Каждый водитель знает это чувство: кружишь по району в поисках того самого, единственного свободного места и когда находишь его — это маленькая победа, ведь оно «бесплатное». Но так ли это на самом деле?

Вукан Вучик в своей книге «Транспорт в городах, удобных для жизни» называет бесплатную парковку одной из крупнейших и самых разрушительных форм субсидирования автомобильных поездок. Это иллюзия, за которую мы все платим, даже если у нас нет машины.

Так кто же платит?
Парковка никогда не бывает бесплатной. Земля, асфальт, обслуживание — всё это стоит денег, однако все эти расходы просто «спрятаны» от конечного пользователя:

- у торгового центра cтоимость парковки заложена в цену товаров. За нее платят все покупатели, в том числе и те, кто приехал на общественном транспорте или пришел пешком.

- у офиса «бесплатное» место для сотрудника — это расход для компании. Эти деньги могли бы пойти на повышение зарплат или улучшение условий труда для всех.

- в жилом комплексе затраты на строительство паркинга включены в стоимость квадратного метра. За него платят даже те жители, у которых нет автомобиля.

Получается, что люди, не пользующиеся личным автомобилем, вынуждены

финансово поддерживать тех, кто на нем ездит. Это не только несправедливо, но и неэффективно. Искусственно заниженная цена порождает избыточный спрос. Доступная и дешевая парковка мотивирует чаще пользоваться автомобилем даже для коротких поездок, что в свою очередь увеличивает трафик, создает заторы и превращает ценные городские пространства в асфальтовые поля.

Эта идея лишь одна из многих в работе Вукана Вучика. Мы продолжаем сбор средств на работу «Карты ДТП» и напоминаем, что книгу можно получить в подарок!

Сделайте разовое пожертвование на 10 000 ₽ или поддерживайте проект регулярными донатами, пока их сумма не достигнет 10 000 ₽. Поддерживая «Карту ДТП», вы не только помогаете делать наши города безопаснее, но и получаете доступ к знаниям, которые меняют взгляд на городскую среду.