Бетономания® | Betonomania®

На просторах интернета появилась новость от российских  исследователей в области развития бетонов и изделий из них с применением люминофоров.

Бетон с фотолюминесцентными свойствами (люмобетон) - современный строительный материал, который аккумулирует энергию солнца и преобразует ее в свет в темное время суток. Применение изделий с эффектом свечения необходимо рассматривать с позиции архитектурной геоники и решения вопроса ландшафтно-эстетического обогащения территории.

– Для получения композита «люминофора в стекле» за основу берется измельченное закаленное стекло, которое смешивается с порошком люминофора в соотношении 30:70. Полученная смесь спекается в печи, остужается и измельчается до размера 5 мм. Такой способ объемного введения пигмента в структуру стекла и последующее добавление полученной крошки в состав бетона – это наиболее оптимальный с точки зрения получения устойчивых во времени декоративных свойств фотолюминесцентных бетонов, – рассказывает Степан Леонтьев, доцент кафедры «Строительный инжиниринг и материаловедение» ПНИПУ, кандидат технических наук. Информация взята с портала «Научная Россия».

Целью работы являлась оценка эффективности различных способов введения фотолюминесцентного пигмента в состав бетона для последующего повышения его функциональных характеристик и свойств применительно к условиям эксплуатации.

В результате выполненной работы определен способ получения стойкого к внешним воздействиям фотолюминесцентного стекла и его введение в состав бетонной смеси в качестве заполнителя. Преимущество объемного введения в том, что лицевая поверхность изделий, выполняемых с применением данного способа, может формоваться при различной конфигурации в любом положении. Предложенный способ позволяет достичь более долговременного и интенсивного светоизлучения, сохраняющегося даже после многократных циклов светонасыщения пигмента без ухудшения характеристик бетона и существенного увеличения себестоимости выпуска продукции.

...Но прежде чем перейти ближе к методике, немного о сути напряжения сдвига бетонной смеси. Мы можем обратиться к трудам Роберта Лермита за пояснениями [1]. Если соорудить разборный ящик, состоящий из верхней и нижней части, заполнить его бетонной смесью, обеспечить пригруз сверху (рис. 1) и медленно (не быстрее, чем 0,5 мм/с) сдвигать верхнюю половину относительно нижней, мы обнаружим, что смесь сопротивляется этому движению, т.е. оказывает сопротивление сдвигу.

           Итак, интуитивно понятно, что смесь для АСП должна быть формоустойчивой для того, чтобы после экструзии нести свой вес без деформаций, а также вес последующих слоев. Но что такое «формоустойчивость»? Как ее описать в существующих терминах и характеристиках?

            Вышедший недавно 2021 г. ГОСТ Р 59096-2020, который введен в действие с 01.04.2021 г. вводит понятие «стойкость к оплыванию». Суть метода заключается в том, что необходимо непосредственно с помощью принтера на плоском металлическом листе отформовать  "брусок" длиной 100-900 мм, шириной 100 мм и высотой 50 мм (рис. 1).

По истечении 60 секунд после нанесения определяется ширина бруска (видимо, у основания) в трех метах по длине. Средняя арифметическая ширина должна быть не более 105 мм, иначе смесь бракуется (рис.2).

По данным портала https://cementinfo.ru средняя цена бетона с начала года выросла на 16,44%, и составила в ноябре 6461,29 руб/м3 без НДС. Но это по России в целом. Детализацию по регионам смотрите на рисунках.

VERIFI® — это инновационная технология, которая позволяет в режиме реального времени контролировать, измерять и управлять свойствами свежего бетона прямо во время транспортировки.

Благодаря использованию датчиков на миксерах, подключенных к запатентованным алгоритмам, VERIFI является первым цифровым решением, которое заменяет ручное определение консистенции (например, подвижности) и температуры свежего бетона. Проще говоря, это означает, что автобетоносмеситель сам отслеживает параметры на всем пути до места доставки, тестирует себя перед выгрузкой и автоматически генерирует записи о заливке для контроля качества.

Полномасштабные испытания на объекте, в ходе которых было использовано более 20 000 м3 бетона, продемонстрировали точность и надёжность технологии, и компания HS2 Ltd одобрила её применение на других объектах. Одним из ключевых преимуществ системы является сокращение количества отходов бетона, которые образовывались бы при ручном отборе проб и тестировании.