Попытка диагностики скутера
Вчера сосед поинтересовался, что там у меня со скутером. Ответила, мол, как заглох, так и стоит на ближайшей парковке, в полутора километрах от дому, а я всё никак не могу найти мотосервис. Он и говорит: тащи, мол, его сюда, поколупаем.
За три недели стояния на одном месте у скутера изрядно спустило переднее колесо, что изрядно добавило мне удовольствия толкать эту дуру по тротуару. Вот казалось бы, лёгонькая машинка, велосипед-переросток, но как же оно туго катится! Между местом его прикола и домом было два способа пройти. Один путь идёт через железную дорогу, переезда там не оборудовано, то есть скутер пришлось бы непонятно как перетаскивать через рельсы. Я заранее поняла, что на это моих силёнок не хватит, и отправилась по более длинному пути через мост. Это означало длинный пологий подъём. Как ни странно, это оказалось не смертельно. Взмокла, язык на плечо, но вытолкала. Все встречные и попутные черногорцы свято блюли одну из своих заповедей: видишь, человек работает - не мешай ему. Так что пришлось обходиться без помощи.
Сегодня сосед принялся разбирать машинку, а моя задача сводилась к тому, чтобы внимательно наблюдать за процессом, оттаскивать в сторону отвинчиваемые куски железа и пластика, и вставлять отвинчиваемые болтики ровно в те дырки, из которых те были вынуты, чтобы при последующей сборке не перепутать.
Когда корпус раскидали, стали смотреть на движок. Сосед бывший дальнобойщик, так что имеет представление о том, из чего вообще двигатель должен состоять, но именно со скутерами дела не имел. Вынули свечу, какая-то она была грязная и вся в нагаре. Протёрли ветошью, чего-то поскребли, сунули на место - не заводится. Сосед уверяет, что искры нет, приходится верить ему на слово, потому что я всё равно не представляю себе, где эта искра должна быть, и как это должно выглядеть. Притащила запасную свечу, но она тоже какая-то не новая, и непонятно, живая ли, да и как это определять, тоже неясно. Вкрутили её, результат тот же, искры нет.
Таким образом, сосед резюмировал, что его изначальное предположение о проблемах с топливной системой было неверным, дело где-то в электрике, и в ней он уже дуб дубом. Надо что-то где-то прозванивать и как-то выяснять работоспособность каких-то двух электрических девайсов, находящихся в цепи между аккумулятором и свечой.
Жаль, с диагностикой компа у Алексея ловчее получилось, там быстро стало понятно, что надо покупать новую видеокарту. А тут всё идёт к тому, что надо сходить в ближайший салон автоэлектрики и умолять их преодолеть снобизм и посмотреть-таки сраный мопед. А когда согласятся, допереть туда эту дуру, но вроде это будет уже не так далеко и не через мост.