Авиация И автоспорт 

- Вехи в создании сценария (с 2022 года) можно узнать отсюда - https://vk.ru/boris_pilot?w=wall200714400_2555/all

- Для видео по XB70 использован видеоряд с каналов PeriscopeFilm, AIRBOYD, Nuclear Vault, Computer History Archives Project, DroneScapes, Terset Brayan и т.д (поиск по запросам SAC bombers, usa aviation histoty, usa military bombers projects, xb70 program report, cold war aviation soviet, aviation 50s/60s)

*****Использованы советские книги:

- Конструкция и прочность самолётов 1978 (зайцев,рудаков)

- Конструкция самолетов 1971 (шульженко)

- Сверхзвуковые самолеты 1980 (цихош)

- Англо-русский словать по машиностроению и металлообработке 1969 (Кречетников, Симаченко, Шелдаков-Греков)

- Проектирование конструкций самолетов 1987 (Войт,Ендогур,Алявдин)

- Высокотемпературные материалы и покрытия для газовых турбин 1993 (Абраимов)

- Авиационное материаловедение и технологии обработки металлов 1998 (Абраимов)

- Температуроустойчивые неорганические покрытия 1976 (Аппен)

- Гидравлические приводы летательных аппаратов 1967 (Башта)

- Дефектоскопия деталей при эксплуатации авиационной техники 1978 (Беда,Глазков,Уцьков и т.д.)

- Камера сгорания воздушо-реактивных двигателей 1959 (Мейзель)

- Технология металлов 1964 (Кропивницкий, Кучер, Шорников)

- Основы теории турбореактивых двигателей 1952 (Иноземцев)

- Раритеты американской авиации 2001 (Кудишин)

Когда-то давно, по просьбе друга, собрал небольшой ролик про необычную французскую гоночную машину - Panhard LM64. Текст писал друг, а я накартавил озвучку.  Источник - http://panhard-racing-team.fr/?page_id=8893

Ле-ман это гонка с большой буквы, в которой десятки и сотни производителей, стремясь одержать победу - в общем зачете, или в своем классе -  изобретали невообразимые технологии, улучшали аэродинамику, проектировали многолитровые моторы невиданной мощности, экспериментировали с шасси, подвеской и многим другим. Каждый, кто хоть раз выходил на старт этой знаменитой французской двадцати четырех часовой гонки, намеревался выиграть, четко осознавая - в жертву ради победы,  почти наверняка , потребуется принести все, что угодно. От уничтоженного жестким темпом состязания  мотора, искореженных кузовов и разорванных покрышек, до собственной жизни. Такова цена победы в Ле-Мане. Для каждого она своя.

В первой части повествование шло о Бентли и Бугатти, Лагонда, Альфа Ромео и многих других знаменитых марках. Но во втором фильме Вы, вместе со мной, входите в новый исторический период, где балом правят большие моторы, невиданные ранее скорости, изысканный дизайн, бескомпромиссная борьба и конечно, передовые технологии своего времени. Ключ на старт. Да начнется гонка.