Удивительно, как что-то не из твоего мира производит такой эффект на людей. Ну да, я конечно слегка раздул новость, сделал из этого шоу на минималках, но всё равно я не ожидал такого отклика. Мне даже пишут в личку и шлют голосовухи.

Да, я не водитель, и тачки в мире людей обладают мало понятным мне флёром. Я знаю, что есть дорогие и дешёвые, плохие и хорошие, для выебонов и для практических задач. В этом знании важно то, что в нём ноль эмоций. Тачки меня те торкают и не трогают. Да, мне нравится, как выглядят некотрые из них (Шевроле Камаро, допустим), но это ни на миллиметр не подталкивает меня к мысли об обладании. Мне похуй.

Похуй настолько, что я до недавнего времени думал что Шкода это какая-то среднего пошиба тачка. Что-то типа Рено, но даже про Рено я не знаю, откуда у меня такое мнение. Рено Логан. Дачная тачка. Без всякого пренебрежения говорю это.

Мы взялись за поиск варианта, поездили посмотрели всякое, нам показывали даже Tank краснодарской сборки, хотя мы приезжали смотреть Тойоту. Потом Катя говорит:

— Давай в Шкоду съездим.

Я удивился, но в целом отнёсся спокойно. Каждый человек имеет право на решения с припездью, особенно если ему садиться за руль этой припезди. Но в салоне я слегка охуел, посидев в Кадьяке. Хотя сначала не охуел в таком же, но для китайского рынка.

Во-первых, я не люблю огромные телевизоры там, где они нахуй не нужны. Мне это кажется какой-то странной деталью в автомобиле. Во-вторых, салон — отделка была "дорогобогатая" с перебором. Цветовое сочетание материалов какое-то гипер-лакшери. Ты заглядываешь в тачку, а тебе как будто по ебалу дают пёстрой подушкой, да и не одной.

В этой машине я чувствовал себя словно сижу в тачке богатого родственника. Что-то роскошное, но культурно чуждое. Ещё и маленькие китайские кресла, словно поддалкивают тебя к выходу.

В машине для европейского рынка противоположно другая картина: всё маленькое, чёрное и аккуратное. Чувство описать просто: "Вот так я хочу жить". Отдельно я охуел с чёрного потолка, кажется я никогда не сидел в тачке с чёрным потолком. Это прям сильно другое ощущение. Плюс спортивные сидухи с кучей настроек. М-м-м. Прикольно.

В общем, мэтч и любовь, решили покупать её. Когда приехали забирать, продавец ещё рассказал про всякие приколы её возможностей, там ахуй бесконечный.

— Так, типа, Шкода это охуенная тачка? — спросил я жену.

Тут-то мне Катя и рассказала про все нюансы. "Вон оно чё!" — думал я, одновременно с этим кайфуя вообще от всего: как она едет, как в ней тихо, как круто звучит аудиосистема, как пиздато мы входим в поворот. Разница с нашей старой — пропасть. Её мы тоже брали с почти полным фаршем на пике моды, но это было двенадцать лет назад, считай — позапрошлая жизнь всех технологий.

И всё равно я такой: "Ну класс. Неплохо". То есть, никакого разъёба с головокружениями. Что-то понимать я начал, когда стали реагировать подписчики. Когда стали писать в личку. Но ещё больше я охуел, когда мы вечером спустились во двор: сын попросил посидеть с ним в машине, ему нравится как много места на заднем сиденье и в багажнике, теперь это типа его база. Мы открыли дверь и залипли на появившееся светящееся слово Skoda на асфальте.

— Погоди, я на видео сниму! — сказал сын.

Мимо проходила женщина из соседнего подъезда:

— Блин, так радостно за вас! — сказала она искренне улыбаясь. — А мы вчера весь вечер мимо ходили, любовались и думали: кто это Шкоду купил? Как вам удалось? Это же европейская?

— Европейская. — растерянно ответил я.

— Заказывали? Или в салоне поймали? Их же не возят.

— В салоне поймали. — выбрал я подходящий вариант.

— Какие вы молодцы!! Вот от души поздравляем! Очень за вас радуемся! — и смотрит на тачку какими-то горячо влюблёнными глазами.

— Спасибо. Мы тоже очень рады.

Мы живём здесь 14 лет и никогда с ней не разговаривали. Кажется, даже не здоровались. И такая тёплая эмоциональная беседа, мягко говоря, удивила меня. Как будто стена рухнула. Схуяли, казалось бы?