вокруг Рыбинского водохранилища велопоходами

Раньше я присматривался к окрестностям Рыбинского водохранилища и думал "а чего такого, тут расстояние по минимальному кругу меньше 500 км, если напрячься - за два дня можно проехать, если на расслабоне то за три. Сейчас я бы уже не был так уверен в этой оптимистичной оценке. Если ехать по минимальному кругу, то надо ехать на MTB. На шоссере или будет тяжело или вообще не проезжаемо: с западного края много грейдеров, бетонки, лесных дорог с песком да и просто сильно убитого асфальта. Чуть южнее Суды дорога километров пять через болота (по сухому едется-идётся быстро, после дождей или весной там придется брести по воде), если не делать петлю к Устюжне, то переправа в районе Весьегонска на пакрафте. С восточного края дорога также неидеальная, на участке Пошехонье-Череповец в 2021г было горбато, на мтбшной резине комфортнее и быстрее будет. В общем минимально-оптимальный круг выглядит как-то так, с собой должна быть лодка и если не тупить, но и не упарываться в стиле ультрадистанс гонки с депривацией сна, то в режиме похода в 3 дня траекторию уложить можно (тошнить по 150 в день (с) ).

Если ехать вокруг водохранилища на шоссейнике и только асфальтом то это прилично увеличит дистанцию, выйдет уже 600+ км, причем в ощутимой части этого трэка это будет такой себе "асфальт", тренирующий волю и тело...

Я в итоге несколькими походами обкатал кружок меньшего диаметра, МТБшный. Ехать еще один кружок на шоссере прямо сейчас у себя мотивации не нахожу и без этого достаточно интересных мест, в которых я еще не был =)

Рыбинское водохранилище конечно вовсе не черноморский курорт, где вода видна отовсюду, съезжай и купайся где хочешь... Относительно большую воду с дороги мне удалось увидеть в следующих местах:

Выход на берег в районе Новой Слободки (58.8347670° 38.2613300°)Череповец, устье реки Шексна (59.1106530° 37.9032440°)Устье реки Суда (59.1810740° 37.5311680°)Весьегонск, устье реки Молога (58.6682620° 37.3094330°)Брейтово, устье реки Сить (58.3068460° 37.8720530°)Паромная переправа через Волгу - Сменцево-Глебово (57.9863370° 38.4366820°)

В остальном дорога идет через заболоченный смешанный лес и ничто не напоминает о том, что рядом есть огромное водохранилище.

ниже выжимки из разных походных записок. каждая под своим заголовком и со ссылкой на источник, выложены в обратно-хронологическом порядке.

2022/08/15https://omachulski.blogspot.com/2022/08/blog-post.htmlШоссейный ПВД к Рыбинскому вдхр - Сонково - Брейтово - Углич - ЗагорскФотоальбом без купюр и фильтрации: https://photos.app.goo.gl/ayycEgMh4Qh6UN4c9Трэки на одной карте https://activetrip.me/map?pos=57.46120%2C37.05139%2C8&routes=0gWym40%2CVQ8laN9трэки на Strava:https://www.strava.com/activities/7638981807https://www.strava.com/activities/7638981832

Проехав Брейтово и Горелово нашел тропинку на берег, вышел к воде. Примерно с километр дорога через лес, потом дорога заболачивается, деревья переходят в кустарник, ивняк, метров через 300 кустарник переходит в камыш и еще метров через 200 становится видна вода. На спутниковой карте выглядит как широкая песчаная отмель, но на самом деле в конце лета там бескрайние заросли камыша.

снял видео, чтобы было понятно, как оно выглядит:

От Сонково до Красного Холма я ехал не по правой асфальтовой дороге (через Петровское), а по более короткой (Горка, Каменка) - там примерно половина этой дороги грейдер.

Потом от Красного холма до Брейтово - широкий разброс. Редко - новый гладкий асфальт, часто - подуставший асфальт - мозаика из трещин-латок-дыр и иногда асфальт уже запесоченный когда не поймешь это уже грейдер или еще нет =)

что хорошо - трафика практически нет - можно выбирать траекторию по всей ширине дороги. Да и я "знал на что шел", поэтому ехал на достаточно широкой для шоссейника резине 700с32 =) так хоть можно жить...

От Брейтово до Мышкина дорога постепенно улучшается и потом через Углич до Калязина вполне норм. Исключая участок дороги Углич-Ростов, который заслуженно "любим" всеми рандоннёрами, но мне по нему было недолго, вроде в пределах 10ти км.

когда потом из Калязина сливался на электричку в Сергиев Посад - там конечно утомительно - примерно 30% этой дороги - подуставший асфальт на котором потоком дачников, едущих в Москву, тебя еще на раскатанный край выжимает =) местами по обочке быстрее ехать чем по краю.

Попробовал не брать с собой палатку, спать в накомарнике а над ним растягивать велочехол как тент от росы. Велочехол в любом случае с собой, если предполагается поездка в РЖД. Обошелся вообще без кольев - одним краем завязался на куст, с другой стороны использовал стоящий под наклоном велосипед для оттяжки тента. полы тента растянул веревками к торчащим из земли растениям.

По сравнению с палаткой highpeak minilite экономия веса ~800г (1кг палатка vs 200г накомарник), при этом палатку ставь вообще где хошь, а тут все-таки точкой крепления надо заморочиться. Время растяжки этого тента наверное будет чуть побольше чем у палатки, но некритично. В сильный дождь, если будет идти всю ночь, такую конструкцию скорее всего зальет. Из плюсов - спишь на открытом воздухе, в общем-то с видом на звезды. Так что конструкция имеет право на жизнь в ПВД в хорошую и безветренную погоду и будет совершенно некомфортна в походе в несколько дней длиной, когда в палатке и просушиться хочется и вещи разложить, и т.д.

Одиночный двухдневный велозаезд вдоль западного края Рыбинского водохранилища. От г Шексны до реки Сити и Нового Некоуза. Уже несколько лет хотел посмотреть что за такой город Весьегонск и что вообще находится с западного края Рыбинского водохранилища. Читал же "весьегонскую волчицу" где рисуется глушь и волки.

Дорогу вдоль восточного края водохранилища я видел в прошлом 2021 году - выглядело как 200км через лес и болота с парой выходов к воде. На западе я ожидал все то же, но еще больше болот. Чтобы разнообразить поездку, добавил в трэк переправу в Весьегонск на лодке через Мологу, а также постарался максимально быстро уйти с трассы Вологда-Спб на второстепенные дороги.

Шоссе Шексна-Череповец максимально непримечательно. Череповец, как оказалось, очень интересный. Зона завода "Северсталь" а также все прочие заводы типа "фосагро" к западу от неё вообще могут являться меккой индустриального туризма.

"Северное шоссе" - не кажется идеальным местом для велосипедиста, но при этом только с него хорошо видно все эти кучи предприятий, тянущиеся на полтора десятка километров.

В числе прочего, на территории Фосагро видел чудесное: баннер размером с девятиэтажный дом с цитатой патриарха Кирилла Гундяева [1] [2] [3]

что хотели сказать авторы баннера размещая его на стене цеха - для меня загадка. как варианты возникли идеи 1) если ты магометанского вероисповедания, то работа на предприятии не приветствуется 2) если греча подорожала, а уважаемые члены правления не повысили зарплаты сотрудникам, то сотрудники не будут бастовать и требовать роста зарплат, а будут поститься и молиться.

С шоссе Вологда-спб свернул сразу после р.Суда. Участок дороги вдоль болота от дер. Большая Дора до дер.Дуброво вдоль речки Соренжа на картах и на спутнике выглядел "неоднозначно" т.е. изначально непонятно - можно ли там проехать или нет.

На самом деле там достаточно стандартная лесная дорога, которых можно найти десятки хоть в той же Мещёре от Шатуры до Петушков. Немного луж и немного поваленных деревьев частично или полностью перегораживающих дорогу. Опасаясь худшего брал с собой пилу, но она не пригодилась. все или легко обходится или можно пролезть. В основном сухо, за исключением 4-5 здоровых луж во всю дорогу. Ручей поперек дороги, который невозможно перепрыгнуть, был так, что из велоботинок в резиновые тапки переодевался, при этом дополнительно забрызгав низ треников еще раз антиклещом (альфациперметрином).

Как потом нашел гуглом, там ранее коллеги-велосипедисты ездили Одиночный велопоход Устюжна - Белое озеро. Август 2020. Катя но в 2000м, судя по всему, было более сыро, чем в мою поездку.

Южнее Дуброво и до Глинского большое разнообразие грейдеров, немного дороги из плит, совсем немного асфальта, под конец, ближе к Мологе песчаные дороги через хвойный лес. Дичь, глушь, красота в общем.

Пока доехал до берега, солнце практически село. на воду вылезал прямо на закате, пока плыл стемнело и под конец грёб на огоньки Весьегонска. Да, кстати, это не Рыбинское водохранилище, куда бы я на пакрафте не полез. это - небольшой локальный разлив реки Молога напротив Весьегонска, по воде надо было преодолеть около километра.

Ветер и волна были сначала сбоку, а потом в хвост. Боковой волной даже как-то заплеснуло через борт и намочило задницу. Повезло с направлением ветра потому, что при встречном выгребать навстречу волне заняло бы больше времени. Когда доплыл до Весьегонска, было совсем темно. подплыл сначала к парку, а перед ним оказалось "набережная" т.е. стенка. между парком и станцией МЧС нашел место где выкатывают на воду лодки и вылез из воды там, намочив ноги.

Уже по темноте нацепил фару, покрутился немного по Весьегонску, выехал за город, лег спать в лесу.

На следующий день насладился всякими разными видами дорог Тверской и Ярославской областей. Сначала был гладкий асфальт, я уж было подумал что не в Тверской области нахожусь. Но нет - вскоре он перешел в горбатый асфальт, потом в грейдер, потом в бывший асфальт и так по кругу. В общем хорошо, что был не на шоссейнике 700c28, а на широкой резине 29x2.25, а то бы намучался и вокруг бы ничего не увидел т.к. смотрел бы на ямы и на колесо. А так имел возможность ехать глядя вокруг. В эти дни (конец мая между прочим) было очень холодно, во второй день было облачно и настроение было совершенно осеннее. Весна холодная, листья только начали распускаться, так что все выглядело вполне похоже на октябрь.

По дороге деревни, избы с наличниками и прочее декоративно-прикладное искусство

Почти замкнул круг вокруг Рыбинского. Хотел изначально после Брейтово поехать прямо вдоль берега, но уже на успевал на поезд, поэтому в Новый Некоуз поехал напрямую. Благодаря тому. что ехал на юг вдоль реки Сить, узнал что была https://ru.wikipedia.org/wiki/Битва_на_реке_Сити как один из этапов нашествия хана Батыя на Русь. Вывески на дороге стоят, судя по интернетам где-то еще памятная стелла есть.

Вообще если ехать какой-то такой маршрут, то лучше на поезде доезжать сразу до Череповца, т.к. на участке Шексна-Череповец нет вообще ничего интересного. И при этом потом от Брейтово ехать вдоль берега т.к. там на спутнике видны в районе Горелово огромные песчаные пляжи, на которые интересно было бы посмотреть. Но уже наверное не скоро т.к. в Весьегонске зачекинился, а на карте еще столько необъеханного есть.

https://www.strava.com/activities/5612484040ярославль рыбинск пошехоньеhttps://www.strava.com/activities/5616947167 пошехонье череповец кириллов

ярославль рыбинск пошехонье https://www.strava.com/activities/5612484040 159км

Выезд из Ярославля в полдень, допилил доТутаева. Тутаев - исторический город с кучей названий. Романов, Борисоглебск, Романов-Борисоглебск. Где-то там неподалку родился адмирал Ф.Ф.Ушаков. в Тутаеве моднейшая церковь

после Тутаева докрутил до Рыбинска. ЖД развязки , элеваторы, все шевелится и работает. Наверное когда идет уборка зерна движняк вообще невероятный будет.

автомобильный мост через Волгу

В центре памятик Ленину в зимней шапке

после Рыбинска по асфальтовым дорогам сомнительного качества, вдоль восточного края Рыбинского водохранилища, но без единого вида большой воды, докрутил до Пошехонья и непосредственно перед ним заночевал на берегу реки Согожа с видом на ЛЭП и уток

проснулся - поел - поехал. через несколько десятков км после Пошехонья перед границей вологодской облати встретил туриста на шоссейнике, который ездил вокруг углического вдхр а далее возвращался через Вологду в Ярославль. Потрепались, он меня сфоткал, я его нет. дальше он улетел вперед. (ps: в интернетах потом нашлись - https://www.youtube.com/watch?v=jyB5gu-JccE)

жара была ничего так себе. ехал в светлых рукавах и чулках чтобы руки-ноги не сжечь. Где-то был выезд к Рыбинскому вдхр, сходил искупался прямо в велоодежде. Потрепался с парнями, которые загружали надувную моторную лодку на прицеп. Дойти до глубины больше чем "по колено" не смог. купался лёжа.

Вообще в тех местах Рыбинское водохранилище с трассы вообще почти не видно и незаметно. берег почти наверняка заболочен, дорог к берегу уходит очень мало т.к. деревень исторически на текущем берегу рыбинского вдхр не было.

Докатился до Череповца. проехал его по трассе насквозь. С дороги выглядит как такой себе вполне промышленный город с новостройками, современными кварталами итд. исторической части города не видел, увижу в следующий раз. Скорее всего она оч небольшая т.к. основное развитие у города происходило в 20 веке, так что наверняка самая главная историческая застройка там это сталинки.

переезд через Шексну по огромному красивому вантовому мосту.

за Череповцом проехал чуть по трассе, соединяющей Вологду с Питером, дальше свернул по указателям на Белозерск и потом еще в сторону на Кириллов.

Расчехлил по весне шоссейный велосипед, скатался от Ярославля до Твери через Рыбинск. 400 с небольшим км за 2 дня

https://www.strava.com/activities/5151190094- Ярославль-Рыбинск-Мышкин-Угличhttps://www.strava.com/activities/5151183282- Углич-Кашин-ТверьФото https://photos.app.goo.gl/ABYwBci8XNa4PwTQ9

приехал в Ярославль ночью, в 1:30

отъехал от города километров 15, упал в 50 метрах от дороги в палатке поспать. На рассвете где-то в окрестностях постреливали. Утки у них там или что....

С утра проснулся, поехал, увидел на обочке сбитую зверюгу. что за зверь неясно.

в Рыбинск явно въезжал через какие-то задворки, на въезде нет стеллы, ангары, гаражи, ямы на дороге.

вид на Рыбинск черз Волгу чедесный, но в сам город не заезжал,

на водохранилище в районе шлюзов и ГЭС еще стоит лёд, но уже совсем тонкий.

от Рыбиниска на Юго-Запад, через Волгу на сторону Мышкина переправился на пароме в Глебово

в Мышкине и окрестностях лубок в промышленных объемах - сувенирные тапочки в форме мышей и все в таком стиле

К вечеру докатил до Углича, похолодало, надел треники и флиску поверх короткой велоформы.

ночевал в 10 метрах от дороги Углич-Кашин. Дальше отойти шансов не было - весь лес заболочен, стоит вода. Под утро вокруг постреливали.

Вообще на выезде с Углича стоит угрожающего вида плакат "проезда в Кашин нет". Я то помню, что сколько-то лет назад летом я там вполне ездил на легковой машине. Опасался лишь, что по весне, от разлива ручьев, будут лужи во всю дорогу, и придется по холодной воде вброд ходить. но все было норм. На автомобиле гольф класса конечно не проедешь, а на уазике или буханке - вполне можно.

Дальше вся дорога до Кашина раздолбана ужасно. Причем там, где прокатали до земли хоть ехать можно, а там где асфальт - дырка на дырке.

рассмотрел церковь в Кашине - она прекрасна совершенно. Как то раньше не замечал

Река Медведица

Типичное состояние дороги в Тверской области:

Толпа на "Ласточку" на Москву