Ксения Дукалис 

В Италии стартовала 61-я Венецианская биеннале — одна из главных международных выставок современного искусства, которая проходит с 9 мая по 22 ноября и традиционно превращает Венецию в глобальный центр художественной и политической коммуникации. Биеннале часто называют «Олимпиадой мира искусства», потому что сюда съезжаются художники и институции со всего мира, а сам город на несколько месяцев становится единым выставочным пространством.

Венецианская биеннале представляет собой сложную систему, состоящую из трёх основных частей: центральной кураторской выставки, национальных павильонов и параллельных проектов. Центральная выставка задаёт общую тему и художественный фокус, национальные павильоны становятся площадкой для высказываний стран через искусство, а параллельные мероприятия — это независимые, но официально одобренные выставки по всему городу. В результате биеннале выходит за пределы одного выставочного пространства и охватывает всю Венецию

История биеннале начинается в 1893 году, когда мэр Венеции предложил создать международную художественную выставку, способную превратить город в центр мирового искусства. Уже в 1895 году состоялась первая биеннале в садах Джардини, где участвовали 16 стран и её посетили более 200 тысяч человек. Успех проекта закрепил его статус регулярного международного события, которое постепенно стало одной из ключевых институций современного искусства

7 мая Всемирная организация здравоохранения выступила с официальным заявлением по поводу вспышки редкого штамма хантавируса «Андес» на борту круизного лайнера MV Hondius, находящегося в Атлантическом океане. Несмотря на громкие заголовки и растущую тревогу в соцсетях, ВОЗ подчеркнула главное: происходящее не рассматривается как начало новой пандемии, а риск для глобального здравоохранения на данный момент остается низким.

Сама история, безусловно, звучит пугающе. Круизное судно, несколько смертей, опасный вирус, карантинные меры, международное отслеживание пассажиров — все это неизбежно вызывает ассоциации с первыми месяцами COVID-19. Именно поэтому новость вызвала настолько сильный общественный резонанс. Для миллионов людей по всему миру подобные сообщения автоматически активируют постковидную тревожность, страх повторения локдаунов и ощущение, что мир снова может столкнуться с глобальной эпидемией.

По состоянию на 13 мая известно о 9 случаях заболевания, связанных со вспышкой на лайнере: 7 подтверждены, еще 2 расследуются. Сообщается о трех погибших, при этом у двух был официально подтвержден штамм «Андес». Остальные заболевшие находятся под наблюдением и получают лечение в разных странах. Пассажиры эвакуированы, часть из них уже доставлена домой специальными рейсами, где проходит карантин или медицинское наблюдение.

Дополнительную тревогу вызвал тот факт, что часть пассажиров покинула судно еще до официального объявления вспышки. По данным СМИ, около 34 человек сошли на берег до 24 апреля, и сейчас различные страны продолжают отслеживать их местонахождение. Пока ни у кого из этой группы выраженных симптомов не выявлено, однако мониторинг продолжается.

На первый взгляд ситуация действительно может напоминать начало масштабного кризиса, однако специалисты настоятельно подчеркивают: сравнение с коронавирусом некорректно. Хантавирусы известны медицине давно, они изучены значительно лучше, а механизмы их распространения принципиально отличаются.

Штамм «Андес» считается редким и действительно выделяется среди других хантавирусов тем, что способен передаваться от человека к человеку. Однако такая передача происходит крайне редко и требует тесного, длительного контакта — чаще всего внутри семьи, между партнерами или при непосредственном уходе за больным. Это не вирус, который легко распространяется воздушно-капельным путем в общественных местах. По оценкам специалистов, случайный контакт в транспорте, магазине или офисе практически не несет серьезного риска.

Именно поэтому международные организации, вирусологи и эпидемиологи сходятся в единой позиции: ситуация серьезная, требует контроля и строгих мер биобезопасности, но вероятность перерастания вспышки в глобальную пандемию остается крайне низкой.

SSENSE, долгое время считавшаяся защитником молодых брендов и центром интернет-вкуса, оказалась в центре финансового кризиса. Компания задолжала миллионы долларов модным брендам. Список кредиторов, опубликованный назначенным судом наблюдателем Ernst & Young, быстро разлетелся по Substack и TikTok, вызвав волну обсуждений о будущем SSENSE

Причина проблем
Причиной кризиса стала отмена правила de minimis президентом США Дональдом Трампом 30 июля 2025 года. Оно позволяло ввозить в США посылки стоимостью до 800 долларов без пошлин. Для SSENSE это стало критическим ударом: 59% клиентов компании — из США, а средний заказ — 534 доллара

Защита от кредиторов
12 сентября 2025 года Верховный суд Квебека предоставил SSENSE защиту от кредиторов по закону CCAA. Компания может продолжать работу, а основатели сохраняют контроль над управлением. Суд также позволил рассмотреть возможность продажи компании под контролем суда и дал время для поиска инвестиций и рефинансирования. Процесс реструктуризации проходит под наблюдением Ernst & Young

Долги компании
По состоянию на октябрь 2025 года SSENSE имеет долг 371 млн канадских долларов, из которых 93 млн — перед поставщиками. Крупнейшие кредиторы: Jacquemus — €3,265,437; Amiri — $2,851,646; Maison Margiela — €2,170,237; Acne Studios — €1,349,177. Сотни других брендов, включая Auralee (€145,619) и Willy Chavarria ($50,292), также ждут выплаты

Текущая ситуация
Пока продолжается многомесячный процесс реструктуризации, SSENSE не может выплачивать брендам долги, накопленные до подачи заявления о защите от банкротства 29 августа, а бренды, в свою очередь, не могут обращаться в суд для взыскания средств. Согласно правилам CCAA, просроченные выплаты могут быть произведены только через специальную процедуру рассмотрения требований (claims process)

Мнение дизайнеров
Ни один из дизайнеров, с которыми говорил журналист GQ, не ожидает, что долги будут полностью выплачены. “I expect zero dollars”, — говорит основательница и дизайнер бренда Collina Strada Хиллари Теймур, согласно списку кредиторов, которому Ssense задолжала $205 158,85. Однако эта сумма не отражает всего масштаба возможного ущерба. По словам Теймур, около $170 000 по будущим сезонным заказам сейчас тоже находятся в подвешенном состоянии. «Помимо тех $200 000, которые они мне уже должны, нам теперь приходится брать на себя осенне-зимний заказ, потому что Ssense его не принимает», — говорит она