4 июня 1991 года

Эти сообщения пришли в редакцию 4 июня с западного и южного участков Государственной границы СССР. Собственные корреспонденты «Известий» в Ташкенте и Душанбе А. Орлов и А. Карпов передали, что утром 4 июня в 10 часов 10 минут по местному времени со стороны Республики Афганистан советскую воздушную границу на большой высоте пересек реактивный боевой самолет, который вторгся в пределы Горно-Бадахшанской автономной области Таджикистана.

Самолет сбросил пять бомб, четыре из которых взорвались над кишлаком Намадгути Поен Ишкашимского района. Одна из них разорвалась рядом с автобусной остановкой, где в тот момент находились люди. Четыре человека погибли. Один в тяжелом состоянии доставлен в больницу. Ранено около десяти. Взрывом уничтожены автобус и автомобиль ГАЗ-66, на участке протяженностью около полукилометра повреждены линии связи и электропередачи.

На место происшествия прибыли представители командования Туркестанского военного округа и командующий ВВС Афганистана для выяснения причин случившегося и установления виновных. Командующий ТуркВО генерал-полковник И. Фуженко заявил нашему корреспонденту А. Орлову, что пока трудно точно сказать, что произошло — ошибка или провокация, ответы даст начавшееся расследование инцидента.

Пока еще, кстати, нет полной ясности, какой марки был самолет.

А о втором случае сообщило Российское информационное агентство. 2 июня в 17 часов истребители ВВС Прибалтийского военного округа принудили к посадке на военном аэродроме легкомоторный самолет спортивного типа, нарушивший границу СССР со стороны Швеции. На борту самолета находились два гражданина Литвы, которым предъявлен иск в 27 тысяч рублей по возмещению расходов, понесенных летчиками-перехватчиками.

Шведские власти сообщили в штаб ВВС округа, что они не имеют информации о том, как самолет попал в воздушное пространство их страны. Они ведут по этому факту свое расследование.

И если с инцидентом на западной границе все предельно ясно, то первый случай оставляет много вопросов открытыми. Мы позвонили в главный штаб ПВО и в одно из управлений погранвойск КГБ. Но, к сожалению, ничего принципиально нового к тому, что уже известно, они сообщить не могли.

Единственное, что сказали в ПВО: самолет не нарушил воздушного пространства СССР, шел вдоль границы и бомбометание осуществил, находясь над территорией Афганистана. Заранее обнаружить его было очень трудно — место глухое, горы...

Пограничники добавили: за воздушное пространство отвечает ПВО, а они лишь вспомогательные посты наблюдения для них.

Случай, о котором рассказали наши корреспонденты, конечно же, еще требует тщательного расследования. Надеемся, компетентные органы сделают это и сообщат о его результатах. Но и все же. Уже сегодня мы можем сказать, что охрана нашей государственной границы, несмотря на существующий закон, еще очень далека от совершенства. И по техническим параметрам (нет надежной техники, которая безупречно работала бы в горных условиях, нет специальных средств для пресечения массовых беспорядков на границе, как это было сравнительно недавно), и по организационным (часто, чтобы принять решение на пресечение нарушения государственной границы требуются секунды, а при громоздкой системе согласования их не хватает). Требуют своего решения также и политические вопросы, и вопросы нравственные, морально-психологические...

Все это, конечно, не простые и не сиюминутные проблемы, их решение требует времени.

В. литовкин,

военный корреспондент

«Известий».

"Известия" 05.06.1991 г.

4 июня. Похолодание. Вчера в Москве выпал снег. Температура воздуха до 1 часу дня равнялась 3,8 градуса. В 6 часов вечера было 3 градуса. Значительное похолодание произошло во всех северных и центральных областях европейской территории Союза.