Есть вещь, которую я не хочу понимать
Это то, как работодатель относится к работнику. В крупной сетевой компании, имеющей много магазинов\офисов - работника могут спокойно послать к чёрту на куличики. Неудобно ездить? Твои проблемы.
Рабочее время начинается тогда, когда работник прибыл на место работы - но тот, кто работает рядом с домом - пятнадцать минут до работы тратит - может понежиться в постельке, какие-то домашние дела сделать - а тот, кого посылают работать к чёрту на куличики - где только на метро или автобусах ехать час и более - он что? Он должен выезжать на час раньше, приезжать на час позже. При графике 12ч - это критично - потому что добавьте к рабочему времени ещё время на дорогу - получается сколько? Получается 14ч в день работать.
Работодатель фактически ничем не ограничен, работника от посылки к чёрту на рога - не защищает никакое законодательство, его могут послать так, что у него времени на сон почти не останется. И должен будет ездить - плюс к тому, путь до работы сам по себе в таком случае выматывает - это толкотня и возня - и никто тебе его не компенсирует. Работать будешь за еду и проезд. Допустим, двести рублей в день - на общественный транспорт, работа 15 дней - это -3к в месяц от зарплаты, и +30 часов ещё на дорогу в месяц.
По-моему, нам нужно сделать так, чтобы рабочее время начиналось тогда, когда ты выходишь из дома. И вот от того, куда тебя пошлёт работодатель - зависит объём оставшегося у тебя рабочего времени. Чем дальше посылаешь работника - тем меньше он будет работать на месте. И не важно - юнит свободен до тех пор, пока не получит команду выдвигаться на другой край карты.
Должно быть так. Вышел из дома - отметился в чате\почте - и всё, поехал на работу, рабочее время пошло. Пошлют к чёрту на куличики в ебеня какие-нибудь? Ну поедем в ебеня, что нам жаловаться?
Сейчас эта практика - фактически закрывает дыры в штатном расписании у компании за счёт эксплуатации рабочего - которому никто не доплачивает за время, проведённое в дороге.
Если бы рабочее время начиналось с выхода из дома - то работодатели очень быстро бы наняли работников, живущих прямо впритык к месту их работы. И никаких "выйди пожалуйста на работу в ****, на метро ***, завтра и послезавтра" не было бы.
Выход не ранее, чем за 15мин до начала рабочего дня на месте. Если ехать домой далеко - отнимаем от времени в пути - 15мин - и уходим домой раньше на это время. Общее время на работу и с работы, не тарифицируемое - 15мин.
Ищите работников, живущих не более чем в 15 мин от места конечной работы. Ну или оплачивайте им неудобство, соответственно.
Рабочее время начинается тогда, когда работник прибыл на место работы - но тот, кто работает рядом с домом - пятнадцать минут до работы тратит - может понежиться в постельке, какие-то домашние дела сделать - а тот, кого посылают работать к чёрту на куличики - где только на метро или автобусах ехать час и более - он что? Он должен выезжать на час раньше, приезжать на час позже. При графике 12ч - это критично - потому что добавьте к рабочему времени ещё время на дорогу - получается сколько? Получается 14ч в день работать.
Работодатель фактически ничем не ограничен, работника от посылки к чёрту на рога - не защищает никакое законодательство, его могут послать так, что у него времени на сон почти не останется. И должен будет ездить - плюс к тому, путь до работы сам по себе в таком случае выматывает - это толкотня и возня - и никто тебе его не компенсирует. Работать будешь за еду и проезд. Допустим, двести рублей в день - на общественный транспорт, работа 15 дней - это -3к в месяц от зарплаты, и +30 часов ещё на дорогу в месяц.
По-моему, нам нужно сделать так, чтобы рабочее время начиналось тогда, когда ты выходишь из дома. И вот от того, куда тебя пошлёт работодатель - зависит объём оставшегося у тебя рабочего времени. Чем дальше посылаешь работника - тем меньше он будет работать на месте. И не важно - юнит свободен до тех пор, пока не получит команду выдвигаться на другой край карты.
Должно быть так. Вышел из дома - отметился в чате\почте - и всё, поехал на работу, рабочее время пошло. Пошлют к чёрту на куличики в ебеня какие-нибудь? Ну поедем в ебеня, что нам жаловаться?
Сейчас эта практика - фактически закрывает дыры в штатном расписании у компании за счёт эксплуатации рабочего - которому никто не доплачивает за время, проведённое в дороге.
Если бы рабочее время начиналось с выхода из дома - то работодатели очень быстро бы наняли работников, живущих прямо впритык к месту их работы. И никаких "выйди пожалуйста на работу в ****, на метро ***, завтра и послезавтра" не было бы.
Выход не ранее, чем за 15мин до начала рабочего дня на месте. Если ехать домой далеко - отнимаем от времени в пути - 15мин - и уходим домой раньше на это время. Общее время на работу и с работы, не тарифицируемое - 15мин.
Ищите работников, живущих не более чем в 15 мин от места конечной работы. Ну или оплачивайте им неудобство, соответственно.
Я - геодезист.
Моя работа строится на том, что мне ПОСТОЯННО требуется ездить в ебеня.
И знаешь чем меня доёбыают? Тем, что я гоняю штатного водителя в компании на объекты которые мне, блядь, нужно (удивительно!) снимать!
А то, что если я не сделаю съёмку, то и не сделаю документацию и заказчик не заплатит - это уже к делу, в их головах, не относится.
Блядь! Объекты общей стоимостью на 2 МИЛЛИАРДА!!!!!
Ебанаты!
Дескать, надо раньше вставать до рабочего времени и выезжать на корпоративной маршрутке с рабочими, делать мне больше нехуй.