2015-2016 годах еще один украинский бронеавтомобиль «Дозор-Б».
Так что мы скорее всего видим опытный или выставочный образец, который использовался либо для презентации, либо для испытаний, либо и для того, и для другого. Кстати "пустынный" окрас очень тогда любил "Укроборонпром", пытаясь активно влезть на рынок Африки и Ближнего Востока.
В пользу то, что это опытный экземпляр говорит и то, что на этой машине есть лесенки, как на опытном броневике, который демонстрировался еще Авакову в 2015 году, но нет блока кондиционера и запаски, как на серийных машинах.
"Варта" на демонстрационном показе в конце 2015 года.
Ведь именно после передачи первых машин в конце 2015 начале 2016 года, их срочным образом отправили на испытания, по результатам которых облик бронемашины был скорректирован (не в последний раз).
"Варта" на испытаниях 2016 года уже без лесенок.
А слишком быстрое принятие на вооружение разработки никому не известной до того момента фирмы (машина была сделана за полгода конторой, которая до этого занималась торговлей пластиковой тарой), и последовавшие многочисленные рекламации на "Варты", а также срыв сроков поставок, вызвали волну публикаций в украинских СМИ о коррупционном характере контрактов.
О чем все это говорит?
О том, что бронетехнику хохол выгребает до дна уже давно (напомним, видео осени 2022 года) и активно скребет по сусекам в поисках того, что могло бы пополнить мотопехотные подразделения. И, конечно, это отличная иллюстрация того, что моторизация и механизация ВСУ давно уже держится, главным образом, на западных поставках.
