Дмитрий Лысенко

Я рад сообщить, что недавно
был опубликован мой новый препринт "On Numerical Simulations of Turbulent Flows over a Bluff-Body with Aerodynamic Flow Control Based on Trapped Vortex Cells: Viscous Effects", представляющий последние результаты по разработке новой концепции летательного аппарата с интегрированной аэродинамической системой управления потоком. В этой работе был достигнут значительный результат, где было успешно продемонстрировано полностью безотрывное обтекание объекта, за исключением эффектов низко-масштабной турбулентности. Результаты показывают, что данная конструкция достигает приблизительно 80% от теоретического предела коэффициента подъемной силы в широком диапазоне чисел Рейнольдса.

Заказать печатную верcию можно здесь (надеюсь скоро добавлю и другие площадки). Електронная версия книги достуна здесь, на Бусти, а также на Патреоне по минимальной цене.  

Я рад объявить, что моя новая статья была опубликована в открытом доступе в Fluids. Вот некоторые моменты: вихре-разрешающее моделирование обтекания кругового цилиндра для числа Рейнольдса, Re = 130 000 с использованием Ansys Fluent и OpenFOAM. Солверы с одинарной и двойной точностью в Ansys Fluent не выявили существенных расхождений. Результаты полученные с использованием арифметики одинарной точности стабильны по Ляпунову и без потери точности для интегральных, локальных и спектральных характеристик течения.

https://www.mdpi.com/3107378 

Закончил работать над черновиком второго издания книги «Моделирование крупных вихрей для задач аэродинамики плохообтекаемых тел на основе технологий Ansys Fluent и OpenFOAM». В целом, второе издание состоялось: исправлено много опечаток и добавлено большое количество нового материала. Релиз выйдет (я предполагаю) где-то в январе 2025, как в электронном так и в печатном вариантах.